13 juin 2019 | International, Naval, Autre défense
The Defence and Security Accelerator (DASA) is launching ‘Intelligent Ship – The Next Generation' – a multi-million pound competition for the future Naval operating environment.
This competition is seeking proposals for novel and innovative projects that enable and facilitate the wider use of ‘intelligent systems' within future warships, with the potential for wider use across defence.
The future sees elements of automation, autonomy, machine learning and artificial intelligence being more closely integrated and teamed with human decision makers.
The aim of this competition is to de-risk and evaluate technologies and approaches that could provide alternative, revolutionary future fleet concepts that can maintain or enhance UK military advantage within complex, cluttered, contested and congested operating and data environments.
£1m is available to fund multiple innovative proposals that form phase 1, with an additional £3m potentially available to fund follow-on phases. Further details are available in the competition document
The competition closes on 23 July 2019 at midday.
Queries should be sent to accelerator@dstl.gov.uk.
16 décembre 2024 | International, Terrestre
The contracts include the supply of thousands of advanced communication systems from the SDR family, satellite communication systems, data-links for autonomous platforms.
7 mai 2019 | International, Aérospatial
By: Ben Werner NATIONAL HARBOR, Md.—Naval Air Systems Command has a handshake deal in place to start production of the Sikorsky VH-92A, the next generation presidential helicopter, officials said on Monday. NAVAIR has already taken possession of three VH-92A aircraft and the program is scheduled to have a milestone decision meeting at the end of the month with Assistant Secretary of the Navy for Research, Development and Acquisition James Geurts. Based on the feedback from test pilots, VH-92A production is expected to start soon after the milestone meeting, Marine Maj. Gen. Gregory L. Masiello, the program executive officer for Air anti-submarine warfare, assault and special mission programs (PEO (A)) said during a presentation at the Navy League's 2019 Sea Air Space exposition. “I believe that things went reasonably well,” Masiello said of the recent VH-92A testing. “The reason I say that is because I know where the aircraft took off from every day and I know where they landed every day, and it was where it was supposed to. The feedback was relatively positive.” In one instance, a VH-92A flew into Washington D.C., swooping low over the National Mall on an otherwise quiet Saturday morning, and practicing landing on the White House lawn. That VH-92A was the first helicopter delivered to NAVAIR. The initial operational capability is expected to occur in late 2020, and the full production line is on track to complete in 2023. Assuming the end of May meeting with Geurts is positive, Masiello said the plan is to award Sikorsky a production contract and executive options to build the VH-92 throughout the life of the program as needed, Masiello said. As part of the Presidential Helicopter Replacement Program, Sikorsky was in 2014 awarded a $1.2 billion contract to build a fleet of six helicopters to start, but with options for the Navy to purchase up to 17 more helicopters. This is the second attempt to replace the current decades-old VH-3Ds presidential helicopters currently in use. In 2005, Lockheed Martin's proposed VH-71 helicopter beat the Sikorsky helicopter in the competition to build the Presidential helicopters. Years of delays and cost overruns caused the Pentagon to scrap the project in 2008 and start the process over with a new round of bidding, according to a Congressional Research Service report. A decade later, Sikorsky won a new competition with its VH-92A design, a variant of the Sikorsky S-92 helicopter which is used by 11 other nations to transport their heads of state. Lockheed Martin purchased Sikorsky for $9 billion in 2015. https://news.usni.org/2019/05/06/navair-new-presidential-helicopter-production-to-start-soon
17 octobre 2019 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité
Les questions de défense ont dominé le conseil des ministres franco-allemand organisé à Toulouse. Un accord pour harmoniser les exportations d'armes a été annoncé. Face à l'accroissement des tensions dans le commerce international, les deux dirigeants ont aussi envoyé un message fort à Airbus. Par Grégoire Poussielgue Publié le 16 oct. 2019 à 19h15 Priorité à la défense. Le climat, les droits d'auteur et l'innovation ont, entre autres, été au menu du conseil des ministres franco-allemand qui s'est tenu mercredi à Toulouse, mais les questions de défense ont occupé une place prépondérante. Dans l'enceinte de la préfecture de Haute-Garonne, Emmanuel Macron et Angela Merkel ont pu lever les points de friction et aller plus loin dans leur politique commune de programmes d'armement. Les « blocages importants ont été levés » sur les programmes de développement du char et de l'avion de combat du futur, ont annoncé les deux dirigeants. La date de janvier 2020 a été retenue pour notifier les crédits tant attendus par les industriels de l'aéronautique qui visent la réalisation de prototypes à l'horizon 2025. La question sensible des exportations d'armes a aussi trouvé une issue. La France et l'Allemagne ont annoncé un accord « juridiquement contraignant sur les règles de contrôle d'exportations d'armement pour les programmes développés en commun ». Cet accord était indispensable pour mener à bien les programmes communs en matière d'armement. Un « résultat concret qui permettra davantage de sécurité », s'est félicitée la chancelière allemande. Un accord obtenu non sans mal car, depuis un an, les tensions sont fortes. Après l'assassinat, il y a tout juste un an, du journaliste saoudien Jamal Khashoggi, l'Allemagne a suspendu ses ventes d'armes vers l'Arabie Saoudite, ce que la France n'a pas fait. Avec l'invasion du Kurdistan syrien, les pays européens ont suspendu leurs exportations d'armes vers la Turquie. Symbole fort sur l'économie Entre Emmanuel Macron et Angela Merkel, il fallait aussi un geste symbolique fort pour marquer la solidité d'un couple franco-allemand « souvent mis à l'épreuve », comme le dit l'Elysée, et ce avant le Conseil européen de la fin de la semaine. Entre le dossier brûlant du Brexit et le rejet de la candidate française, Sylvie Goulard, à la Commission européenne , sans oublier les tensions commerciales croissantes avec les Etats-Unis, l'environnement européen traverse une zone de fortes turbulences. La relation franco-allemande n'y échappe pas. « J'entends parfois dire que la relation franco-allemande est difficile, c'est la situation du monde qui est difficile. S'il n'y avait que nous, les choses seraient plus simples et avanceraient plus vite », a dit le président français après le conseil. Pour le premier conseil des ministres franco-allemand depuis la signature, en janvier dernier, du traité d'Aix-la-Chapelle , qui renforce leur coopération, la chancelière allemande et le président français ont aussi manié le symbole. Avant les rencontres bilatérales et le conseil des ministres à la préfecture de Toulouse, les deux dirigeants ont longuement visité la chaîne de montage de l'A350 sur le site Airbus de Toulouse. Un symbole de « l'excellence européenne » selon le président français et un fer de lance de la coopération franco-allemande depuis un demi-siècle. Rassurer les salariés Après l'augmentation des droits de douane décidée par les Etats-Unis, il s'agissait aussi de rassurer les salariés français et allemands travaillant sur le site de Toulouse. « Nous tenions à venir aux côtés d'Airbus pour dire notre confiance dans l'entreprise et tout ce qui est devant elle. Vous allez construire le futur de cette entreprise. Il y a parfois des moments de doute et d'inquiétude mais c'est une entreprise formidablement solide », a déclaré Emmanuel Macron à l'occasion d'une rencontre avec les salariés. Angela Merkel y est aussi allée de son couplet. « Nous ferons tout pour garantir le succès de cette entreprise dans les années à venir », a-t-elle dit. https://www.lesechos.fr/monde/europe/defense-merkel-et-macron-trouvent-un-accord-pour-renforcer-leur-cooperation-1140681