HII to R&D enhancements for US Army GVSC

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  27 novembre 2024 | International, Naval

  Australian Government announces Landing Craft Heavy Design to be constructed at Henderson Defence Precinct

  Eight Landing Craft Heavy vessels, based on the LST100, will be built by Austal at the Henderson Defence Precinct in Western Australia, subject to acceptable commercial negotiations and demonstrated performance.

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  6 mars 2020 | International, C4ISR

  Viasat, Blacktree Technology Sign Agreement to Enhance Support for the Australian Defence Force and Five Eyes Partners

  Canberra, Australia, March 5, 2020 -- Viasat Inc. (NASDAQ: VSAT), a global communications company, today announced it signed a Strategic Alliance Agreement (SAA) with Blacktree Technology, Pty Ltd (Blacktree), an Australian-based communications systems design and integration company, in November 2019. The SAA will enable Viasat and Blacktree to meet the needs of the Australian Defence Force (ADF) requirements, by providing rapid and cost-effective in-country manufacturing and support services for Ultra High Frequency (UHF) satellite communications (SATCOM) systems. Colin Cooper, general manager, Government Systems, Viasat Australia commented, “Our agreement with Blacktree will play a critical role in supporting and expanding UHF support and maintenance resources in Australia, and will provide opportunities to investigate export of UHF products and services to Five Eyes (FVEY) and coalition UHF military SATCOM user nations.” “Blacktree welcomes the formalisation of the alliance with Viasat, which strengthens a relationship that enhances ongoing innovation and development of UHF SATCOM solutions and support for Defence customers in Australia and internationally,” said Joe Nevin, director, Blacktree Technology. Viasat's leadership in critical technology segments such as SATCOM, tactical networks and cybersecurity offers an opportunity for Australia to modernise systems used by the ADF. Viasat is a leader in UHF SATCOM and is working to assure global 25-kHz Demand-Assigned Multiple-Access and next-generation Integrated Waveform (IW) networks and services, enabled by Viasat's Visual Integrated Satellite communications Information, Operation and Networking (VISION) software platform continue to meet military mission requirements. Viasat's Ka-band broadband satellites combined currently offer more bandwidth than any other satellite operator in the world. Viasat is a vertically integrated satellite communications technology and services company, and is a leading provider of highly integrated GEO payloads, components & subsystems, gateway/teleport antenna systems, networking systems, user terminals for fixed & mobile applications, ASICs, MMICS, and/or modules for third party terminal developers. Importantly from a defence perspective, beginning in 2021, Viasat plans to launch a new, global ViaSat-3 constellation of resilient, flexible and agile high-capacity communications satellites that will improve responsiveness of current and emergent defence mission threats. Viasat's Australian Government Systems business is headquartered in Canberra and provides a wide range of defence technology capabilities and sovereign resources to meet Australia's needs. The range of products being developed and supported by Blacktree include high-gain UHF helical antenna's, static and remote-control pedestal systems, filters and diplexers, HPA's, LNA's and RF management components. Blacktree's products are manufactured in Perth, complemented by support teams located in Darwin and Canberra, Australia. About Viasat Viasat is a global communications company that believes everyone and everything in the world can be connected. For more than 30 years, Viasat has helped shape how consumers, businesses, governments and militaries around the world communicate. Today, the Company is developing the ultimate global communications network to power high-quality, secure, affordable, fast connections to impact people's lives anywhere they are—on the ground, in the air or at sea. To learn more about Viasat, visit: www.viasat.com , go to Viasat's Corporate Blog, or follow the Company on social media at: Facebook, Instagram, LinkedIn, Twitter or YouTube. ​​​About Blacktree Technology Blacktree Technology is a trusted global supplier of critical communications solutions. For the past 20 years Blacktree has been solving communication problems in challenging and geographically diverse environments for commercial, industrial and Defence customers. Based on the west coast of Australia, the Company is supporting the ADF whilst growing exports to customers in FVEY partner nations. To learn more about Blacktree Technology, visit www.blacktree.com.au, or follow the Company on social media at Linkedin. Forward-Looking Statements This press release contains forward-looking statements that are subject to the safe harbors created under the Securities Act of 1933 and the Securities Exchange Act of 1934. Forward-looking statements include statements that refer to the strategic alliance agreement between Viasat and Blacktree Technology, including the provision of UHF SATCOM systems manufacturing and support services to the ADF, FVEY and coalition nations; and the performance, capabilities and anticipated benefits of the ViaSat-3 class satellite platform, including the expected capacity, coverage, flexibility and other features of the ViaSat-3 constellation. Readers are cautioned that actual results could differ materially and adversely from those expressed in any forward-looking statements. Factors that could cause actual results to differ include: the ability to realize the anticipated benefits of the ViaSat-3 satellite platform; unexpected expenses or delays related to the ViaSat-3 satellite platform; risks associated with the construction, launch and operation of ViaSat-3 and Viasat's other satellites, including the effect of any anomaly, operational failure or degradation in satellite performance; manufacturing issues or delays; contractual problems; regulatory issues; technologies not being developed according to anticipated schedules, or that do not perform according to expectations; and increased competition and other factors affecting the government and defence sectors generally. In addition, please refer to the risk factors contained in Viasat's SEC filings available at www.sec.gov, including Viasat's most recent Annual Report on Form 10-K and Quarterly Reports on Form 10-Q. Readers are cautioned not to place undue reliance on any forward-looking statements, which speak only as of the date on which they are made. Viasat undertakes no obligation to update or revise any forward-looking statements for any reason. Copyright © 2020 Viasat, Inc. All rights reserved. Viasat, the Viasat logo and the Viasat signal are registered trademarks of Viasat, Inc. All other product or company names mentioned are used for identification purposes only and may be trademarks of their respective owners. View source version on Viasat, Inc. : https://www.viasat.com/news/viasat-blacktree-technology-sign-agreement-enhance-support-australian-defence-force-and-five

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  23 juillet 2018 | International, Aérospatial

  Avion de combat du futur : Dassault veut avancer

  Par Véronique Guillermard Tout comme son partenaire Airbus, le groupe attend des contrats d'études et de développement de démonstrateurs. «Une bonne nouvelle.» La décision du Royaume-Uni de lancer, lundi 16 juillet, un nouvel avion de combat pour succéder à l'Eurofighter et au F-35 américain, qui équipent ses forces armées, est bien accueillie par Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation*. «Cette décision prouve que l'aviation de combat est un sujet stratégique pour les pays européens, qu'elle suscite de l'enthousiasme et de la compétition face à la volonté hégémonique des États-Unis», a-t-il développé en marge de la publication des résultats semestriels du groupe ce jeudi. Le programme britannique, baptisé Tempest, répond au projet d'avion de combat franco-allemand qui doit succéder au Rafale français, construit par Dassault Aviation, et à l'Eurofighter, fabriqué par Airbus Defence, BAE Systems et Leonardo. L'Eurofighter équipe plusieurs armées européennes dont l'Allemagne. Plusieurs jalons ont été franchis depuis l'impulsion politique donnée par Emmanuel Macron et la chancelière Angela Merkel, en juillet 2017. Dernier en date, la signature, lors du sommet franco-allemand de juin dernier, de deux lettres d'intention commune: la première pour la réalisation du Système de combat aérien du futur (Scaf), qui sera mis en service à horizon 2040 ; la seconde pour la conception d'un char de combat opérationnel à partir de 2035. Après cette étape importante, les deux grands partenaires du projet, Dassault Aviation, maître d'œuvre du futur avion de combat, et Airbus Defence attendent l'entrée en vigueur de contrats d'études et de développement de démonstrateurs. Il faut établir une feuille de route en balisant les développements et en passant par une réduction des risques gr'ce à la simulation et aux démonstrateurs. Dassault Aviation attend «un engagement dans le temps long» et un budget sanctuarisé. Et «le plus tôt serait le mieux», souligne Éric Trappier. Il relève que le Royaume-Uni a annoncé un investissement de 2 milliards de livres (2,3 milliards d'euros) d'ici à 2025 dans le projet Tempest. Comme si les Britanniques tentaient de prendre de vitesse l'alliance franco-allemande. À terme, ces deux projets pourraient-ils converger? Trop tôt pour le dire. Si le Scaf franco-allemand a vocation à embarquer d'autres pays européens, au préalable, il «faut une locomotive. Et elle est formée de deux pays, la France et l'Allemagne», résume Éric Trappier. À ce stade, Saab, qui construit le Gripen, le 3e avion de combat européen, n'a pas rendu publiques ses intentions. Le suédois modernise son appareil, tout comme Dassault Aviation, qui, parallèlement au Scaf qui prépare le long terme, améliore le Rafale avec le standard F3R et, demain, le standard F4. 12 Rafale pour le Qatar Au cours du semestre écoulé, le groupe français a continué à livrer des Rafale dont deux à la France. Dassault Aviation a également signé un nouveau lot de 12 Rafale pour le Qatar. Doha a levé une option prise, en mai 2015, dans le cadre d'un premier contrat portant sur l'achat de 24 avions de combat français. Le Qatar a également pris une nouvelle option pour 36 appareils de plus. L'activité militaire de Dassault est tirée par les livraisons du Rafale aux clients exports et à l'éventuelle concrétisation de nouveaux contrats à l'international. Le Rafale est notamment en lice en Belgique. Après trois années blanches (2019-2021), les livraisons aux armées françaises doivent reprendre en 2022. Quant aux jets d'affaires Falcon, ils évoluent sur un marché «qui va mieux et repart», souligne Éric Trappier. Les stocks de jets d'occasion ont décru et les ventes d'avions neufs se redressent (18 prises de commandes au 1er semestre). «L'embellie vient du marché américain et du redémarrage de l'Asie. Nous espérons que l'Europe va suivre», développe le PDG du groupe. Autre source de satisfaction, le lancement, en mars 2018, du 6X, le nouveau Falcon à long rayon d'action et large cabine, qui doit entrer en service en 2022. Son bon démarrage commercial a permis de tirer un trait sur le Falcon 5X, dont le carnet de commandes en a été totalement expurgé. Pour 2018, Dassault prévoit de livrer 12 Rafale et 40 Falcon et de réaliser un chiffre d'affaires proche de celui de 2017 (4,8 milliards d'euros). http://www.lefigaro.fr/societes/2018/07/19/20005-20180719ARTFIG00320-avion-de-combat-du-futur-dassault-veut-avancer.php