30 juillet 2019 | Local, Naval

Government of Canada marks the coming into force of the Wrecked, Abandoned or Hazardous Vessels Act

OTTAWA, July 30, 2019 /CNW/ - Coastal and waterway communities across Canada are affected by wrecked, abandoned and hazardous vessels. These problem vessels can pose hazards to the environment, public health and safety, and local industries such as fishing and tourism. Most vessel owners are responsible and maintain and dispose of their vessels properly. However, the small percentage who are not responsible can create significant impacts on our coastal communities, with the burden for costly clean-up often falling on Canadian taxpayers.

That is why the Government of Canada, through its Oceans Protection Plan, is taking action to deter irresponsible vessel owner behaviour. The Honourable Marc Garneau, Minister of Transport, and the Honourable Jonathan Wilkinson, Minister of Fisheries, Oceans and the Canadian Coast Guard, are pleased to mark the coming-into-force of the Wrecked, Abandoned or Hazardous Vessels Act.

The Act prohibits vessel abandonment and brings into Canadian law the Nairobi International Convention on the Removal of Wrecks, 2007. It increases owner responsibility and liability for their vessels, addresses irresponsible vessel management, and enables the Government of Canada to proactively intervene to address problem vessels that pose hazards. Not complying with the Act can result in an administrative monetary penalty of up to $50,000 for individuals and up to $250,000 for companies or corporations. Convictions of more serious offences could result in a maximum fine of $1 million for individuals and up to $6 million for companies or corporations.

The $1.5 billion Oceans Protection Plan is the largest investment ever made to protect Canada's coasts and waterways. This national plan is creating a world-leading marine safety system that provides economic opportunities for Canadians today, while protecting our coastlines and clean water for generations to come. This work is being done in close collaboration with Indigenous peoples, local stakeholders and coastal communities.

Quotes

"This significant legislation is making vessel owners responsible under the law for the safe disposal of their vessels. Most owners are responsible, but for those few who are not, we now have the ability to hold them to account. Canada's coastal waters are home to many communities including indigenous communities who have lived by the water for countless generations. We are taking concrete actions to protect and restore these sensitive ecosystems."

The Honourable Marc Garneau
Minister of Transport

"Wrecked, abandoned and hazardous vessels can pose risks to the environment, clutter our shorelines, affect sensitive marine habitats and species, and disrupt community activities and local economies. Our new strengthened law ensures these problems are addressed quickly, before they become more serious. With the Oceans Protection Plan, we are taking action so that our coasts and oceans will be safe, clean and healthy for future generations."

The Honourable Jonathan Wilkinson
Minister of Fisheries, Oceans and the Canadian Coast Guard

Quick Facts

In addition to the new legislation, as part of the National Strategy to Address Canada's Wrecked and Abandoned Vessels, the Government of Canada launched two short-term funding programs in 2017 to support eligible recipients in removing and disposing of high-priority vessels: Transport Canada's Abandoned Boats Program, and Fisheries and Oceans Canada's Abandoned and Wrecked Vessels Removal Program. Transport Canada's program also supports education and awareness activities and research on vessel recycling and design.
Transport Canada's Abandoned Boats Program is investing $6.85 million for abandoned boat assessment, removal and disposal, and for research and education initiatives. Since May 31, 2017, the program has launched four calls for proposals for projects to be funded through grants and contributions, the most recent of which remains open until March 31, 2020. To date, funding has been approved to assess 102 boats for a total of $342,560, and to remove 78 boats for a total of $1,796,038.
Fisheries and Oceans Canada's Abandoned and Wrecked Vessels Removal Program is providing up to $1.325 million over five years to Harbour Authorities and other eligible recipients to remove and dispose of abandoned and wrecked vessels located in federal small craft harbours. To date, 23 vessels have been removed and disposed of across the country, and funding has been awarded to gain legal possession which could lead to the removal of an additional eight vessels, under the program.
Other measures under development within the National Strategy include improving vessel owner identification, creating a national inventory of problem vessels and developing a risk assessment methodology to prioritize response, and establishing a polluter pays approach for vessel clean-up through creation of an owner-financed long-term fund.
Since the Oceans Protection Plan started in November 2016, over 50 initiatives have been announced in the areas of marine safety, research and ecosystem protection that span coast-to-coast-to-coast

https://www.newswire.ca/news-releases/government-of-canada-marks-the-coming-into-force-of-the-wrecked-abandoned-or-hazardous-vessels-act-872449738.html

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24 novembre 2020 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

Thales Appoints Chris Pogue as New Managing Director of Canadian Defence & Security Business
November 23, 2020 10:02 ET | Source: Thales Canada Inc multilang-release Industry veteran Chris Pogue has been appointed as the new Managing Director of Thales Canada – Defence & Security. For more than 50 years, customers including Canada's Department of National Defence and the Canadian Coast Guard have relied on Thales as a prime contractor and long-term partner enabling the Canadian Armed Forces and other defence entities to achieve mission success. OTTAWA, Nov. 23, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- Thales Canada – Defence and Security welcomes Chris Pogue as its new Managing Director. Chris replaces Jerry McLean, who announced his retirement effective November 16, 2020. Before joining Thales, Chris was President of MDA Government, where he was responsible for the company's Defence, Earth Observation Systems, Enterprise IT and Government Space Robotics lines of business. In addition to executive roles with MDA Government, General Dynamics Mission Systems and CAE Defence and Professional Services, Chris spent over 20 years with the Royal Canadian Air Force. He holds a Bachelor of Science degree in Physics and a Master's of Science in Physics and Oceanography from Royal Roads Military College, as well as executive education at the University of York, University of Liverpool and Harvard Business School. With approximately 250 defence and security employees from coast to coast, including over 200 employees in the Ottawa region, Chris will lead the organization's maritime, sea, land, optronics and air programs, including the 35-year, $5.2 billion CAD AJISS contract for the Royal Canadian Navy, currently underway. “Thales is a trusted prime contractor and proven industry leader that is delivering at the highest levels to help the armed forces and coast guards prepare for, achieve and maintain tactical superiority and strategic independence over any form of threat,” said Chris Pogue, Managing Director, Thales Canada – Defence & Security. “As a strong partner to Canadian SMEs and our domestic innovation ecosystem, I look forward to leveraging Thales Canada's leadership in digital transformation and next generation decision systems to enable our customers to make the tomorrow possible, today.” With defence activities in the naval, maritime, ground and air domains, Thales Canada – Defence & Security partners with over 500 Canadian businesses, creating national economic impact of more than $140 million annually. In support of Canada's digital transformation, Thales is committed to the development of innovative Canadian technologies and made-in-Canada defence and security solutions. About Thales Canada A Canadian leader in research and technology, Thales Canada combines over 50 years of experience with the talent of more than 2,500 skilled people located coast-to-coast. With revenues of over $800 million, Thales Canada offers leading capabilities in the defence, urban rail, civil aviation, digital identity and security sectors, meeting the most complex needs and requirements of its customers across all operating environments. About Thales Thales (Euronext Paris: HO) is a global technology leader shaping the world of tomorrow today. The Group provides solutions, services and products to customers in the aeronautics, space, transport, digital identity and security, and defence markets. With 83,000 employees in 68 countries, Thales generated sales of €19 billion in 2019 (on a pro forma basis including Gemalto over 12 months). Thales is investing in particular in digital innovations — connectivity, Big Data, artificial intelligence and cybersecurity — technologies that support businesses, organisations and governments in their decisive moments. https://www.globenewswire.com/news-release/2020/11/23/2132003/0/en/Thales-Appoints-Chris-Pogue-as-New-Managing-Director-of-Canadian-Defence-Security-Business.html
2 mai 2022 | Local, Autre défense

Gallery: Aviation Invests Funds, Technology In SAF Initiatives
Airline executives and industry groups have been prioritizing emission reduction goals as net-zero carbon emission targets get closer but are also voicing concerns about the longer-term challenge of securing enough sustainable aviation fuel (SAF), which is seen as a key to meeting emissions-reduction targets.
11 juillet 2023 | Local, Autre défense

Feuille de route – Transformation en brigade du groupement tactique de la présence avancée renforcée (PAR) en Lettonie
Nous, les ministres de la Défense de la République de Lettonie et de la Défense nationale du Canada, reconnaissons nos intérêts communs en matière de paix et de sécurité internationales et faisons preuve d’un engagement inébranlable à l’égard de nos valeurs communes, d’un ordre international fondé sur des règles et de la coopération internationale. Dans le contexte de la guerre dévastatrice et illégale menée par la Russie en Ukraine et en réponse aux actions agressives et déstabilisatrices continues de la Russie, les Alliés ont convenu, au Sommet de 2022 à Madrid, qu’un dispositif militaire plus robuste, polyvalent et adaptable s’imposait pour accroître la présence militaire en Europe, en particulier le long du flanc est de l’OTAN, à des fins de dissuasion et de défense. Au Sommet de Madrid en juin 2022, les ministres de la Défense du Canada et de la Lettonie ont signé une déclaration conjointe témoignant de l’engagement des deux pays à renforcer la dissuasion et la défense sur le flanc oriental de l’OTAN et à renforcer la sécurité de la région euro-atlantique. La Russie continue de représenter la menace la plus importante et la plus directe pour la sécurité des Alliés. À ce titre, nous reconnaissons l’importance de la posture à long terme de l’OTAN, que nous tenons à mettre en œuvre de manière ferme et rapide. Cette feuille de route présente notre plan commun pour la mise en œuvre des engagements pris au Sommet de Madrid et dans la déclaration conjointe signée par nos deux pays. La mise en œuvre de cette feuille de route renforcera davantage la présence de l’OTAN en Lettonie et notre capacité à contrer, aux côtés des Alliés fournisseurs de troupes, les menaces posées par la Russie et à y réagir plus rapidement et plus efficacement. Ceci entraînera une augmentation considérable des forces alliées déployées de façon persistante en Lettonie et contribuera ainsi à notre objectif commun de protéger nos populations et de défendre chaque pouce du territoire Allié. La feuille de route décrit l’approche en trois phases (à savoir préparation, construction et stabilisation) adoptée par le Canada pour transformer l’actuel groupement tactique multinational de présence avancée renforcée dirigé par le Canada en une brigade multinationale de présence avancée renforcée apte au combat. Elle souligne également les investissements de la Lettonie dans le renforcement des capacités militaires pour améliorer la défense du flanc oriental de l’OTAN. Phase de préparation : La phase de préparation initiale a commencé peu après le sommet des dirigeants des pays de l’OTAN à Madrid en juin 2022, et beaucoup de progrès a déjà été accomplis. Le Canada a accueilli la première conférence multinationale de la brigade de présence avancée renforcée en octobre 2022, qui sera suivie de conférences régulières à l’avenir; Le Canada a officiellement affecté à la Lettonie ses forces d’intervention terrestres consacrées à l’OTAN, ce qui constitue une première étape importante pour la mise en place d’une brigade; Pour rendre cette affectation possible, l’Armée canadienne a restructuré son plan de gestion de l’état de préparation pour affecter un groupe-brigade mécanisé du Canada au soutien des mesures de dissuasion et de défense en Lettonie, y compris des forces déployées à l’avant et des renforts basés au Canada; En plus des approvisionnements déjà annoncés pour répondre aux besoins opérationnels urgents du groupement tactique de présence avancée renforcée, à savoir des systèmes de missiles anti-X portatifs, des systèmes de lutte contre les aéronefs sans équipage et des systèmes de défense aérienne, le Canada continuera d’investir dans les capacités et l’infrastructure pour soutenir la brigade, notamment en assurant le déploiement avancé de plus d’équipement et de matériel en Lettonie; En janvier 2023, le Canada a déployé l’élément de commandement avancé en Lettonie pour se préparer à l’intégration du quartier général de la brigade dirigée par le Canada à la Division multinationale Nord et à l’arrivée future des capacités et des troupes de la brigade; La Lettonie a adopté une loi sur le développement de la nouvelle zone d’entraînement militaire « Selonia », qui s’étend sur 25 000 hectares. Elle a octroyé un financement national de 38 millions d’euros pour la première phase du développement de cette zone d’entraînement; La Lettonie a affecté des fonds à l’acquisition de systèmes de défense aérienne moyenne portée, de systèmes de lance-roquettes et de systèmes de défense côtière; La Lettonie a instauré un système de conscription afin d’augmenter la force de frappe des Forces armées nationales lettones (FANL). Phase de construction : Le Canada et les Alliés achemineront l’essentiel des forces et des équipements de la brigade en Lettonie. À la phase de construction, les efforts de constitution de la brigade et de développement de l’infrastructure devront être harmonisés. La brigade de présence avancée renforcée commencera graduellement à rendre compte directement au quartier général de la Division multinationale Nord; Le Canada renforcera sa présence en Lettonie en déployant un escadron de chars de l’Armée canadienne composé de 15 chars de combat Leopard 2 et du personnel connexe d’ici la fin de 2023; À l’automne 2024, la brigade de présence avancée renforcée effectuera son premier exercice de brigade et l’évaluation de la préparation au combat de l’OTAN; Le groupement tactique de présence avancée renforcée passera de la brigade d’infanterie mécanisée lettone à la brigade de présence avancée renforcée dirigée par le Canada; La constitution de la brigade devrait s’achever en 2025, ce qui entraînera une augmentation importante du nombre de soldats des forces armées canadiennes et multinationales déployées de façon persistante sur le terrain en Lettonie, ainsi que des forces supplémentaires en disponibilité opérationnelle élevée affectées depuis leur pays d’origine au renforcement de la Lettonie; À l’automne 2025, la Lettonie achèvera la construction de la première phase de la zone d’entraînement « Selonia », qui comprendra un espace habitable et des champs de tir, offrant ainsi les premières possibilités d’entraînement et d’exercices militaires dans la région. Entre-temps, les infrastructures actuelles et les nouvelles infrastructures supplémentaires seront disponibles pour faciliter l’établissement de la brigade de présence avancée renforcée; La FANL mettra en service des systèmes de défense aérienne moyenne portée et des systèmes de défense côtière, renforçant ainsi les capacités habilitantes; Le système de conscription est stabilisé et les unités de la FANL bénéficient d’un flux régulier de personnel; En tant qu’un des pays-cadres du quartier général de la Division multinationale Nord, la Lettonie élaborera un plan pour le développement futur de la Division multinationale Nord. Phase de stabilisation : À la phase de stabilisation, la brigade multinationale de présence avancée renforcée dirigée par le Canada en Lettonie sera composée d’une proportion importante de forces déployées à l’avant. Des stocks et des équipements seront prépositionnés pour faciliter le recours à des forces d’appoint rapidement déployables et prêtes à intervenir basées au Canada et dans l’ensemble des pays alliés fournisseurs de troupes. Cette phase vise à maintenir l’état de préparation et à démontrer la capacité de la brigade à prendre des mesures de dissuasion et de défense contre toute agression potentielle. D’ici 2026, le Canada aura mis en œuvre l’intégralité des capacités de la brigade déployée de façon persistante en Lettonie; La brigade de présence avancée renforcée se déploiera et s’exercera de manière épisodique afin de maintenir son état de préparation et de démontrer ses capacités; La FANL mettra en service les systèmes de lance-roquettes, renforçant ainsi davantage les capacités habilitantes; Jusqu’à 2 200 membres des Forces armées canadiennes seront déployés de façon persistante dans le cadre de la présence avancée renforcée et des éléments d’appui en Lettonie, et le Canada sera prêt à en déployer des centaines d’autres en cas de besoin; La Lettonie augmentera progressivement la capacité de la zone d’entraînement militaire « Selonia » pour permettre des exercices de brigade; En tant qu’un des pays-cadres du quartier général de la Division multinationale Nord, la Lettonie dirigera le développement de la Division multinationale Nord en vue d’en faire une division de combat dotée de toutes les ressources et de tous les moyens nécessaires. Cette feuille de route constitue le fondement d’un plan durable visant à concrétiser les engagements pris au Sommet de Madrid en juin 2022 et dans la déclaration commune signée par le Canada et la Lettonie. Elle témoigne de l’engagement du Canada et de la Lettonie à l’égard de la dissuasion et de la défense, ainsi que de la sécurité de la région euro-atlantique, des pays de l’OTAN et de leurs Alliés. Nous continuerons à faire front commun contre les agressions et à nous montrer solidaires contre les éléments qui menacent notre sécurité individuelle et collective. Signé à Camp Adazi le 10e jour de juillet de l’année 2023 en trois (3) copies, en anglais, en français et en letton. Pour le ministère de la Défense nationale de la république de Lettonie Ināra Mūrniece, Ministre de la Défense, République de Lettonie Pour le ministère de la Défense du Canada Anita Anand, Ministre de la Défense nationale, Canada https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2023/07/feuille-de-route--transformation-en-brigade-du-groupement-tactique-de-la-presence-avancee-renforcee-par-en-lettonie.html

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