Japan unveils defense budget, seeking hypersonics, frigates, F-35s

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  7 novembre 2019 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

  UAE launches ‘Edge’ conglomerate to address its ‘antiquated military industry’

  By: Agnes Helou ABU DHABI, United Arab Emirates — The United Arab Emirates has launched a government-owned company meant to position the country as a global player in advanced technology that can address the threat of hybrid warfare and streamline the local defense industry. The crown prince of Abu Dhabi and the deputy supreme commander of the UAE Armed Forces, Mohamed bin Zayed Al Nahyan, led the inauguration ceremony of the new entity, known as Edge. “The solution to address hybrid warfare lies at the convergence of innovations from the commercial world and the military industry. Established with a core mandate to disrupt an antiquated military industry generally stifled by red tape, Edge is set to bring products to market faster and at more cost-effective price points,” said Faisal Al Bannai, CEO and managing director of Edge. With a combined annual revenue of $5 billion, Edge employs more than 12,000 individuals, and it will consolidate a number of companies and other entities totaling 25 subsidiaries. Those subsidiaries include Nimr, AMMROC, Abu Dhabi Ship Building, Al Tariq, Caracal, Emirates Advanced Research and Technology Holding, ADASI, Al Hosn, Al Jasoor, Al Taif, APT, Beacon RED, EPI, ERS, ETS, GAL, Halcon, Horizon, Jaheziya, Knowledge Point, Lahab, Remaya, and Sign4l. Edge will also adsorb Emirates Defence Industries Company, Tawazun Holding as well as Advanced Investments Group. “The conglomerate will manage effectively the five clusters it has, through the chief executive of each entity who will report to the chief executive of the cluster within the conglomerate,” Al Bannai told Defense News. Those five focus areas are platforms and systems; missiles and weapons; cyber defense; electronic warfare and intelligence; and mission support. The executive said ongoing contracts signed by the subsidiaries before Edge's creation will continue as usual. "With respect to new contracts, they will be signed by Edge if they are strategic deals, and others will be signed by the subsidiary entity depending on the type of the contract,” he added. “EDGE will invest extensively across [research and development], working closely with front-line operators to design and deploy practical solutions that address real-world challenges.” Lockheed Martin's Middle East chief executive, Robert Harward, praised the creation of Edge as “a great opportunity for Lockheed Martin and other partners to engage with the UAE in a new and innovative way.” “Today's announcement is indicative of the UAE's growing defense and technology ecosystem,” Harward said. "We look forward to working with Edge and helping them expand their capabilities through effective partnerships.” The conglomerate will develop partnerships with original equipment manufacturers and defense contractors, small and medium enterprises, and academia, according to an Edge news release. The company also said it will seek industry experts and talent from around the globe to help on a wide spectrum of modern product development related to its five clusters. The company also plans to develop technologies that advance autonomous capabilities, IT hardware, the internet of things, advanced propulsion systems, robotics and smart materials, with a focus on artificial intelligence across all its products and services. https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/dubai-air-show/2019/11/06/uae-launches-edge-conglomerate-to-address-its-antiquated-military-industry/

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  21 octobre 2024 | International, Naval

  US Navy ousts top commanders of ship repair facility in Japan

  Capt. Zaldy Valenzuela and Cmdr. Art Palalay were fired from their respective positions on Sunday.

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  18 juin 2019 | International, Aérospatial

  Bourget 2019 : La vision du futur de MBDA

  Par ehuberdeau Le missilier européen a imaginé plusieurs concepts d'armement qui pourraient être intégrés au sein des projets européens de futurs systèmes de combat aériens. Très connectés ces missiles et remote carriers devront pouvoir contrer des systèmes de dénis d'accès. En Europe continentale, comme au Royaume-Uni, les travaux de préparation de systèmes de combat aérien futurs avancent. Ceux ci mettront en réseau des avions de combat, des avions de mission, des moyens satellitaires, des drones et "remote carriers" mais aussi de l'armement. MBDA, spécialiste européen des missiles veut participer à ces développements et profite du salon du Bourget pour présenter des concepts innovants. Les missiles de croisière MBDA a imaginé deux concepts de missiles de croisière qui pourraient être opérationnels à l'horizon 2030 et pourraient donc être appliqués au programme FMAN/FMC (Futur missile de croisière et missile anti navires franco-britannique). Ces missiles bénéficieront de capacités de pénétration accrues par rapport aux systèmes actuels. Cette famille comprend deux concepts. D'une part un missile polyvalent supersonique et d'autre part un missile subsonique furtif. Le missile supersonique (Vitesse supérieure à mach 1) a été imaginé pour frapper principalement trois types de cibles : les centres de contrôle des systèmes de défense aérienne, les navires et les cibles aériennes de haute valeur tel que les ravitailleurs en vol et les avions de conduite et de commandement. Pour ces missions il sera nécessaire d'aller vite et d'être manoeuvrant. Le missile subsonique furtif a été pensé pour réaliser des frappes dans la profondeur. Il bénéficiera d'une grande endurance et emportera une charge militaire conséquente. Il pourra frapper notamment des cibles durcies. Les deux missiles auront un format comparable à celui du SCALP, soit environ cinq mètres de long pour une masse d'environ une tonne. Le missile pourra être emporté par un avion ou tiré depuis un navire. Le guidage ne dépendra pas du GPS et les missiles bénéficieront de portées de plusieurs centaines de kilomètres. Smart Glider/Smart Cruiser MBDA avait déjà présenté sa famille SmartGlider. Les SmartGlider sont des bombes planantes non propulsées, d'une portée de plus de 130 km, équipées d'un autodirecteur à capteurs multiples. Deux variantes ont été imaginées, une lourde de 1 200 kg et une légère de 120 kg. Cet armement met en œuvre l'intelligence artificielle. Des algorithmes devraient aider l'équipage à reconnaître sa cible et donc à être plus réactif. Une fois tirée, l'arme est conçue pour dialoguer avec l'appareil tireur durant l'ensemble de son vol. Les SmartGlider ont été conçues pour être utilisées en essaim. Avec trois points d'emport pour six armes, un Rafale pourrait emporter jusqu'à dix-huit bombes planantes SmartGlider Light. Plusieurs bombes peuvent donc être larguées en même temps pour mener une attaque saturante. Les SmartGlider pourront se coordonner en vol pour adopter des trajectoires complémentaires et perturber les défenses adverses. MBDA propose désormais aussi de développer une version propulsée de l'arme baptisée SmartCruiser. La charge militaire serait réduite mais la portée serait accrue. Remote carriers Le terme « remote carriers » désigne une large gamme de systèmes allant du missile connecté au drone de combat. MBDA propose deux effecteurs capable avant de frapper leur cible de réaliser une variété de missions. Celles-ci pourraient comprendre la reconnaissance, le renseignement ou encore la guerre électronique. Le RC 100 est un véhicule de 100 kg, le RC 200 un véhicule de 200 kg plus endurant et plus performant. Le RC 100 pourrait être intégré par le système Smart Launcher permettant d'emporter aussi des bombes SmartGlider. Un avion de combat pourrait donc lancer simultanément des bombes SmartGladier et un ou des RC 100. Le remote carrier pourrait ainsi participer à la désignation des cibles ou brouiller les systèmes de défense adverses pour améliorer l'efficacité du raid. Anti missile hardkill system Il s'agit ici d'un petit missile de un mètre de long, emporté par un chasseur, capable d'intercepter les missiles qui lui sont destinés. Sur un chasseur de prochaine génération, l'AHS pourrait être intégré directement dans la structure de l'appareil sur des lanceurs prévus à cet effet. Pour des appareils plus anciens il pourrait être emporté en nacelle. Le missile devra être intégré au système d'autoprotection de l'avion de combat et devra pouvoir être mis en œuvre sans perturber la manœuvre évasive du chasseur. https://www.air-cosmos.com/article/bourget-2019-la-vision-du-futur-de-mbda-10361