8 octobre 2024 | International, C4ISR, Sécurité
Zero-Day Alert: Three Critical Ivanti CSA Vulnerabilities Actively Exploited
Ivanti warns of active exploitation of three new CSA vulnerabilities, enabling hackers to bypass security measures.
25 janvier 2021 | International, Aérospatial
L’armée face aux enjeux de la « guerre spatiale »
Le Figaro analyse les enjeux de défense liés à la maîtrise de l'espace, à l'heure où près de 90 États disposent d'au moins un satellite en orbite. Selon le CNES, 2 200 satellites en fonctionnement sont aujourd'hui en orbite autour de la Terre. L'augmentation est exponentielle: en dix ans, le nombre de satellites opérationnels a plus que doublé, notamment sous l'impulsion des acteurs privés du «New Space», tels que SpaceX. La France a établi une doctrine militaire et un commandement de l'espace en 2020, avec deux objectifs : des capacités de connaissance et, à moyen terme, de défense active. « La clé, c'est détecter, identifier, agir », explique le général Lavigne, chef d'état-major de l'armée de l'Air et de l'Espace. Des capacités de suivi sont développées : pour la France, l'approche du satellite franco-italien de télécommunication militaire Athena-Fidus en 2017 a ainsi été détectée par le système GeoTracker, développé par ArianeGroup, équipé de huit télescopes au sol. L'armée veut aussi se doter de moyens de défense active. En 2023, elle doit lancer le démonstrateur Yoda, qui sera capable d'accompagner des satellites en orbite géostationnaire. Au sein du CSpO (Combined Space Operation), la France cherche aussi depuis un an à établir avec ses partenaires des Five Eyes (États-Unis, Royaume-Uni, Canada, Australie, Nouvelle-Zélande) et de l'Allemagne un « code de bonne conduite ». Dans un entretien accordé au Monde, les chercheurs Marc Julienne et Isabelle Sourbès-Verger décryptent par ailleurs la montée en puissance de la Chine dans le domaine de l'espace, et ses enjeux militaires.
Le Figaro et Le Monde du 25 janvier
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7 septembre 2018 | International, Aérospatial
The Army Wants Autonomous Aviation Tech. But Do Pilots Trust It?
By Matthew Cox U.S. Army leaders are looking to autonomous technology to be the game-changer on the future battlefield, but experts are wrestling with how the service will convince aviators and leaders to trust machines to help them make life-or-death decisions in a split second. Part of the Army's new modernization effort involves manned-unmanned teaming, a concept that will rely on unmanned, autonomous aircraft and ground vehicles working, in some cases, as forward scouts to identify and select targets much quicker than humans can. Army leaders have stressed that there will always be a "human in the loop" to prevent misjudgements that could result in unintended casualties. But aviators and leaders are still reluctant to trust machines to think for themselves. "Trust in autonomy is going to be a challenge as we move forward; there is a huge psychological component to it," Patrick Mason, deputy for the Army's Program Executive Office Aviation, told an audience Wednesday at the Association of the United States Army's Aviation Hot Topic event. Col. Thomas von Eschenbach, director of the Capability Development and Integration Directorate at the Army's Aviation Center of Excellence, has been running simulations to experiment on how autonomy and artificial intelligence can make aviators more effective. "When you add autonomy and you add AI ... you quicken the pace of decisions," von Eschenbach said. "We don't want to take things away from a human; we want to want to enable humans to be faster [and] more agile, and make the decisions inside somebody else's decision cycle. Full article: https://www.military.com/daily-news/2018/09/06/army-wants-autonomous-aviation-tech-do-pilots-trust-it.html
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22 juillet 2024 | International, Terrestre
Aviation summit opens amid jet shortages, supply chain turbulence