15 juillet 2022 | Local, Naval

Canada's new fleet of supply ships get hit by another delay

Now, the first joint support ship won't be delivered until at least 2025, while the second is supposed to arrive in 2027.

https://www.defensenews.com/naval/2022/07/12/canadas-new-fleet-of-supply-ships-get-hit-by-another-delay/

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  • L3 MAS REMPORTE D'AUTRES CONTRATS INTERNATIONAUX SUR DES FLOTTES D'AVIONS F/A-18

    14 novembre 2018 | Local, Aérospatial

    L3 MAS REMPORTE D'AUTRES CONTRATS INTERNATIONAUX SUR DES FLOTTES D'AVIONS F/A-18

    MIRABEL, Québec, 13 novembre 2018 – L3 MAS a aujourd'hui annoncé l'obtention de deux contrats à titre de fournisseur de soutien en service pour le compte d'exploitants de flottes d'avions F/A-18 internationaux. RUAG Aviation a récemment accordé à L3 MAS un contrat de modification préventive de la structure des ailes centrales, à des emplacements jugés à priorité élevée, sur les avions F/A-18 des Forces aériennes suisses (FAS). Ces modifications s'inscrivent dans le programme de remise en état structurale (SRP2) des F/A-18 et font partie de la stratégie visant à s'assurer que la flotte d'avions atteigne en toute sécurité sa durée de vie prévue. L3 MAS a aussi été choisie par l'entreprise Vertex Aerospace LLC, dont le siège social est au Mississippi, afin de réaliser des modifications et des réparations de troisième échelon sur trois avions F/A-18 de la NASA basés au centre de recherche Armstrong Flight Research Center (ARFC) de la Edwards Air Force Base, en Californie. L3 MAS effectuera tous les travaux sur les avions dans ses installations de Mirabel. « Nous sommes ravis de continuer à développer nos relations avec RUAG Aviation, le plus important fournisseur des FAS, et de compter la NASA (par l'intermédiaire de Vertex Aerospace LLC) parmi nos nombreux clients internationaux exploitants des flottes de F/A-18. Ces contrats constituent une preuve indéniable de la confiance que témoigne la communauté internationale de F/A-18 envers L3 MAS en tant que Centre d'excellence en avions de chasse », a affirmé Jacques Comtois, vice-président et directeur général de L3 MAS. « Notre entreprise bénéficie de compétences uniques et éprouvées, d'outils ainsi que d'un personnel expérimenté qui nous permettent d'offrir des services de classe mondiale et une valeur ajoutée aux exploitants d'avions de chasse. » L3 MAS est un chef de file mondial dans le développement et la mise en oeuvre de solutions structurales pour les F/A-18, ayant déjà exécuté des programmes structuraux majeurs pour l'Aviation royale canadienne et la Royal Australian Air Force, et assistant d'autres opérateurs dont les FAS, la Finnish Air Force, la US Navy et la NASA. À propos de L3 MAS L3 MAS, une division du segment d'affaires L3 ISR Systems, est le plus important intégrateur canadien de soutien en service (SES). L3 MAS offre des solutions innovatrices et intégrées qui couvrent l'éventail complet des activités de SES, notamment la gestion de flotte et la planification de la maintenance annuelle et son optimisation, la gestion du cycle de vie du matériel (GCVM), le soutien logistique intégré, les environnements d'information électroniques, l'ingénierie de systèmes, la gestion du matériel, la gestion de la configuration, les publications et la gestion de données. De plus, L3 MAS est reconnue pour ses activités de conception, de prototypage, de fabrication, de réparation et révision et de certification de composants aéronautiques. Le siège social de l'entreprise est situé à Mirabel, au Québec. Plus de 800 personnes sont employées dans les divers centres d'exploitation à travers le Canada. Pour en apprendre davantage sur L3 MAS, visitez le site Internet de l'entreprise au www.L3T.com/mas. À propos de L3 Technologies L3 Technologies est un chef de file novateur et agile qui fournit des systèmes globaux de RSR et des systèmes de communication en réseau et d'électronique destinés aux clients des secteurs militaire, de la sécurité intérieure et de l'aviation commerciale. L3, dont le siège social se trouve à New York, compte environ 31 000 employés à travers le monde et conçoit des technologies de défense et des solutions commerciales avancées en matière de formation des pilotes, de sécurité aérienne, de vision nocturne et d'EO/IR, d'armes, de systèmes maritimes et d'espace. L'entreprise a enregistré des ventes de 9,6 milliards de dollars en 2017. Pour en apprendre davantage sur L3, visitez le site Internet de l'entreprise au www.L3T.com. https://www.aeromontreal.ca/L3MAS-remporte-contrats-internationaux-F18.html

  • Les contrats militaires continueront de plomber CAE, met en garde son patron

    18 février 2024 | Local, Terrestre

    Les contrats militaires continueront de plomber CAE, met en garde son patron

    Les actionnaires de CAE devront patienter encore quelques trimestres avant que ses anciens contrats militaires à prix fixe cessent de gruger ses marges. Les investisseurs ont mal accueilli la nouvelle, alors que l’action a perdu près de 10 %.

  • Percée dans le domaine des matériaux de batteries par Hydro-Québec et le U.S. Army Research Laboratory

    4 juillet 2018 | Local, Terrestre

    Percée dans le domaine des matériaux de batteries par Hydro-Québec et le U.S. Army Research Laboratory

    Hydro-Québec et le U.S. Army Research Laboratory annoncent une percée dans le domaine des matériaux pour les batteries au lithium-ion avec la publication de résultats de leurs recherches(Cet hyperlien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre)dans le réputé Journal of Power Sources(Cet hyperlien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre). Gr'ce à une cathode utilisant de nouveaux matériaux sécuritaires, les chercheurs ont réussi une première mondiale : fabriquer une batterie au lithium-ion de 1,2 Ah ayant une tension de 5 V. « La tension élevée de cette nouvelle batterie nous permet d'atteindre une énergie massique très élevée. C'est une propriété qui est très en demande et qui peut améliorer les batteries ciblant une foule d'applications », a déclaré Karim Zaghib, directeur général du Centre d'excellence en électrification des transports et en stockage d'énergie. Les scientifiques de l'ARL, Jan Allen et Richard Jow, également inventeurs de ce matériau de cathode haute tension, pensent que la tension élevée de la cellule peut, en plus de permettre une densité énergétique élevée, améliorer la conception des dispositifs. Les batteries au lithium-ion équipent une foule d'appareils électroniques tels que les téléphones intelligents, les dispositifs médicaux et les véhicules électriques. Leur grande énergie massique, leur durabilité et leur légèreté sont des atouts précieux. Elles font l'objet d'une demande croissante pour différents produits, ce qui encourage le perfectionnement de leur capacité de stockage. Les constructeurs de batteries s'intéressent particulièrement aux nouveaux composés qui promettent une capacité, une stabilité et une durabilité accrues. Voilà pourquoi l'innovation annoncée aujourd'hui présente un fort potentiel de commercialisation. À propos d'Hydro-Québec Hydro-Québec produit, transporte et distribue de l'électricité. L'entreprise est le plus grand producteur d'électricité du Canada et l'un des plus grands producteurs d'hydroélectricité du monde. Son unique actionnaire est le gouvernement du Québec. L'entreprise exploite essentiellement des filières d'énergie renouvelables, et plus particulièrement l'hydroélectricité. Son institut de recherche, l'IREQ, fait de la recherche-développement dans divers aspects du domaine de l'énergie, notamment l'efficacité énergétique et le stockage de l'énergie. http:/www.hydroquebec.com À propos du Centre d'excellence en électrification des transports et en stockage d'énergie Le Centre d'excellence en électrification des transports et en stockage d'énergie a le mandat d'effectuer la recherche sur les matériaux de batteries pour Hydro-Québec. Regroupant 70 employés, il dispose en 2018 d'un budget de fonctionnement de l'ordre de 20 M$ provenant entièrement de revenus externes, générés notamment par la vente de licences d'utilisation de ses technologies. Le Centre d'excellence est dirigé par Karim Zaghib, un expert reconnu à l'échelle internationale. M. Zaghib a d'ailleurs récemment été nommé, pour une troisième année de suite, parmi les scientifiques les plus influents du monde(Cet hyperlien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre). Le Centre d'excellence commercialise des technologies d'Hydro-Québec protégées par 800 brevets. Il créera également de nouveaux partenariats de recherche et développera de nouvelles technologies. À propos du U.S. Army Research Laboratory Le U.S. Army Research Laboratory est le principal laboratoire des forces terrestres de l'armée des États-Unis. Il fait partie du commandement de Recherche, développement et ingénierie (RDECOM), dont la mission est d'apporter un avantage décisif à l'armée de manière à soutenir le combattant et la nation malgré les complexités de l'environnement opérationnel d'aujourd'hui et de demain. RDECOM est un des principaux commandements subordonnés au commandement du Matériel (AMC). http://nouvelles.hydroquebec.com/fr/communiques-de-presse/1379/percee-dans-le-domaine-des-materiaux-de-batteries-par-hydro-quebec-et-le-us-army-research-laboratory/

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