25 avril 2019 | Local, Aérospatial

MQ-9B SkyGuardian proposed as the right choice for RPAS in Canada

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI)–a leading designer and manufacturer of proven, reliable remotely piloted aircraft systems (RPAS), radars, and electro-optic and related mission systems–continues the on-time development of its latest RPAS, the MQ-9B SkyGuardian. GA-ASI is designing MQ-9B as the next generation of multi-mission Predator B fleet and has named its baseline MQ-9B aircraft SkyGuardian.

As Canada looks to fulfil its RPAS project requirements, the multi-mission SkyGuardian stands out as the perfect solution. GA-ASI is collaborating with its Team SkyGuardian Canada teammates–CAE, MDA, and L3 Wescam–to deliver the perfect RPAS to Canada. The team combines the best of Canadian industry with the world's most advanced medium-altitude long-endurance (MALE) RPAS to fulfil Canada's RPAS project requirements.

The Royal Air Force (RAF) is acquiring SkyGuardian as part of its Protector RG Mk1 program and is scheduled for first delivery in the early 2020s. Belgium also selected SkyGuardian for its defence needs. The RPA is being considered as an option for the Australian Defence Force, which chose GA-ASI to supply the RPA system for Project Air 7003.

“MQ-9B is the world's only RPAS being developed to be certified to fly in non-segregated, controlled airspace,” said Linden Blue, CEO of GA-ASI. “The development is the result of a five-year, company funded program to deliver an unmanned aircraft to meet the stringent airworthiness type-certification requirements of NATO and various civil authorities.”

As part of the certification effort, MQ-9B is being provisioned with a GA-ASI-developed detect and avoid (DAA) system. The DAA system consists of a due regard radar (air-to-air radar), coupled with a traffic alert and collision avoidance system (TCAS) and automatic dependent surveillance-broadcast (ADS-B).

The first-ever transatlantic flight of a MALE RPAS was accomplished in July 2018 as part of the Royal Air Force's (RAF) centenary celebration (RAF100). SkyGuardian flew from Grand Forks, N.D., to RAF Fairford in Gloucestershire, U.K., covering 3,760 nautical miles in 24 hours. Other recent achievements include:

  • Demonstration of SATCOM launch and recovery for MQ-9B using expeditionary command and control (XC2)–December 2018
  • First flight of the second MQ-9B SkyGuardian–September 2018
  • Integration of MQ-9B with GPS and GALILEO satellite systems–June 2018
  • Successful lightning tests on MQ-9B–May 2018
  • Demonstration of auto takeoff and landing using SATCOM for MQ-9B–December 2017

The MQ-9B set an endurance record for GA-ASI aircraft when it flew for more than 48 consecutive hours in April 2017. This is an unprecedented level of endurance that enables the MQ-9B to provide persistent intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR) around the clock with an operating cost well below most manned platforms. MQ-9B has a range of over 6,000 nautical miles and is equipped with nine hard-points for sensor or weapons carriage with over 4,000 pounds of available payload.

SkyGuardian is capable of all-weather day/night operations. The cold weather engine start capability allows ground operations down to -41 C. These RPAS also have an electro-expulsive de-icing system (EEDS) for wing leading edges, anti-ice heated engine inlet, heated pitot tube and static ports, and lightning protection.

Interoperable with the U.S., FVEY and NATO, SkyGuardian's multi-mission capability makes it a valued asset in a variety of scenarios–including environmental protection, humanitarian assistance/disaster relief, maritime domain awareness, search and rescue (SAR) and overland and overwater ISR.

To date, GA-ASI has delivered over 850 aircraft and more than 300 ground control stations. Every second of every day, close to 70 GA-ASI-delivered RPA are airborne worldwide.

https://www.skiesmag.com/press-releases/mq-9b-skyguardian-proposed-as-the-right-choice-for-rpas-in-canada/

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    15 octobre 2018 | Local, Aérospatial

    Nouveaux contrats accordés à MDA et à Canadensys Aerospace Corporation pour mettre au point des concepts de rovers lunaires

    Renforcer le leadership canadien en robotique intelligente pour soutenir les emplois NEWS PROVIDED BY Agence spatiale canadienne Nouveaux contrats accordés à MDA et à Canadensys Aerospace Corporation pour mettre au point des concepts de rovers lunaires LONGUEUIL, QC, le 15 oct. 2018 /CNW Telbec/ - L'Agence spatiale canadienne (ASC) positionne la communauté spatiale canadienne afin qu'elle poursuive son rôle de chef de file mondial de la robotique spatiale. Pour permettre au Canadade renforcer son leadership dans ce domaine, l'ASC a annoncé aujourd'hui qu'elle investira 1,6 million de dollars dans deux concepts de rovers lunaires qui feront appel à l'intelligence artificielle pour prendre des décisions. Les entreprises canadiennes MDA, filiale de Maxar, et la Canadensys Aerospace Corporation se sont toutes deux vu accorder un contrat de 800 000 dollars pour la création de concepts novateurs pour le compte de l'ASC. L'annonce de l'ASC coïncide avec le début de trois journées destinées à faire valoir les capacités spatiales du Canada auprès de grandes entreprises du secteur spatial, notamment Blue Origin, Airbus Defence and Space et Moon Express. Dans le cadre d'entretiens qui se poursuivent avec la communauté spatiale internationale afin d'établir les options de participation du Canada au prochain chapitre de l'histoire de l'exploration spatiale, l'ASC a récemment signé un protocole d'entente avec la société américaine Moon Express. Cette entente permettra à des entreprises et des chercheurs canadiens de proposer leur expertise et leurs capacités à Moon Express. L'ASC étudie également la possibilité d'utiliser le service d'atterrisseur lunaire de cette entreprise pour livrer des charges utiles canadiennes à venir. Ces activités favoriseront la croissance et l'innovation des entreprises canadiennes dans le contexte d'une économie moderne et multiplieront les occasions d'exporter leurs technologies et services. En bref Les contrats attribués à MDA et à Canadensys Aerospace soutiendront 61 emplois bien rémunérés et permettront au Canada de jouer un rôle important dans les missions lunaires à venir avec des partenaires internationaux. Un rover lunaire serait vital à la recherche scientifique. En effet, il recueillerait des échantillons lunaires qui seraient rapportés sur Terre et permettrait de tester la technologie nécessaire à la mise au point d'un rover à cabine pressurisée capable d'assurer le transport des astronautes sur la surface de la Lune. La prise de décisions par intelligence artificielle constitue un nouveau chapitre dans l'évolution de la technologie des rovers d'exploration planétaire. En effet, le rover serait en mesure d'évaluer son environnement immédiat, d'analyser les risques et de planifier de manière autonome son trajet afin d'atteindre les objectifs fixés. Les rovers dotés de capacités décisionnelles autonomes pourront atteindre plus efficacement davantage d'objectifs scientifiques. 44 organisations participeront aux Journées de l'industrie spatiale de l'ASC du 15 au 17 octobre au cours desquelles environ 70 rencontres interentreprises auront lieu. Citation « Non seulement le secteur spatial canadien incite les Canadiens à viser les étoiles, mais il est aussi depuis longtemps à l'avant-plan de la science, de la technologie et de l'innovation canadiennes. Gr'ce à cet investissement, notre gouvernement soutient un secteur clé de notre économie, qui crée de bons emplois et qui continuera de propulser l'économie de l'innovation du Canada vers de nouveaux sommets. » L'honorable Navdeep Bains, ministre de l'Innovation, des Sciences et du Développement économique Site Web : http://asc-csa.gc.ca Courriel : ASC.Medias-Media.CSA@canada.ca Suivez-nous dans les médias sociaux SOURCE Agence spatiale canadienne Renseignements : Agence spatiale canadienne, Bureau des relations avec les médias, Téléphone : 450-926-4370 Related Links http://www.asc-csa.gc.ca https://www.newswire.ca/news-releases/renforcer-le-leadership-canadien-en-robotique-intelligente-pour-soutenir-les-emplois-697585601.html

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    4 février 2019 | Local, C4ISR

    Le gouvernement du Canada annonce l’attribution de contrats de recherche et développement à l’appui de la surveillance de l’Arctique

    Le 1er février 2019 – Ottawa (Ontario) – Défense nationale/Forces armées canadiennes Le ministère de la Défense nationale (MDN) investit dans la recherche et le développement en matière de défense afin de trouver des solutions novatrices aux défis de surveillance auxquels les Forces armées canadiennes (FAC) sont confrontées, particulièrement dans le Nord canadien. À l'appui de cet objectif, le député de York-Centre, Michael Levitt, a annoncé aujourd'hui, au nom du ministre de la Défense Harjit S. Sajjan, que le ministère de la Défense nationale, par l'entremise de Services publics et Approvisionnements Canada, a accordé deux contrats à Raytheon Canada Limitée et au laboratoire de vol spatial de l'Institut universitaire d'études aérospatiales de l'Université de Toronto (UTIAS SFL) dans le cadre de la Connaissance de la situation dans tous les domaines (CSTD) du programme de sciences et technologie (S et T), pour un total de 46,2 millions de dollars. Raytheon Canada Limited a obtenu un contrat de 31,2 millions de dollars pour la construction d'appareils électroniques d'émission et de réception destinés à une étude sur la détection radar à longue portée au-delà de l'horizon. Un contrat de 15 millions de dollars a également été attribué au UTIAS SFL pour le développement d'un prototype de microsatellite multifonctionnel équipé d'une technologie de détection de pointe pour la surveillance aérienne et maritime. Comme le souligne la politique de défense Protection, Sécurité, Engagement, l'aptitude à mener des travaux de pointe en recherche et développement dans le domaine des technologies relatives aux satellites et aux radars est essentielle au soutien des capacités des FAC, tout particulièrement dans des régions éloignées comme l'Arctique canadien. Les solutions de surveillance comme celles-ci améliorent notre accès à des renseignements précis et opportuns, ce qui permet aux FAC et à nos partenaires de mieux recueillir, comprendre et diffuser l'information et les renseignements, tout en appuyant notre capacité de mener des opérations couronnées de succès au pays comme à l'étranger. Ces systèmes appuieront la capacité du gouvernement du Canada d'exercer sa souveraineté dans le Nord, accroîtront la sensibilisation aux questions de sûreté et de sécurité et favoriseront une meilleure connaissance des activités commerciales et de transport dans l'Arctique canadien. De plus, les solutions trouvées dans le cadre de la CSTD du programme S et T contribueront aux efforts conjoints du Canada et des États-Unis pour moderniser des éléments du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD). Citations « Notre gouvernement comprend que la science et l'innovation sont cruciales pour relever certains de nos défis les plus complexes en matière de défense et de sécurité. Gr'ce à ces contrats, le ministère de la Défense nationale passe à l'étape suivante dans la résolution de nos problèmes de surveillance dans l'Arctique. Nous sommes fiers de nous associer à Raytheon Canada et au laboratoire de vol spatial pour continuer à produire des solutions novatrices visant à protéger le Nord canadien. » Honorable Harjit S. Sajjan Ministre de la Défense nationale Faits en bref Les microsatellites du UTIAS SFL en cours de développement offriront une détection et une identification rapides et ponctuelles de cibles de surface ou aériennes. On s'attend à ce que cela améliore la fiabilité des performances de détection et d'identification et entraîne l'amélioration de la connaissance de la situation pour les FAC et nos partenaires. Une fois le prototype terminé et testé avec succès, deux microsatellites supplémentaires seront construits pour créer une petite formation. Ceux-ci seront ensuite lancés à des fins de démonstration et d'essai. L'objectif principal du projet Raytheon est de démontrer la faisabilité de la technologie des radars à ondes ionosphériques pour la détection de cibles aériennes à toutes les altitudes au-delà de l'horizon du radar. Cela comprend la réflexion de signaux sur l'ionosphère vers une station de réception située au-delà de la ligne de visée. Une fois opérationnel, le système sera utilisé conjointement avec d'autres systèmes pour mieux comprendre l'effet des aurores boréales sur la détection de cibles au-delà de l'horizon. La CSTD du programme S et T vise à tirer parti de l'expertise scientifique et technologique novatrice d'autres ministères, du milieu universitaire, de l'industrie et d'autres alliés pour déterminer, évaluer et valider des technologies à l'appui de la surveillance aérienne et maritime, plus particulièrement dans le Nord. Gr'ce à un investissement quinquennal de 133 millions de dollars jusqu'en 2020, la CSTD du programme S et T appuie l'élaboration d'options pour mieux faire connaître les approches aériennes, maritimes de surface et souterraines du Canada, en particulier celles de l'Arctique. L'organisation scientifique et technologique de la Défense nationale, Recherche et développement pour la défense Canada (RDDC), est le chef de file national en S et T pour la défense et la sécurité. RDDC fournit à la communauté des S et T pour la défense, aux Forces armées canadiennes, à d'autres ministères et au milieu de la sécurité publique, les connaissances et la technologie nécessaires pour défendre et protéger les intérêts du Canada au pays et à l'étranger. Liens connexes Connaissance de la situation dans tous les domaines – Programme de S et T Protection, Sécurité, Engagement https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2019/02/le-gouvernement-du-canada-annonce-lattribution-de-contrats-de-recherche-et-developpement-a-lappui-de-la-surveillance-de-larctique.html

  • Airbus reports strong progress in generating FWSAR work in Canada

    7 décembre 2018 | Local, Aérospatial

    Airbus reports strong progress in generating FWSAR work in Canada

    Airbus reports it is on track to provide Canadian industry with the required level of high-value work associated with the fixed-wing search and rescue (FWSAR) aircraft replacement in-service support (ISS) program. In its first FWSAR Value Proposition ISS annual report to the Government of Canada, submitted earlier this year and covering 2017, the company declared that more than 80 per cent of the ISS work was already being performed by Canadian industry in Canada. That data has now been validated and accepted by Canada. The activity, led by Airbus and its Canadian ISS integration partner AirPro – a joint venture with PAL Aerospace – is rapidly generating work and employment at partners such as CAE and Accenture. AirPro itself has already recruited nearly 20 highly qualified full-time staff to work on FWSAR ISS, and is adding resources in fields such as aeronautical engineering, architecture, construction, information technology and project management. More than 125,000 Canadian labour hours of work were performed by five companies in 2017 and the figure will grow more rapidly as many other companies begin their supply roles further into the program. The AirPro activity in particular will markedly increase as the Airbus CC-295 aircraft enters service and day-to-day ISS activities such as maintenance begin. Simon Jacques, president of Airbus Defence and Space in Canada, said: “We are proud of having made such a successful start to the development and transfer of capability to Canada with all the associated high value work that it brings. Ensuring an active role for AirPro in this set-up phase will ensure that it has a solid preparation for its ISS role in the operational phase. And this new expertise has the potential to be reused in other Canadian programs.” Canada's Industrial and Technological Benefits (ITB) Policy applies to the FWSAR contract and ensures that the total value of the contract is leveraged resulting in high-value jobs in the Canadian economy. The FWSAR program is supporting some $2.5 billion in Industrial and Technological Benefits to Canada, through high-value, long-term partnerships with Canadian industry. “The work done in Canada as part of the fixed-wing search and rescue project demonstrates the tangible benefits of our Industrial and Technological Benefits Policy for Canadian industry,” said the Honourable Navdeep Bains, minister of Innovation, Science and Economic Development. “This project will provide the Canadian Armed Forces with the equipment and services they need to keep Canada safe, and the Industrial and Technological Benefits Policy ensures Canadians have access to middle-class jobs, growing our economy along the way.” https://www.skiesmag.com/press-releases/airbus-reports-strong-progress-in-generating-fwsar-work-in-canada

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