15 février 2021 | International, Aérospatial
PAR LAURENT LAGNEAU · 13 FÉVRIER 2021
Sur les 247 chasseurs-bombardiers PANAVIA Tornado qu'elle a reçus à la fin des années 1970, la Luftwaffe [force aérienne allemande] n'en aligne plus que 85. Ces appareils lui permettent de participer aux plans nucléaires de l'Otan [avec la capacité d'emporter la bombe tactique B61] ainsi que de mener des missions de frappes, de reconnaissance et de guerre électronique.
Étant donné leur 'ge, les Tornado allemands arriveront au bout de leur potentiel en 2025. D'où le projet de Berlin de se procurer 30 F/A-18 Super Hornet et 15 E/A-18 Growler auprès de Boeing, afin que la Luftwaffe puisse continuer à mener ses missions nucléaires et de guerre électronique visant à supprimer les défenses aériennes ennemies [SEAD] pour le compte de l'Otan.
Seulement, annoncé en 2020, ce choix mettra du temps à se concrétiser. En effet, la chambre basse du Parlement allemand [Bundestag] aura son mot à dire... mais pas avant 2022. Ce qui fait cet achat de F/A-18 et de E/A-18G dépendra des résultats des prochaines élections fédérales de septembre prochain et du gouvernement qui en sera issu. En un mot, il n'est pas encore acquis. Et quand bien même il le sera, il faudra du temps pour négocier le contrat, livrer les appareils et former les pilotes ainsi que les techniciens de la Luftwaffe.
D'où la décision de cette dernière de redonner du potentiel à ses Tornado pour les maintenir en service jusqu'en 2030 au moins. Ce qui est loin d'être simple étant donné que les pièces détachées sont désormais rares, voire introuvables pour certaines étant donné qu'elles ne sont plus fabriquées.
Quoi qu'il en soit, en partenariat avec Airbus Defence & Space [ADS], un premier Tornado du Luftwaffengeschwader 33 a vu son potentiel prolongé de 2.000 heures de vol supplémentaires après une lourde opération de maintenance effectué dans les installations d'Airbus à Manching.
Pour cela, il a donc fallu démonter entièrement l'appareil et vérifier chacun de ses composants. Une t'che dont s'est acquittée la société d'ingénierie et d'analyse Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft [IABG] à Ottorbrunn. Au total, il a donc fallu de nouveau fabriquer 400 pièces structurelles qui n'étaient plus disponible sur le marché.
« Afin de pouvoir assembler à nouveau les parties centrale et avant [du Tornado], tous les trous des anciennes pièces ont dû être reproduits sur les nouvelles avec une précision de 0,001 millimètre », explique la Bundeswehr. « Nous travaillons ici comme des horlogers », a commenté un sous-officier mécanicien de la Luftwaffe.
6 avril 2022 | International, Terrestre
The U.S. Army's UH-60 Victor-model Black Hawk utility helicopter has received certification to fly in national airspace, enabling a second initial operational test.
8 février 2021 | International, Naval, C4ISR
Posted on February 5, 2021 by Richard R. Burgess, Senior Editor ARLINGTON, Va. — Lockheed Martin's new SPY-7 radar will be sailing to sea on the ships of three navies as the company highlights the radar's capabilities for application to other navies, including the U.S. Navy. The SPY-7, which uses gallium nitride modules, initially was developed for the Navy's Air and Missile Defense Radar competition. It was adapted into the Long-Range Discrimination Radar (LRDR) procured by the U.S. Missile Defense Agency (MDA) as a sensor of the Ground-Based Midcourse Defense system. Being installed at Clear Air Force Station in Alaska, the LRDR is designed to discriminate between incoming warheads and decoys. The core building blocks [of the LRDR] are the same core building blocks in SPY-7,” said Jon P. Rambeau, vice president and general manager, Integrated Systems & Sensors, Lockheed Rotary and Mission Systems, during a Feb. 2 interview with Seapower. “[SPY-7] is a modular radar that allows us to build different configurations for both land-based and sea-based applications.” The SPY-7 has been selected by the Spanish navy to integrate it with the Aegis Combat System on its F110 frigates. The Canadian navy is procuring the radar to install it on its new Halifax-class surface combatant. Japan had selected the SPY-7 for its two planned Aegis Ashore ballistic-missile defense sites, but when the plans were cancelled in part out of concern for missile debris falling on populated areas, Japan shifted to a plan to deploy the SPY-7 on some future, unspecified sea-based BMD platform. Japan already has BMD capabilities in its Kongo-class guided-missile destroyers with Aegis systems using the SPY-1 radar. Japan, which already has placed an order for the SPY-7, “is going through a process now to determine exactly what that platform is going to look like,” Rambeau said. “We are pleased with the progress that the technology has made, and we're starting to see some uptake both here in the U.S. as well as abroad.” “SPY-7 is part of the Aegis common source library (CSL) and the interfaces are understood,” said Patrick W. McNally, director of communications for Integrated Warfare Systems & Sensors, in a statement to Seapower. “For Japan, we have completed the first of three releases which were recently demonstrated to MDA. Starting from the CSL, with over one million lines of code, Japan will be receiving the best of both Baseline 9 and 10 [Aegis software].” The U.S. Navy is considering backfitting some Flight IIA Arleigh Burke-class guided-missile destroyers with a radar more modern than the SPY-1, and Lockheed is keeping a watch on developments in the event the SPY-7 could complete in the program if it comes to pass. Rambeau said his company also “has some more affordable options available to upgrade some of the SPY-1 arrays to provide improved sensitivity and improved resistance to electronic attack and we think we can do that at a fraction of the cost of a wholesale replacement, so we've put forth a couple of options for upgrades to SPY-1 to both MDA and the Navy.” https://seapowermagazine.org/lockheed-martins-spy-7-radar-is-going-to-sea
23 janvier 2024 | International, Aérospatial
Canada is contributing another $35 million worth of military equipment to Ukraine as the embattled Eastern European country's allies meet to discuss its future needs, and as Russia's full invasion edges toward the two-year mark.