11 mars 2022 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

Défense européenne : entretien avec Nathalie Loiseau, du Parlement européen

Nathalie Loiseau, présidente de la sous-commission Sécurité et Défense du Parlement européen, accorde une interview aux Echos. Face à la guerre en Ukraine, elle exhorte à ne pas différer l'adoption par les Vingt-Sept de la « boussole stratégique », le document qui consigne la nouvelle doctrine de défense et de sécurité de l'Union européenne. Elle observe que le conflit actuel « doit nous inciter à regarder [les] insuffisances militaires » de l'UE. « Ce conflit démontre le long sous-investissement, au moins depuis la crise financière de 2008, de certains Etats membres, comme l'Allemagne, qui maintenant s'engagent à rattraper le temps perdu ». « Il faut nous inscrire dans une logique de progression et d'intégration de la base industrielle et technologique de la défense européenne, développer des projets ensemble pour mutualiser les efforts, éviter le gaspillage, réaliser des économies d'échelle ». Nathalie Loiseau regrette « qu'on n'ait pas doté le Fonds européen de défense des 13 Md€ visés au départ pour en rester à 8 ».

Les Echos du 10 mars

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    Posted on June 3, 2020; Aerospace Industries Association of Canada Press Release The Aerospace Industries Association of Canada (AIAC) released six key recommendations that build on the Vision 2025 plan; while repeating the call for the federal government to recognize aerospace as a strategic sector in urgent need of a long-term sectoral strategy. “The impact of COVID-19 on Canada's aerospace industry has been unprecedented. The consequences of aircraft being grounded cascade down to our industry — to original equipment manufacturers (OEMs), maintenance, repair and overhaul workers (MRO) and ongoing work relating to Canada's assets in space. With longer lead times in supply chain slowdowns, the devastating economic effects of this crisis are going to reverberate across our industry for years to come,” said Mike Mueller, senior vice-president, AIAC. “Competitor countries are making aerospace a key part of their economic recovery plans. Canada needs to take similar steps — not only to retain our current position but also to be ready for the global market opportunities that will emerge when the industry recovers,” said Mueller. AIAC recommends the following actions the Government of Canada can take immediately to help ensure best possible outcomes and long-term stability for Canada's aerospace sector: 1. Develop a pragmatic and proportional plan to allow people to begin flying again. 2. Adapt Canada's job retention program and liquidity measures to support employees in industries that will take longer to recover. 3. Rapidly expand government support for green technologies to enable the decarbonization of key sectors, particularly transportation and aviation. 4. Establish a new long-term investment bank to support and foster essential manufacturing supply chains through the market transformation ahead. 5. Advance public procurement projects, particularly in defence and space projects, to help stimulate and sustain high-tech supply chains through the difficult months ahead. 6. Establish a Canadian sector strategy for aerospace that includes civil, defence and space. “There is a need now, more than ever, for the Federal Government to work with us on a long-term sectoral strategy for Canada's aerospace industry. Ensuring a strong Canadian aerospace sector will be crucial to rebuilding Canada's economy given aerospace's substantial contributions to our nation's economic health on an annual basis — $31 billion in revenues, over $25 billion to GDP and nearly 215,000 jobs,” said Mueller. Find the letter in its entirety here near the bottom of the page. https://www.skiesmag.com/press-releases/aiac-releases-aerospace-recommendations-and-calls-on-federal-government-to-implement-long-term-sectoral-strategy

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