13 mars 2024 | International, Terrestre

For Germany’s Scholz, Taurus missiles are a bridge too far in Ukraine

Critics have portrayed the powerful cruise missile as a defining, but lacking, element of German military assistance to Kyiv.

https://www.defensenews.com/global/europe/2024/03/13/for-germanys-scholz-taurus-missiles-are-a-bridge-too-far-in-ukraine/

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    27 juin 2023 | International, Aérospatial

    KONGSBERG to establish new depot for F-35 maintenance in Norway

    KONGSBERG is investing about NOK 500 million in the new depot, which will be part of the global maintenance solution and contribute to strengthened national capabilities and increased operational availability...

  • ImSAR LLC wins $$7.2M contract for work on RQ-21A unmanned aerial systems

    15 octobre 2019 | International, Aérospatial

    ImSAR LLC wins $$7.2M contract for work on RQ-21A unmanned aerial systems

    ByEd Adamczyk Oct. 11 (UPI) -- ImSAR LLC was awarded a $7.2 million contract for work on payload systems and communications packages of the RQ-21 Blackjack unmanned aerial system. The cost-plus-fixed fee delivery order against a previous ordering agreement calls for work to be executed by October 2020, the Defense Department announced Thursday. The RQ-21 Blackjack is 8.2 feet long, weighs 134 pounds and has a wingspan of 15.7 feet. It can carry a payload of up to 39 pounds, and is used primarily for forward reconnaissance. Introduced in 2014, it was designed by Insitu, a Boeing Co. subsidiary. The contract with the U.S. Navy is in support of a Phase III Small Business Innovation Research program effort named "Advanced Radar Concepts for Small Remotely Piloted Aircraft." ImSAR, headquartered in Springville, Utah, will provide research, development, procurement and sustainment of the AN/DPY-2 split aces payload systems and communications relay package aboard the RQ-21A. The SBIR program is coordinated by the U.S. Small Business Administration to aid small businesses conduct research and development for future U.S. government needs, with a goal of technical innovation through investment of federal research funds. https://www.upi.com/Defense-News/2019/10/11/ImSAR-LLC-wins-72M-contract-for-work-on-RQ-21A-unmanned-aerial-systems

  • Florence Parly lance le programme du futur porte-avions français, successeur du Charles-de-Gaulle

    25 octobre 2018 | International, Naval

    Florence Parly lance le programme du futur porte-avions français, successeur du Charles-de-Gaulle

    "Je suis fière de lancer officiellement le programme de renouvellement de notre porte-avions", a déclaré mardi Florence Parly au Bourget, lors du salon Euronaval. La ministre des Armées Florence Parly a annoncé mardi le lancement du programme du futur porte-avions de la France, qui succédera au Charles-de-Gaulle, avec une phase d'études de 18 mois, lors du salon du secteur naval de défense Euronaval. Première étape : la phase d'étude. "Le Charles de Gaulle aura besoin d'un successeur (...) C'est pourquoi je suis fière, aujourd'hui, ici, au Bourget, lors de ce salon Euronaval, de lancer officiellement le programme de renouvellement de notre porte-avions", a déclaré Florence Parly. Le montant du projet sera de 40 millions d'euros, a précisé une source gouvernementale. "Cette étape numéro un, qui se lance aujourd'hui, c'est la phase d'étude", a-t-elle précisé. Il s'agit de déterminer "ce que nous voulons et comment nous le voulons pour notre futur porte-avions". La fin du Charles-de-Gaulle prévue autour de 2040. La France dispose d'un unique porte-avions, le Charles-de-Gaulle, qui a vocation à terminer sa vie active autour de 2040. Il subit depuis début 2017 à Toulon une vaste rénovation longue de 18 mois, qui doit lui donner une seconde vie pour les 20 prochaines années. Le Charles-de-Gaulle reprendra ensuite la mer et doit se rendre dans l'océan Indien en 2019. Établir l'architecture du futur porte-avions. La phase d'étude, qui s'achèvera en 2020, doit permettre ensuite d'établir l'architecture du futur porte-avions et de poser les bases de l'organisation industrielle nécessaire pour le b'tir dans les délais et les coûts, a souligné Florence Parly. Cette phase servira à examiner les menaces que le futur porte-avion devra affronter et les missions qu'il devra accomplir, mais aussi son dimensionnement et notamment sa capacité d'accueillir l'avion de combat du futur, le Scaf, lancé en coopération avec l'Allemagne en 2017. La période d'étude permettra aussi d'étudier le mode de propulsion, nucléaire ou classique, de ce porte-avion de nouvelle génération, et les nouvelles technologies qu'il sera capable d'accueillir, notamment les catapultes électromagnétiques, déjà utilisés par la marine américaine. http://www.europe1.fr/politique/florence-parly-lance-le-programme-de-futur-porte-avions-francais-successeur-du-charles-de-gaulle-3785138

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