Israel's Elbit Systems sells $153M worth of mini-drones to unnamed country

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  10 septembre 2020 | International, Terrestre

  Hyundai Rotem eyes Polish contractors for work on battle tank

  KIELCE, Poland — Hyundai Rotem is offering Polish defense industry players the opportunity to jointly produce the K2PL main battle tank, a variant of its K2 Black Panther. The South Korean company hopes it could benefit from the current lull in Warsaw's talks with Berlin and Paris. Last year, Poland's Ministry of Defence declared it was ready to join the European Main Battle Tank project, an initiative spearheaded by Germany and France, but talks between the three countries have since stalled. A Polish military official told Defense News that Warsaw is unlikely to cooperate with Paris and Berlin on a joint tank program, and the Defence Ministry is looking for alternative partners. “We're open to cooperating with Polish companies, such as [the leading state-run group] PGZ. The tank would be produced in Poland, and we would provide Polish plants with our technology,” Lee Han-Soo, a senior manager at Hyundai Rotem's global defense sales and marketing team, told Defense News at the MSPO defense industry show. “Production of this tank began a few years ago, and our technology is cutting-edge in comparison with our rivals' products.” The Polish land forces operate some 247 Leopard 2 A4 and A5 tanks acquired from the German Bundeswehr, but the country's military urgently need to procure new gear to replace its Soviet-designed 500 T-72 and PT-91 tanks. Local observers said Warsaw could purchase up to 800 new tanks. Poland's plan to modernize its tank fleet is part of a regional trend. In the aftermath of Russia's invasion on Ukraine and Moscow's annexation of the Ukrainian Crimean peninsula in 2014, a number of Eastern European allies have launched similar efforts. Hyundai Rotem aims to offer the K2PL in other tenders across the region. “We're looking to offer our product in other tenders if the Czech Republic and Slovakia, and also other countries, decide to order new tanks," Lee said. “This is why the Polish project is so important to us.” https://www.defensenews.com/global/europe/2020/09/09/hyundai-rotem-eyes-polish-contractors-for-work-on-battle-tank

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  13 novembre 2024 | International, Terrestre

  UK defence group Babcock boosted by confident outlook

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  14 décembre 2018 | International, Aérospatial

  Airbus, Dassault, Leonardo : le drone MALE européen sur la piste de décollage

  Par Michel Cabirol L'Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement a lancé le 31 octobre un appel d'offres portant sur le développement, la production et la phase initiale de maintien en condition opérationnelle du drone MALE européen. Le drone MALE européen est sur la piste de décollage. Le système européen de drone de moyenne altitude et longue endurance MALE RPAS (Medium Altitude Long Endurance Remotely Piloted Aerial System) a franchi le 22 novembre dernier une nouvelle étape importante avec la réalisation de la revue de conception préliminaire, ont annoncé jeudi les trois industriels Airbus, Dassault Aviation et Leonardo. D'ici le milieu de la prochaine décennie, le MALE RPAS, conçu pour opérer dans l'espace aérien non ségrégué, pourra être déployé dans le monde entier pour des missions de renseignement, surveillance, acquisition de cible et reconnaissance (ISTAR). "Ce succès majeur intervient après le lancement par l'Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement (OCCAR) le 31 octobre d'un appel d'offres portant sur le développement, la production et la phase initiale de maintien en condition opérationnelle du programme", ont précisé les trois industriels dans le communiqué. Cette nouvelle étape permettra aux nations et aux industriels partenaires de commencer le développement du système avec des spécifications harmonisées et une vision claire de sa conception globale. Surtout, la question du prix va être importante mais pas déterminante pour le lancement du programme s'il y a bien sûr toujours une volonté politique. D'autant que l'Allemagne se serait engagée à prendre à son compte les surcoûts liés à la motorisation du MALE. Mi-2017, les pays partenaires avaient conclu un accord sur la configuration du drone, optant in fine pour un système biturbopropulseur. Résultat, la facture pourrait s'élever à plus de 2 milliards d'euros, soit plus du double de l'estimation d'un projet précédent (1 milliard d'euros). Airbus, maître d'oeuvre Désigné comme futur maître d'œuvre, Airbus Defence and Space coordonnera la réponse industrielle à l'appel d'offres avec les principaux sous-traitants : Airbus Defence and Space, Dassault Aviation SA et Leonardo. Airbus va passer un test grandeur nature, le groupe n'a jusqu'ici pas particulièrement brillé dans la conduite de certains grands programmes militaires, dont il a eu la maîtrise d'oeuvre (A400M, drone SIDM, hélicoptère NH90...). Et plus spécifiquement quand le groupe européen a lui-même dû développer des missions de défense dans ces programmes. Selon le communiqué, cet appel d'offres témoigne de la volonté des nations partenaires (France, Allemagne, Italie et Espagne) de poursuivre le programme "à l'issue d'une phase extrêmement fructueuse d'alignement des exigences et d'une démonstration convaincante de la qualité et de l'adéquation de la conception proposée à l'usage prévu". La revue de conception préliminaire du système conclut avec succèsl'étude de définition de deux ans lancée en septembre 2016 par les nations partenaires. Trois d'entre elles avaient signé en mai 2015 une déclaration d'intention en vue du développement commun d'un système de drone européen MALE, puis l'Espagne a rejoint le programme en 2016. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/airbus-dassault-leonardo-le-drone-male-europeen-sur-la-piste-de-decollage-800954.html