25 septembre 2023 | International, Naval

HENSOLDT provides US Coast Guard with naval radars

The US Coast Guard awarded HENSOLDT a follow-on contract worth approximately 10 Mio. $ to deliver a further radar in its latest ‘Baseline D’ version to be installed at the...

https://www.epicos.com/article/774779/hensoldt-provides-us-coast-guard-naval-radars

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    DÉFENSE Le consortium SAMI (Saudi Arabian Military Industries) signe des accords avec Airbus et Figeac Aéro pour la création de deux coentreprises Saudi Arabian Military Industries (SAMI), consortium d'Etat des industries militaires d'Arabie Saoudite, a annoncé samedi la signature d'un accord avec Airbus pour la création d'une coentreprise spécialisée dans la maintenance de l'aéronautique militaire. La part de SAMI s'élèvera à 51%, celle d'Airbus à 49%. SAMI a également annoncé la création d'une autre coentreprise avec Figeac Aéro, en partenariat avec Dussur (Saudi Arabian Industrial Investments Company). La SAMI FIGEAC AÉRO Manufacturing LLC (SFAM) vise à construire en Arabie Saoudite une usine de production de pièces d'aérostructures de haute précision. La participation de SAMI s'élèvera à 60%, contre 40% pour le groupe français. Cet accord a été signé par Walid Abukhaled, CEO de SAMI, et Jean-Claude Maillard, PDG de Figeac Aéro. La coentreprise a pour objectif de « développer les capacités industrielles de l'Arabie Saoudite en matière d'aérostructures, de former des ingénieurs et des techniciens locaux pour travailler dans le cadre du projet et de favoriser l'implantation d'acteurs du secteur aéronautique militaires et civiles conformément à la Vision 2030 du Royaume. Les premières pièces produites seront des éléments en alliage léger (aluminium) et métaux durs (titane) », indique Figeac Aéro. L'Usine Nouvelle et Les Echos Investir du 6 décembre

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    DEFENSE Focus sur le système « Vision », développé par Safran Electronics & Defense et Sodern La Tribune consacre un article au système de visée stellaire diurne et nocturne pour avions militaires, baptisé « Vision », développé par Safran Electronics & Defense et Sodern (filiale d'ArianeGroup). Ce système vise à être « permanent et totalement discret, sans émission de signaux radio électriques, et permettra une navigation précise et sûre, non tributaire de signaux de radionavigation (donc ni brouillable ni leurrable) et totalement souveraine », selon l'Agence de l'innovation de défense. « Ces viseurs d'étoiles diurnes permettront à nos aéronefs d'effectuer leur mission même lorsque les solutions de positionnement par satellites ne sont plus disponibles, comme cela peut malheureusement arriver sur nos thé'tres d'opérations », avait expliqué en juillet dernier la ministre des Armées, Florence Parly, dans un discours prononcé à Limeil-Brévannes au sein de Sodern. Lancé en 2016 par la DGA (Direction générale de l'armement), le projet vient de franchir une étape importante, avec la réalisation « d'essais au sol et en vol couronnés de succès », a récemment fait savoir l'Agence de l'Innovation de défense. Au terme de son développement, cet équipement permettra aux forces armées françaises de s'affranchir de toute dépendance aux systèmes de positionnement par satellites GNSS, notamment au GPS et à Galileo. La Tribune du 28 janvier

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