8 juillet 2019 | Local, Aérospatial

Canada’s first CC-295 makes maiden flight

Airbus Press Release

The first Airbus C295, purchased by the Government of Canada for the Royal Canadian Air Force (RCAF) fixed-wing search and rescue (FWSAR) aircraft replacement program, has completed its maiden flight, marking a key milestone towards delivery by the end of 2019 to begin operational testing by the RCAF. The aircraft, designated CC-295 for the Canadian customer, took off from Seville, Spain, on July 4 at 8:20 p.m. local time and landed back on site one hour and 27 minutes later.

“On these types of flights, pilots and flight engineers test the aircraft's flight controls, hydraulics and electrical systems,” an Airbus spokesperson told Skies. “All systems performed effectively, as expected.”

FWSAR program facts and figures

The contract, awarded in December 2016, includes 16 CC-295 aircraft and all in-service support elements including, training and engineering services, the construction of a new training centre in Comox, B.C., and maintenance and support services.

The aircraft will be based where search and rescue squadrons are currently located: Comox, B.C.; Winnipeg, Man.; Trenton, Ont.; and Greenwood, N.S.

Considerable progress has been made since the FWSAR program was announced two-and-a-half years ago: the first aircraft will now begin flight testing; another five aircraft are in various stages of assembly; and seven simulator and training devices are in various testing stages.

In addition, the first RCAF crews will begin training in late summer 2019 at Airbus's International Training Centre in Seville.

The FWSAR program is supporting some $2.5 billion in Industrial and Technological Benefits (ITB) to Canada through high-value, long-term partnerships with Canadian industry.

As of January 2019, 86 per cent of key Canadian In-Service Support (ISS) tasks have been performed in-country by Canadian companies in relation to establishing the FWSAR ISS system. Airbus is thus on track in providing high value work to Canadian industry and has demonstrated a successful start to the development and transfer of capability to Canadian enterprises for the support of the FWSAR aircraft.

Beyond direct program participation, Airbus is generating indirect business across Canadian military, aeronautical and space industry including small and medium businesses in support of the ITB program.

https://www.skiesmag.com/press-releases/first-royal-canadian-air-force-c295-makes-maiden-flight/

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Gr'ce à cet investissement, les frégates de la classe Halifax seront en mesure de détecter des cibles plus silencieuses sur de plus longues distances. De plus, une automatisation améliorée permettra aux opérateurs de sonar d'améliorer leur performance de guerre sous-marine et de se concentrer sur des t'ches prioritaires. Cette capacité rendra nos frégates plus efficaces près des côtes et en haute mer. Les frégates polyvalentes de la classe Halifax demeureront les principaux contributeurs aux opérations navales pour les 20 prochaines années. Les contrats annoncés aujourd'hui augmenteront la capacité globale des frégates de faire face aux menaces émergentes et futures, feront en sorte que nos femmes et nos hommes de la Marine royale canadienne possèdent ce dont ils ont besoin pour accomplir le travail qui leur est demandé. Citations « À travers nos engagements pris sous notre politique de défense, Protection, Sécurité, Engagement, nous investissons pour nos femmes et hommes de notre Marine royale canadienne et nous assurons qu'ils sont bien équipés pour répondre aux menaces émergentes. La capacité de détecter les menaces rapidement est essentielle pour pouvoir amorcer rapidement des contre-mesures de défense afin de protéger nos marins et nos navires. Puisque l'environnement de sécurité ne cesse d'évoluer, nous adaptons continuellement nos capacités navales permettant une défense efficace des eaux canadiennes et de contribuer de manière significative aux opérations et exercices internationaux. » Harjit S. Sajjan, ministre de la Défense nationale « Les communautés à travers le Canada, et ici-même en Nouvelle-Écosse, vont grandement bénéficier de ces importants investissements à long terme. Ils contribueront au développement d'une main d'œuvre hautement qualifiée dans le secteur technologique du Canada. Notre gouvernement s'assure que les contrats de défense apportent prospérité et soutiennent l'équipement clé des Forces armées canadiennes. » Bernadette Jordan, ministre du Développement économique rural « La Politique des retombées industrielles et technologiques aide à la création d'emplois, supporte l'innovation et stimule la croissance économique dans les communautés canadiennes. Ces contrats continueront à faire avancer les principales capacités industrielles au Canada tout en soutenant notre Marine royale canadienne. » Navdeep Bains, ministre de l'Innovation, des Sciences et du Développement économique du Canada « Notre gouvernement est déterminé à b'tir des forces militaires plus agiles et mieux équipées, tout en soutenant l'économie canadienne. Ces améliorations aux frégates de la classe Halifax fourniront à la Marine royale canadienne la toute dernière technologie pour détecter les menaces qui se présentent. » Carla Qualtrough, ministre des Services publics et de l'Approvisionnement et de l'Accessibilité « Les contrats de la défense créés des bénéfices tangibles pour les Canadiens. Ces deux contrats de la défense apporteront des emplois hautement qualifiés et généreront des opportunités économiques aux communautés sur la côte Est et ailleurs au Canada pour plusieurs années, tout en supportant les opérations de la Marine royale canadienne. » Andy Fillmore, Secrétaire parlementaire du ministre du Patrimoine canadien et du Multiculturalisme Faits en bref Les opérateurs sonar des frégates de la classe Halifax détectent, localisent et surveillent les menaces de surface, sous‑marines et aériennes gr'ce à une surveillance continue et une collecte d'information au moyen de capteurs de pointe. Ces contrats d'une valeur de 186 millions de dollars incluent l'acquisition et la modernisation de six frégates de la classe Halifax (103 millions de dollars) et l'entretien (potentiellement 83 millions de dollars). Ces contrats incluent également l'option de mette à niveau les six autres frégates, ce qui peut amener la valeur totale du contrat d'acquisition à 170 millions de dollars. La portion du contrat pour l'entretien permettra de maintenir l'équipement modernisé pour une durée maximale de 23 ans, si toutes les options sont exercées. La première installation de la suite logicielle de conduite de guerre sous-marine moderne devrait être complétée en 2021, et opérationnelle en 2022. La propriété intellectuelle sous licence de Recherche et développement pour la défense Canada constitue la base de la soumission technique retenue pour le projet d'ASGSM. 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