Les nouveaux systèmes de défense sol-air de l'armée bientôt testés

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  10 février 2020 | International, Naval

  Spain seen joining Greece, France, Italy on European Patrol Corvette program

  By: Tom Kington ROME – Plans by Italy and France to win European Union funding for the construction of a new corvette have been boosted as Spain looks set to follow Greece and sign up to the program. The planning for a new 3,000 ton corvette is a cornerstone of the new naval joint venture between Italy's Fincantieri and France's Naval Group which was launched last year and named Naviris. The two firms are hoping to match Italian and French navy requirements with a jointly built, modular vessel that can handle patrol and surveillance missions as well as taking second-tier roles in anti-submarine and anti-surface missions. The program, dubbed the European Patrol Corvette, has also been inserted in the EU's so-called Permanent Structured Cooperation, or PESCO, list of recommended pan-European defense programs, which according the EU offers members “options on how to plan and bridge capability gaps in a collaborative manner.” The PESCO corvette project is coordinated by Italy, with France as partner, but in recent weeks, Greece has also joined as a partner, following discussions between the countries' navies. And now Spain is likely to follow, an industrial source told Defense News. “Naviris presented the program to Spain's Navantia which is interested and it is likely Spain will sign up,” said the source. On its PESCO listing for the corvette, the EU states “the objective is to design and develop a prototype for a new class of military ship, named “European Patrol Corvette” (EPC), which can host several systems and payloads, in order to accomplish, with a modular and flexible approach, a large number of tasks and missions.” Adding new partners to the roster of Italy and France is key to winning EU funding. PESCO programs are possible candidates for cash from the European Defence Fund, but only if they have more than two partners on board. “The corvette is the only naval program on the PESCO list and it should be a priority,” said the source. Naviris expects the EU fund to issue a Request for Proposal for projects this year, with proposals to then be submitted by industry in 2021, and for decisions on fund allocation to be made the same year. The source said that if the corvette program gets EU part-funding, it would help sustain the development of the ship's modularity, allowing it to serve different functions for different navies. “It would have a very open architecture, as well as having a basic and enhanced version,” he said. Apart from the boost given the program by potential EU funding, the corvette remains a requirement for Italy and France. Rome needs to replace Cassiopea- and Minerva-class vessels being phased out as well as aging Commandante-class vessels. France is looking to substitute its Floréal-class vessels. “Italy might need eight corvettes and France is looking to substitute six ships. They both have a need, so the EU funding would be an added opportunity that could create a bandwagon effect with other navies,” said the source. As Naviris picks up steam, Naval Group CEO Hervé Guillou has said the industrial alliance is open to new partners joining, but so far Germany seems to be uninterested. Addressing the economic affairs committee of the French Senate on Jan. 28, Guillou said he had visited Berlin the week before to sound out German interest but got little response. https://www.defensenews.com/global/europe/2020/02/07/spain-seen-joining-greece-france-italy-on-european-patrol-corvette-program

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  27 février 2020 | International, Terrestre

  Industrie : Lourds investissements chez Thales à Saint-Héand

  Par Stéphanie Gallo Triouleyre Créée par Pierre Angénieux en 1932, autour des zooms pour le cinéma et la télévision, puis rachetée en 1994 par le groupe Thales, l'entreprise de Saint-Héand dans la Loire réalise aujourd'hui 4/5e de sa production dans le secteur de la Défense. Elle vient justement de démarrer les livraisons de ses nouvelles jumelles de vision nocturne O-NYX à l'armée de Terre. Elle investit par ailleurs lourdement pour développer l'ensemble de ses activités. La Direction Générale des Armées avait notifié à Thales le marché des jumelles O-nyx fin 2017, la première livraison est intervenue il y a quelques semaines. Ces jumelles de vision nocturnes sont destinées à remplacer progressivement les jumelles Lucie qui équipaient jusqu'ici l'Armée de terre et qui étaient déjà fabriquées par Thales Saint-Héand (ex Thales Angénieux avant la réorganisation des sites Thales) dans la Loire. "Nous sommes partis d'un équipement dont nous disposions pour codévelopper avec la DGA et les utilisateurs. Nous sommes parvenus à des jumelles plus ergonomiques, plus légères (340 grammes NDLR) et plus performantes que celles qui équipent déjà les Forces Françaises", signale Delphine Cabaton, responsable commerciale du projet O-nyx. Plus de 3.500 paires ont d'ores et déjà été commandées. 15 000 unités sur 7 ans Le marché court sur 7 ans et devrait s'accompagner de 1 000 à 2 000 commandes par an, soit au total entre 10 000 et 15 000 équipements O-nyx fabriqués par le site ligérien du groupe Thales. Secret défense oblige, impossible de connaitre le montant du marché. En revanche, Bertrand Boismoreau, directeur d'établissement, souligne l'importance de cet accord : "Nous avons coutume de dire que lorsque l'Armée française investit un euro chez nous, la France gagne deux euros à l'export. L'Armée française a une réputation d'exigence absolue. Si elle commande chez nous, c'est un signal fort pour les armées du monde entier". Pour renforcer ses positions auprès de ce client de premier ordre, Thales Saint-Héand travaille d'ailleurs actuellement sur un appel d'offres de la DGA concernant de nouveaux équipements binoculaires. Elle avait déjà fourni depuis deux ans, 1 000 autres jumelles de vision nocturne aux forces spéciales et avait contribué depuis 10 ans au marché Félin (12.000 équipements de jumelles connectées). Des marchés conséquents à chaque fois et qui ont un impact sur le tissu économique régional puisque le site sous-traite 80% de la valeur de ses équipements. "La jumelle O-Nyx nécessite une douzaine de techniques de fabrication comme la plasturgie ou l'usinage mécanique. Nous nous basons pour cela sur l'expertise des PME locales", explique Benjamin Fournel, responsable d'industrialisation. Il cite par exemple Sagne, Modertech, HEF etc. A l'occasion du marché O-nyx, l'usine de Saint-Héand a décidé par ailleurs d'entrer plus fermement dans l'ère de l'industrie 4.0. Elle a ainsi développé des bancs de test, permettant notamment de caractériser la qualité optique de la jumelle. "Jusqu'ici, les opérateurs devaient vérifier la qualité de nos jumelles à l'oeil. C'est un travail fatigant et sujet à des variations de performance. Ces bancs de test automatisés permettent de simplifier le travail de nos collaborateurs et de fiabiliser la qualité de nos produits", se réjouit Benjamin Fournel. Le montant de l'investissement n'est pas communiqué. Croissance Thales ne communique pas non plus précisément sur les volumes d'activité de chacun de ses sites, mais Saint-Héand générerait un chiffre d'affaires de l'ordre de 100 millions d'euros, avec 350 salariés. C'est 20% et 50 personnes de plus qu'il y a deux ans. Le marché O-nyx contribue évidemment à cette progression mais Thales Angénieux se déploie par ailleurs sur d'autres sujets. Notamment sur les optiques cinéma, production historique pour laquelle elle est mondialement connue. Celle-ci représente aujourd'hui 20 à 25% de son activité. Plusieurs millions d'euros sont en train d'être investis par l'entreprise pour développer une nouvelle gamme d'optiques à focale fixe, marché sur lequel elle n'était pas, ou peu, présente jusqu'ici, privilégiant les zooms. "Les tournages de film nécessitent souvent des zooms et des focales fixes. D'autres acteurs étaient bien positionnés sur les focales fixes mais les nouveaux formats nous remettent sur la même ligne de départ. L'idée est de proposer aux cinéastes de pouvoir tourner l'intégralité de leurs films avec des produits Angénieux, avec en plus des fonctionnalités très différenciantes : nos appareils sont plus compacts, plus légers, avec des possibilités de personnalisation de filtres", expose le directeur d'établissement, Bertrand Boismoreau. Une gamme de 12 focales est en cours de préparation, sachant que "plusieurs millions d'euros d'investissement" sont nécessaires au développement de chacune des focales. Un investissement colossal donc mais qui devrait permettre à Thales Angénieux, sous 10 ans, de viser un marché complémentaire de 100 millions d'euros. Nouvelle ligne de production Enfin, le site ligérien va être encore renforcé dans les prochains mois. Le groupe Thales lui confie en effet la production de nouvelles caméras infrarouge pour le secteur de la Défense. Elles ont été codéveloppées avec un site parisien du groupe. Une nouvelle ligne de production est en cours d'installation. Elle sera inaugurée début avril. "Les investissements sont très lourds", signale Bertrand Boismoreau, sans pouvoir, là-encore, donner d'indication trop précise. A terme, "plusieurs dizaines de personnes" pourraient être recrutées pour assurer la production de ces nouvelles caméras, "en fonction de leur succès commercial". https://acteursdeleconomie.latribune.fr/strategie/2020-02-26/industrie-lourds-investissements-chez-thales-a-saint-heand-840652.html

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  15 août 2024 | International, C4ISR, Sécurité

  Russian-Linked Hackers Target Eastern European NGOs and Media

  Russian government-linked phishing attacks target NGOs, media, and U.S. officials, exploiting social engineering and Proton Mail in sophisticated camp