23 janvier 2019 | Local, Terrestre
Le 23 janvier 2019 – Halifax (Nouvelle‑Écosse) – Défense nationale/Forces armées canadiennes
Comme le prévoit la politique de défense du Canada Protection, Sécurité, Engagement, le gouvernement investit dans des projets d'infrastructure de la Défense modernes, fonctionnels et écologiques afin de répondre aux besoins changeants de nos forces armées.
Aujourd'hui, Mme Bernadette Jordan, ministre du Développement économique rural et M. Andy Fillmore, secrétaire parlementaire du ministre du Patrimoine canadien et du Multiculturalisme, au nom du ministre de la Défense nationale Harjit S. Sajjan, ont participé à la cérémonie d'inauguration du nouveau manège militaire de Willow Park à Halifax. Ce projet évalué à 55,2 millions de dollars a été achevé selon l'échéancier et en deçà du budget établi et a procuré des avantages économiques importants à la communauté locale d'Halifax, créant quelque 250 emplois pendant la phase des travaux.
Ce nouveau manège militaire d'une superficie de 8 574 m2 abritera trois unités de la Réserve de l'Armée de terre à Halifax : le 36e Bataillon des services, le 36e Régiment des transmissions et la 33e Ambulance de campagne. Il leur fournira des locaux administratifs et de formation modernes, des aires d'entreposage et d'entretien de l'équipement, des aires de mess communes, une vaste salle d'exercices et un b'timent d'entreposage extérieur pour les véhicules militaires. Gr'ce à ce nouveau b'timent, ces unités disposeront de l'espace et des installations nécessaires à l'exécution d'exercices opérationnels et d'entraînement essentiels tout en ayant l'espace nécessaire en vue de leur croissance future.
« Dans le cadre de la politique Protection, Sécurité, Engagement, notre gouvernement investit afin de soutenir une Force de réserve solide, moderne et compétente. Ce nouveau manège militaire fournira aux membres des unités de la Réserve de l'Armée de terre d'Halifax l'infrastructure fonctionnelle et écologique dont ils ont besoin pour effectuer leur important travail au pays et à l'étranger, tout en soutenant leur croissance continue. »
Harjit S. Sajjan, ministre de la Défense nationale
« Des hommes et des femmes sont au cœur de la réussite opérationnelle de nos forces armées. En investissant dans une nouvelle installation pour ces trois unités de la Réserve, nous faisons notre part pour soutenir leur bien‑être, tout en veillant à ce qu'ils aient les moyens nécessaires pour appuyer les opérations et l'instruction qui leur sont essentielles. »
Mme Bernadette Jordan, ministre du Développement économique rural
« L'ouverture de ce nouveau manège militaire représente une étape importante pour la communauté locale d'Halifax. En plus de soutenir directement l'important travail de nos Forces armées canadiennes, cette nouvelle installation a été construite avec comme objectif d'optimiser l'efficacité environnementale, contribuant ainsi à réduire notre empreinte carbone afin de rendre le Canada plus propre et écologique. »
M. Andy Fillmore, secrétaire parlementaire du ministre du Patrimoine canadien et du Multiculturalisme
Cette nouvelle installation sera utilisée par trois unités de la Réserve de l'Armée de terre, soit le 36e Bataillon des services, le 36e Régiment des transmissions et la 33e Ambulance de campagne.
Des contrats ont été attribués à deux entreprises à Bedford, en N.‑É., pour ce projet. Bird Design-Build Construction Inc. a obtenu le contrat pour la conception et la construction du nouveau manège militaire ainsi que pour la démolition de deux b'timents désuets. Dexter Construction Company Ltd. s'est vu accorder un contrat pour la démolition d'un troisième b'timent désuet.
Le nouveau manège militaire, dont les travaux de construction se sont achevés en août 2018, a été conçu en respectant les critères de la certification LEED® (Leadership in Energy and Environmental Design) de niveau « Argent », et intègre des concepts de b'timents écologiques afin de minimiser son empreinte.
L'infrastructure écologique permettra à la Défense de réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant de ses b'timents et de ses véhicules non militaires de 40 p. 100 (par rapport aux niveaux établis en 2005) d'ici 2030, et appuie le nouvel objectif fédéral de réduction des émissions de 80 p. 100 d'ici 2050.
5 décembre 2022 | Local, Naval
The repairs to HMCS Harry DeWolf won’t be covered by Irving Shipbuilding because the warranty for the company’s workmanship on the vessel, delivered in 2020, was only for one year, a National Defence spokesperson said.
29 septembre 2020 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité, Autre défense
Lee Berthiaume OTTAWA — While the federal government is pressing ahead with plans to buy billions of dollars worth of much-needed equipment for the Canadian Armed Forces, the Department of National Defence's top procurement official says COVID-19 is further slowing down some already delayed purchases. The past six months have seen a number of major milestones for Canada's beleaguered military procurement system, including last week's unveiling of the first of 16 new military search-and-rescue planes after 16 years of delays and controversy. Procurement officials are also now reviewing three bids that were received from fighter-jet makers at the end of July as Canada inches closer to selecting a replacement for the aging CF-18s following more than a decade of political mismanagement. The list of recent successes also includes Halifax-based Irving Shipbuilding having delivered the first of six new Arctic offshore patrol vessels in late July, while progress has been made on a number of other files, such as the long-overdue purchase of new engineering vehicles for the Army. Yet some of those milestones would have been achieved earlier had it not been for COVID-19. And Troy Crosby, the Defence Department's assistant deputy minister of materiel, acknowledges many other projects are being affected as well. That includes the more than 100 military procurements — roughly half of them dealing with new equipment and the rest focused on building new infrastructure on Canadian Forces bases across the country — that were listed as already delayed before the pandemic hit. "COVID didn't speed anything up," Crosby said in an interview with The Canadian Press. "I think everybody would understand that that's going to have some impact. And exactly what that impact is difficult to tell right now." Delays in military procurements can have several impacts. In some cases such the CF-18s, the Canadian Armed Forces is being forced to keep using equipment that was supposed to have been retired years ago. In others, delays drive up the cost of the new purchases due to inflation. The projects most likely to be delayed due to COVID-19 are those in production, Crosby said. Examples include the construction of new naval ships by Irving and Seaspan ULC in Vancouver, which have had to adopt physical distancing and other COVID-19 measures at their shipyards. "For the projects that are at a stage where the work is office-based ... once we got over that initial hump as everybody had to as we moved toward a remote-work posture, the work continued," said Crosby. "If you're in a shipyard and you're trying to advance the production of a ship given all of the physical distancing requirements and the health and safety considerations, that's challenging." Crosby has previously argued much of the frustration around military procurement is the result of unrealistic expectations born of a lack of understanding and appreciation for how the system — which is dealing with more projects than at any time in recent history — actually works. COVID-19 has also prompted speculation the Liberal government could start cutting back on its promise, unveiled in 2017, to spend $553 billion on the military over the next 20 years. Defence Minister Harjit Sajjan told The Canadian Press earlier this month that the funding is "secure." Asked about the spending plan — which is contained in the Liberals' defence policy and known as Strong, Secure, Engaged — Crosby said: "Strong Secure Engaged continues to be our focus and it laid out a program of work and we're trying to get that program of work delivered. "It's been that way right through this whole COVID situation. That hasn't changed anything. ... The people in the materiel group, the people we're working with across government, we're all seized with the program forward." This report by The Canadian Press was first published Sept. 28, 2020. https://www.kamloopsthisweek.com/news/covid-19-further-delaying-some-overdue-military-procurements-1.24211049
14 novembre 2017 | Local, Naval
Fincantieri of Italy and Naval Group of France have confirmed they will jointly bid the FREMM frigate for the Canadian Surface Combatant program. Bids are due on Nov. 30. Fincantieri General Manager Alberto Maestrini told analysts of the joint bid in a Nov. 10 teleconference. CSC will see the construction of 15 new warships. Maestrini also said the FREMM frigate would be well-suited for another pending program, according to a report in Defense News. “We think it will also match perfectly the requirements put forward by the U.S. Navy in their recent request for design proposals for the Future Frigate Program,” Maestrini told analysts. http://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/french-and-italian-firms-to-submit-joint-bid-on-canadian-surface-combatant