14 août 2024 | Local, Terrestre

Government cost-cutting blows $150M hole in army's equipment maintenance budget | CBC News

The Liberal government's recent internal budget cutting exercise at the Department of National Defence (DND) has deprived the army's system for maintaining equipment and vehicles of up to $150 million, CBC News has learned.

https://www.cbc.ca/news/politics/canadian-army-equipment-maintenance-1.7293634

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    Le 20 octobre 2022 – Saint-Jean-sur-Richelieu (Québec) – Défense nationale/Forces armées canadiennes Aujourd'hui, la ministre de la Défense nationale, Anita Anand, a annoncé qu'à la suite d'un processus d'approvisionnement concurrentiel, Logistik Unicorp, une entreprise établie à Saint-Jean-sur-Richelieu, au Québec, s'est vu accorder un contrat visant la fourniture aux Forces armées canadiennes (FAC) de vêtements et de chaussures opérationnels. Ce contrat, dont la valeur pourrait s'élever à 3,7 milliards de dollars sur 20 ans, appuiera plus de 3 000 emplois dans les industries du textile, de l'habillement et de la chaussure au Canada. Cet investissement prévoit la livraison d'approximativement 1 222 articles vestimentaires et chaussures portés par les membres des FAC durant leurs déploiements, notamment : · uniformes de combat avec le dessin de camouflage canadien (DCamC); écussons et insignes; bottes de combat, bottes pour climat aride/chaud et mukluks; · tenues d'hiver, entre autres, parkas, couvre-chefs, gants et mitaines; équipement individuel des soldats, entre autres, sacs de couchage et sacs à dos d'une journée. Ce contrat prévoit la livraison de fournitures pour plus de 160 000 personnes, y compris des membres de la Force régulière et de la Réserve, des Rangers canadiens, des Rangers juniors, des techniciens en recherche et sauvetage, des pompiers et des cadets. De plus, le contrat renferme des dispositions permettant l'approvisionnement ponctuel en équipement nécessaire à des opérations de déploiement inattendues, par exemple, la fourniture immédiate d'équipement de protection individuel en cas d'urgences critiques. Le Contrat consolidé vêtements et chaussures opérationnels (C2VCO) annoncé aujourd'hui constitue une nouvelle approche à la fourniture de l'équipement opérationnelle dont les FAC ont besoin pour mener des opérations nationales et internationales couronnées de succès. Une fois que le contrat sera bien en place, les militaires pourront commander des articles en ligne et faire livrer leurs commandes à leur porte, et les FAC, quant à elles, pourront continuer de distribuer directement les uniformes aux unités. Cette nouvelle approche se traduira par l'optimisation de la gestion des ressources et des stocks pour les FAC, l'amélioration de la disponibilité des produits et l'accroissement de la valeur pour les contribuables. Le présent projet produira des retombées économiques concrètes pour les Québécois et l'ensemble des Canadiens. Logistik Unicorp investira des fonds dans les activités de recherche et développement et la formation axée sur les compétences visant les secteurs du textile, de l'habillement et de la chaussure, ce qui donnera lieu à la création d'emplois et de possibilités d'exportation additionnelles. Logistik Unicorp doit également se conformer aux exigences obligatoires en matière de contenu canadien en veillant à ce que la majeure partie de la fabrication de vêtements et de chaussures soit réalisée au Canada. Le gouvernement du Canada est résolu à doter les FAC de l'équipement et des outils dont elles ont besoin pour servir le Canada sur la scène nationale et internationale. https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2022/10/la-ministreanand-annonce-un-investissement-pouvant-selever-a-37milliards-de-dollars-en-vue-de-la-fourniture-aux-forces-armees-canadiennes-de-veteme0.html

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    November 9, 2020 Soucy International Inc., Defense Division, has been awarded the $7.5M contract to manufacture and deliver composite rubber track (CRT) systems for the Norwegian Defence Materiel Agency's (NDMA) Armoured Combat Support Vehicle (ACSV). In May 2018, as part of the Norwegian Armed Forces logistic and support vehicle recapitalization program, Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) won the tender to manufacture and supply ACSV's to the Norwegian Army. FFG proposed to base the ACSV around their current PMMC G5 vehicle. The ACSV is a 26mT tracked platform with the capacity to transport freight goods containers weighing up to 6mT. It has container mounts to accommodate both 6.5- and 10-feet freight containers and in conjunction with the increased durability and low maintenance attributes of composite rubber tracks (CRT) can enhance the military's battlefield logistical reach. The reduced vibrations enabled by the integration of CRT also aids in the protection of sensors and electronics located on other military equipment such as radars which may also be mounted on the ACSV's stable framed platform. Due to the ACSVs open and closed hull configurations, it can be adapted in the closed configuration to house a command centre or ambulance (casualty evacuation). The ACSV can be adapted to a wide range of operations including domestic disaster relief and international peace support missions. About Composite Rubber Tracks Increased durability over conventional steel tracks. Reduced vibration (up to 70%), noise (up to 13dB), thermal signature, braking distance, vehicle weight (up to 50%) and fuel consumption (up to 30%). Reduced vehicle crew fatigue. Significant reduction in life cycle costs and virtually maintenance free. Elimination of damage to infrastructure. About Soucy Soucy has been established for 50 years and specializes in the design, development and manufacturing of composite rubber tracks. Soucy supply a variety of components and parts for major manufacturers of Powersports, industrial, agricultural and defense vehicles around the world. Since entering the defense market 26 years ago, the demand for Soucy's products has grown, and now being utilised in 12 counties worldwide. Soucy's expertise and knowledge of rubber track applications lie in compounding and track construction. The key elements in exceeding the specifications of traditional steel tracks and meeting customer requirements are the relationship between the gross vehicle weight (GVW) and rubber heat generation, this balance is critical in the design of composite rubber tracks. For more information: www.soucy-defense.com https://blog.soucy-group.com/soucy-defense-division-awarded-contract-composite-rubber-track

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