Critical flight-safety feature up for grabs in planned Eurodrone

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  11 janvier 2019 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

  Contract Awards by US Department of Defense - January 10, 2019

  ARMY Northrop Grumman Systems Corp., Linthicum Heights, Maryland, was awarded an $86,200,000 hybrid cost-plus-fixed-fee and firm-fixed-price contract for Starlite system support. One bid was solicited with one bid received. Work locations and funding will be determined with each order, with an estimated completion date of Jan. 31, 2023. U.S. Army Contracting Command, Aberdeen Proving Ground, Maryland, is the contracting activity (W56KGY-19-D-0002). Torch Technologies Inc., Huntsville, Alabama, was awarded a $9,102,000 modification (000044) to contract W31P4Q-09-A-0021 for strategic systems engineering, integration, test and analysis. Work will be performed in Huntsville, Alabama, with an estimated completion date of Nov. 6, 2019. Fiscal 2019 research, development, test and evaluation funds in the amount of $9,102,000 were obligated at the time of the award. U.S. Army Contracting Command, Redstone Arsenal, Alabama, is the contracting activity. U.S. TRANSPORTATION COMMAND Fourteen companies have been awarded Option Year 1 modifications under the following Category A III, indefinite-delivery/indefinite-quantity, fixed-price contracts: ABX Air Inc., Wilmington, Ohio (HTC711-18-D-C002); American Airlines, Fort Worth, Texas (HTC711-18-D-C003); Air Transportation International, Irving, Texas (HTC711-18-D-C004); Atlas Air of Purchase (HTC711-18-D-C005); Delta Air Lines Inc., Atlanta, Georgia (HTC711-18-D-C006); FedEx, Washington, D.C. (HTC711-18-D-C007); Hawaiian Airlines Inc., Honolulu, Hawaii (HTC711-18-D-C008); JetBlue Airways, Long Island City, New York (HTC711-18-D-C009); Miami Air International, Miami, Florida (HTC711-18-D-C010); National Air Cargo Inc., Orlando, Florida (HTC711-18-D-C011); Polar Air Cargo Worldwide Inc., Purchase, New York (HTC711-18-D-C012); United Parcel Service Co., Louisville, Kentucky (HTC711-18-D-C013); USA Jet Airlines, Belleville, Michigan (HTC711-18-D-C014); and Western Global Airlines, Estero, Florida (HTC711-18-D-C015). The companies are eligible to compete at the task order level for an option year estimated amount of $41,441,067. The program's cumulative value increased from $41,441,067 to $82,882,134 (estimated). This modification provides international commercial scheduled air cargo transportation services. Services encompass time-definite, door-to-door pick-up and delivery, transportation, in-transit visibility, government-approved third party payment system participation, and expedited customs processing and clearance of less than full planeloads for the movement of regular and recurring hazardous, refrigerated/cold chain (perishable), life and death, narcotics, and other regular recurring cargo shipments. Work will be performed world-wide. Option Year 1 period of performance is Feb. 1, 2019, to Jan. 31, 2020. U.S. Transportation Command, Directorate of Acquisition, Scott Air Force Base, Illinois, is the contracting activity. MISSILE DEFENSE AGENCY Lockheed Martin Overseas LLC, Moorestown, New Jersey, is being awarded a $23,023,786 sole-source, fixed-price incentive and cost-plus-fixed-fee modification (P00020) under contract HQ0276-16-C-0001, inclusive of all options. The total cumulative face value of the contract will increase from $53,809,908 to $76,833,694. Under Contract Line Item Numbers (CLIN) 0001, 0101, 0102, 0103, and 0105, the contractor will provide Poland Aegis Ashore Engineering Agent (AAEA) engineering and security support, AAEA test and site updates, risk mitigation support, and continued completion effort for the Aegis Ashore Poland site. The work will be performed in Redzikowo, Poland, with an expected completion date of December 2020. Fiscal 2018 defense-wide procurement funds in the amount of $17,637,800 are being obligated at the time of award. The Missile Defense Agency, Dahlgren, Virginia, is the contracting activity. NAVY MA Federal Inc.,* doing business as iGov, Reston, Virginia, is awarded a $22,238,503 firm-fixed-price task order from a previously awarded contract for the purchase of Small Form Factor suite production, acquisition, engineering management support, logistics, and sustainment support services. Work will be performed in Tampa, Florida (80 percent); and Herndon, Virginia (20 percent), and is expected to be completed by January 2024. Fiscal 2018 procurement (Marine Corps) funds in the amount of $15,971,649; and fiscal 2019 procurement (Marine Corps) in the amount of $6,266,854 will be obligated at task order award and no funds will expire the end of the current fiscal year. This task order was competitively procured via the National Aeronautics and Space Administration Solutions for Enterprise-Wide Procurement, with three offers received. The Marine Corps Systems Command, Quantico, Virginia, is the contracting activity (M67854-19-F-2025.) Kapili Services LLC,* Orlando, Florida, is awarded a ceiling $21,966,450 indefinite-delivery/indefinite-quantity contract to provide program manager training systems delta contract support. The ordering period is five years. Work will be performed in Orlando, Florida (95 percent); and the remaining performed worldwide in various places (5 percent), and work is expected to be completed by Jan. 9, 2024. Fiscal 2019 operations and maintenance (Marine Corps) funds in the amount of $2,145,638 will be obligated on the first task order immediately following contract award and funds will expire the end of the current fiscal year. Fiscal 2018 research, development, test and evaluation (Marine Corps) funds in the amount of $154,560 will be obligated on the first task order immediately following contract award and funds will expire at the end of the current fiscal year. This contract was not competitively procured in accordance with Federal Acquisition Regulation 6.302-5 and 15 U.S. Code 637. The Marine Corps Systems Command, Quantico, Virginia, is the contract activity (M67854-19-D-7815). AAI Corp. Hunt Valley, Maryland, is awarded a $10,839,582 cost-plus-fixed-fee, cost-only, firm-fixed-price modification to previously awarded contract N00024-14-C-6322 to exercise options for engineering and technical services for the Unmanned Influence Sweep System (UISS) unmanned surface vehicle platform. The UISS is one of the systems, which will allow the littoral combat ship to perform its mine warfare sweep mission. UISS will target acoustic, magnetic, and magnetic/acoustic combination mine types only. The UISS program will satisfy the Navy's need for a rapid, wide-area coverage mine clearance capability, required to neutralize magnetic/acoustic influence mines. UISS seeks to provide a high area coverage rate in a small, lightweight package with minimal impact on the host platform. Work will be performed in Hunt Valley, Maryland (70 percent); and Slidell, Louisiana (30 percent), and is expected to be complete by September 2019. Fiscal 2019 research, development, test and evaluation (Navy) funding in the amount of $10,839,582 will be obligated at time of award and will not expire at the end of the current fiscal year. The Naval Sea Systems Command, Washington, District of Columbia, is the contracting activity. AIR FORCE The Aerospace Corp., El Segundo, California, has been awarded a $22,000,000 modification (P00006) to contract FA8802-19-C-0001 for federally funded research and development centers. Work will be performed in El Segundo, California, and is expected to be completed by Sept. 30, 2019. No funds are being obligated at the time of award. Total cumulative face value of the contract is $1,073,818,540. Space and Missile Systems Center, Los Angeles Air Force Base, El Segundo, California, is the contracting activity. Raytheon Missile Systems, Tucson, Arizona, has been awarded a $21,000,000 modification (P00004) to the ceiling amount of the previously-awarded indefinite-delivery/indefinite-quantity contract (FA8675-15-D-0135) for advanced medium range air-to-air missile system improvement program software architecture and design risk reduction efforts to counter evolving threats. This modification provides an increase in the maximum ordering amount of the contract, from $50,000,000 to $71,000,000, to facilitate new task orders. Work will be performed in Tucson, Arizona. All orders under this contract will be placed on or before Sept. 30, 2019 with a period of performance not to exceed Sept. 30, 2022. No additional funds are being obligated at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Eglin Air Force Base, Florida, is the contracting activity. SRC Inc., North Syracuse, New York, has been awarded a $13,531,249 modification (P0007) to exercise an option on contract FA7037-17-D-0001 for the sensor beam program. Contractor will research, analyze, technically document, and perform reviews on electromagnetic systems, events and signatures required by the all services and other U.S. agencies. Work will be performed at Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, and is expected to be completed by Jan. 31, 2020. No funds are being obligated at the time of award. Acquisition Management and Integration Center-Detachment 2, Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, is the contracting activity. *Small business https://dod.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/1729037/source/GovDelivery/

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  18 juillet 2024 | International, Naval

  Navy missile intercepts target using Army’s new missile defense radar

  The Navy's SM-6 missile intercepted a target in a test during Valiant Shield using the Army's new missile defense radar and battle command system.

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  1 mars 2019 | International, Aérospatial, Terrestre, C4ISR

  Grand entretien avec Joël Barre, délégué général pour l'armement

  ANNE BAUER « Le spatial devient un champ de confrontation potentiel » « La course à l'armement a bel et bien repris », a affirmé Florence Parly lors des voeux aux armées. Partagez-vous ce constat ? Avec une remontée en puissance des moyens à 295 milliards d'euros sur la période 2019-2025, la loi de programmation militaire promulguée en juillet dernier répond aux conclusions de la revue stratégique menée pendant l'été 2017. Celle-ci identifiait un renforcement des menaces, tant du côté du terrorisme que des stratégies de puissance des grandes nations, lesquelles investissent massivement dans les technologies de rupture. Plutôt que d'une course aux armements, je parlerais surtout d'une dynamique liée à l'apparition de technologies sur lesquelles il faut s'interroger. Quelles sont-elles ? On peut par exemple mentionner le planeur hypersonique évoqué par la ministre des Armées, Florence Parly. Actuellement, l'armée française est capable de pénétrer les systèmes de défense ennemis avec des dispositifs conventionnels, tels que des missiles de croisière, mais elle n'a pas de capacité hypersonique. Nous devons faire preuve d'anticipation et étudier cette technologie. La DGA a dans ce cadre notifié un contrat d'études à ArianeGroup, qui s'appuiera sur les recherches de l'Onera, pour réaliser un prototype de planeur hypersonique à l'horizon de 2021. Envoyé par une fusée-sonde, le planeur non propulsé doit ensuite rebondir sur les couches de l'atmosphère à une vitesse supérieure à Mach 5. Face à la prolifération des missiles de longue portée, les Européens ont-ils conservé leurs capacités d'intervention ? Oui, bien sûr. On l'a démontré en Syrie avec l'opération Hamilton de bombardement des caches chimiques en avril 2018. Nos opérations au Levant nous ont d'ailleurs permis de mesurer les progrès des défenses russes. Logiquement, les défenses s'améliorent dans le temps et il faut s'y préparer. La Chine et la Russie auraient mené des premières expériences sur la technologie hypersonique, mais l'enjeu se pose à l'horizon 2030-2040. Est-il exact qu'avec ce bond hypersonique n'importe quel point du globe pourrait être atteint en moins d'une heure ? On n'en est pas là. Le premier démonstrateur doit servir à évaluer les capacités de ces technologies et à étudier comment les maîtriser. Maîtriser la manoeuvrabilité à très grande vitesse dans des couches de la basse atmosphère exige d'inventer un nouveau système de guidage et de trouver de nouveaux matériaux résistant à la chaleur, ce qui pose d'immenses défis. L'intelligence artificielle va-t-elle bouleverser la défense ? L'IA est d'abord un facteur d'augmentation des capacités des systèmes d'armes existants pour permettre aux soldats de gagner en performance, précision et protection. Par exemple, les développements autour du « Man Machine Teaming » menés avec Dassault consistent avec l'IA à bord du cockpit à aider le pilote à analyser au mieux toutes les données pour réagir à toutes les situations. Dans le domaine terrestre, l'IA va nous permettre de déployer davantage de robotique, par exemple pour la détection des mines improvisées. Dans le domaine naval, l'IA va ainsi permettre de robotiser la chasse aux mines. Faut-il craindre le développement de « robots tueurs » ? Non, la France a une position très claire : elle ne se lancera pas dans le développement de « robots tueurs », capables de tuer de leur propre initiative. La ministre Florence Parly l'a répété plusieurs fois, l'homme doit rester dans la boucle. L'IA aidera l'homme mais ne le remplacera pas. Et comment se prémunir face aux activités balistiques de pays de plus en plus menaçants ? Face à des nations au comportement inquiétant qui respectent de moins en moins les accords internationaux, nous devons nous préparer. Par le passé, plusieurs systèmes d'alerte ont été testés pour surveiller les départs de missiles, comme les satellites Spirale de détection infrarouge ou les radars à très longue portée pour suivre la trajectoire des missiles. Un rapport sur la politique spatiale militaire a été rendu en janvier au président de la République et il devrait en tirer des conclusions. Détecter un départ de missile, le suivre et, le cas échéant, savoir l'intercepter, réclame des développements capacitaires différents. Faut-il les mener tous ? Seul ou avec les Européens ? Comment conjuguer un système d'alerte avec la dissuasion nucléaire ? Autant de réflexions stratégiques importantes. Notre politique spatiale militaire doit-elle être complétée dans d'autres domaines ? La LPM prévoit 3,6 milliards d'euros pour le renouvellement complet de nos satellites optiques, d'écoute électromagnétique et de télécommunication. Il faudra aussi améliorer notre surveillance de l'espace, car le spatial devient un champ de confrontation potentiel entre les différentes puissances. Il faut donc, par exemple, pouvoir discriminer dans l'espace un débris d'un objet potentiellement hostile. Pour rester dans la course, il n'y a pas d'autre solution que la coopération européenne. Nous avons ainsi proposé aux Allemands de définir ensemble une feuille de route dans le domaine de la surveillance de l'espace. Et nous proposerons ensuite à la Commission européenne des projets réunissant plusieurs Etats pour avoir accès aux financements du futur Fonds européen de défense. Qui a des capacités de destruction des satellites ? Les Chinois ont détruit un de leurs propres satellites avec un de leurs missiles pour montrer qu'ils savaient le faire. Les Etats-Unis ont conduit des expériences équivalentes. Rappelons que le budget spatial public des Etats-Unis s'élève entre 50 et 60 milliards de dollars par an, en incluant la Nasa, l'US Air Force et les « black programs ». L'Europe peut-elle rester dans la course face à de tels montants ? Pour la première fois, le budget européen va pouvoir contribuer au financement de programmes de défense. Les enjeux sont donc très importants. Il faudra financer de réels besoins. Dans le cadre des actions préparatoires, des premiers contrats seront passés à la fin de l'année 2019 pour une première tranche de financement de 500 millions d'euros. Dans ce cadre, nous soutenons par exemple avec l'Allemagne le financement de l'Eurodrone moyenne altitude longue distance, un projet d'Airbus, Leonardo et Dassault, ou bien le programme Essor de radio logicielle de nouvelle génération, dont Thales est le leader et qui réunit les Allemands, les Belges, les Italiens, l'Espagne et la Suède. L'idée est de faire naître un standard de radio logicielle indépendant et interopérable avec celui de l'Otan. Nous promouvons aussi d'autres projets, par exemple autour des HAPS, High Altitude Pseudo-Satellite, concept qui correspond au ballon Stratobus de Thales et au Zephyr d'Airbus. Combien va investir la DGA cette année ? La première mission à la DGA est d'équiper les forces armées le plus efficacement possible. Cette année, nous allons engager 14 milliards d'euros, soit 10 % de plus qu'en 2018, sur plus d'une centaine de programmes d'armement. Premier investisseur public, notre responsabilité est donc très grande. Comme la ministre Florence Parly l'a indiqué, il nous faut « faire mieux avec plus ». C'est pourquoi la DGA veut améliorer ses méthodes d'acquisition, avec des processus moins « linéaires » pour aller vers plus de collaboration entre la DGA, les armées et les industriels dès le stade de la définition des besoins. Nous discutons aussi avec l'industrie pour inclure des clauses de disponibilité dans les contrats ainsi que pour trouver le bon équilibre afin d'obliger chacun à mieux maîtriser les délais et les coûts, et les risques. Les exportations sont-elles en hausse ? Il est trop tôt pour avancer un chiffre précis, mais nous devrions atteindre un chiffre comparable à l'année 2017, soit environ 7 milliards d'euros. Il faut garder à l'esprit que cela représente 30 % du chiffre d'affaires de notre industrie de défense et est indispensable pour entretenir les chaînes de production à la cadence nécessaire. L'an dernier, la DGA a mis au point un nouveau dispositif de soutien à l'exportation avec le contrat Camo négocié avec les Belges. La Belgique nous délègue la gestion du contrat au sein d'un partenariat gouvernemental entre la France et la Belgique. De plus en plus, les pays acheteurs de matériel de défense réclament des garanties en performance et en fiabilité, que seule la DGA peut leur apporter. Veto américain, gel allemand, la France n'a-t-elle pas de plus en plus de mal à exporter son matériel de défense ? Pour limiter notre exposition aux réglementations étrangères qui peuvent contraindre nos exportations d'armements, quand ceux-ci contiennent des composants de pays tiers, nous menons, sur certains composants stratégiques, une politique de souveraineté européenne que nous défendons dans le contexte du Fonds européen de défense. Et à l'échelon européen, je souhaite que nous nous mettions d'accord sur les règles d'exportation des matériels développés en commun, notamment entre la France et l'Allemagne. Les accords Debré-Schmidt, qui permettent à chacun d'exporter selon sa réglementation nationale, sont une excellente source d'inspiration et doivent être actualisés. A l'heure où nous développons des programmes ambitieux en coopération franco-allemande, notamment pour le système de combat aérien du futur et le char du futur, il est urgent de trouver des règles du jeu communes. Les lettres d'intention signées par les ministres de la défense française et allemande en octobre 2018 sur ces deux programmes contiennent déjà une clause d'exportabilité. Elle doit être améliorée, développée et précisée dans les prochains contrats qui seront conclus en juin pour un démonstrateur d'avion de combat et le démonstrateur du moteur du futur. https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0600724272068-grand-entretien-avec-joel-barre-delegue-general-pour-larmement-2248854.php