Canada expects to have 21,000 assault rifles delivered to Ukraine within months

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  1 octobre 2018 | Local, Naval

  CSC 2018 Evaluation Stage

  © 2018 FrontLine Defence (Vol 15, No 5) The Canadian Surface Combatant program is the largest and most complex procurement to be undertaken by the Canadian Government to date. This program intends to replace the existing Royal Canadian Navy (RCN) frigates (specializing in anti-submarine capabilities and multi-role mission support) and the now-retired destroyers (providing anti-air capabilities) with a fleet of 15 versatile new warships that will be in service to the mid 21st century, if not longer. As outlined in its defence policy, the Government remains committed to replacing the Navy's surface fleet with 15 surface combatants, which will all be built by Irving Shipbuilding as part of the “combatant” portion of the National Shipbuilding Strategy. Although rumours are swirling about the possibility of two variants on a common platform, a DND spokesperson confirms that “the current requirement is that all 15 CSC ships will have the same capabilities: anti-air warfare, anti-submarine warfare, anti-surface warfare, electronic warfare as well as command and control.” The DND email to FrontLine goes on to say that “Funding has been set aside to deliver the full complement of ships the Royal Canadian Navy needs, in order to provide capability across the full range of operations. This will replace both the recently retired Iroquois-class destroyers and the Halifax-class frigates with a single class of ship capable of meeting multiple threats on both the open ocean and the highly complex coastal (littoral) environment.” Full article: https://defence.frontline.online/article/2018/5/10490-CSC-2018-Evaluation-Stage

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  10 décembre 2020 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

  Québec accorde 350 000 $ à Zetane pour appuyer son projet en collaboration avec Rheinmetall Canada visant à développer des solutions d’entretien prédictif issues de l'intelligence artificielle

  [Montréal Canada; 10 décembre 2020] La technologie pour éviter les réparations coûteuses et prévoir les pannes d'équipement critiques des véhicules lourds vise à devenir courante au Québec gr'ce au soutien gouvernemental d'une initiative d'innovation. Spécialisée dans le déploiement de l'intelligence artificielle (IA) dans les industries, la start-up technologique montréalaise Zetane Systems a annoncé aujourd'hui l'octroi d'un financement par le ministère de l'Économie et de l'Innovation et Investissement Québec pour mettre en place des solutions d'entretien prédictif alimentées par l'IA avec l'entrepreneur de défense, Rheinmetall Canada, dont le siège social est à Saint-Jean-sur-Richelieu. L'aide financière non remboursable de 350 000 $ est accordée à Zetane par le biais du volet 1 du Programme innovation. « En s'appuyant sur l'intelligence artificielle, Zetane contribue à diminuer les coûts associés à la maintenance des véhicules lourds et à réduire notre empreinte écologique. Plusieurs secteurs d'activité, comme l'aérospatiale et la construction, pourront tirer des avantages importants de la technologie développée par cette jeune entreprise innovante. Ce sont des initiatives novatrices comme celle-ci qui réaffirment le leadership du Québec en intelligence artificielle », a souligné le ministre de l'Économie et de l'Innovation, Pierre Fitzgibbon. Obtenir un soutien financier pour de telles initiatives nécessite un processus de demande hautement compétitif et une évaluation détaillée par des experts du gouvernement et de l'industrie. Gr'ce au soutien et à la collaboration du gouvernement du Québec, le projet servira à introduire de nouvelles technologies et des opérations industrielles à fort potentiel d'amélioration des facteurs économiques, sociaux et environnementaux au Québec. Le financement des initiatives en innovation du gouvernement du Québec sert à favoriser l'avancement de projets d'innovation à haut risque qui ont beaucoup de potentiel pour assurer la compétitivité de l'industrie québécoise. « Les opportunités de financement du gouvernement du Québec méritent un soutien accru. Ils rendent possible la collaboration entre de grandes entreprises innovantes telles que Rheinmetall, même pendant une période économique difficile. Les investissements gouvernementaux dans l'innovation appliquée sont toujours une allocation intelligente de nos ressources qui permettent aux startups québécoises prometteuses de rester compétitives et de développer plus de prospérité pour tous », a déclaré le PDG et cofondateur de Zetane, Guillaume Hervé. Un moyen plus efficace pour prévoir et prévenir les problèmes mécaniques Plusieurs grandes industries - comme la construction, l'aérospatiale, les travaux municipaux et les mines - nécessitent la gestion de flottes de véhicules lourds. Qu'il s'agisse de camions, d'avions ou de trains, s'assurer que ces véhicules sont bien entretenus évite les accidents et les retards de projet. Le fait d'être bien entretenu réduit également les émissions de gaz à effet de serre car il permet aux véhicules de fonctionner à des performances optimales. Un défi auquel ces industries sont confrontées aujourd'hui est l'incapacité de personnaliser les routines d'entretien pour les véhicules particuliers, ainsi que l'incapacité de prévoir avec précision les pannes d'équipement. L'IA fournit un nouveau moyen d'analyser les données historiques d'entretien et de traiter les données des capteurs sur les véhicules afin de prédire l'usure mécanique avant que des problèmes surviennent. La technologie de vision par ordinateur basée sur l'IA permet également l'automatisation de certaines t'ches pour les inspections quotidiennes des véhicules. La force particulière de Zetane dans le projet réside dans la fourniture de son logiciel conçu spécifiquement pour le développement plus intuitif et efficace des applications industrielles de l'IA. Une fois livrés, Rheinmetall Canada acquerra des technologies d'IA uniques pour mieux servir ses clients avec des services d'entretien plus efficaces, précis et moins coûteux et fournir des véhicules de transport plus performants. « Nos forces chez Rheinmetall Canada proviennent de notre acceptation du changement technologique. Le partenariat avec des start-ups innovantes comme Zetane nous donne non seulement accès à des outils d'IA pratiques et de pointe développés pour l'industrie, mais nous permet également d'exécuter rapidement des preuves de concept expérimentales qui répondent aux besoins spécifiques de nos clients », a déclaré Roger Bolduc, directeur principal d'ingénierie chez Rheinmetall Canada. Des avantages au-delà de l'innovation Ce projet d'innovation vise à optimiser les capacités de Zetane à introduire l'entretien prédictif dans de nombreux secteurs industriels. Une fois le projet complété, Zetane utilisera son expérience avec Rheinmetall pour commercialiser l'entretien prédictive de l'IA auprès de nouveaux clients, permettant ainsi à la start-up québécoise d'élargir ses offres de services ici et à l'international. D'autres avantages futurs du projet identifiés dans la demande pour le Programme innovation comprennent d'importants facteurs sociaux et environnementaux. L'un des avantages est de conserver et d'élargir les possibilités d'emploi enrichissantes en technologie à Montréal et à Saint-Jean-sur-Richelieu. Les facteurs environnementaux comprennent la réduction des émissions de gaz à effet de serre gr'ce à des véhicules mieux entretenus. Les facteurs de santé et de sécurité incluent la possibilité d'avoir des espaces de travail plus sécuritaires gr'ce à la diminution des accidents causés par des pannes d'équipement. En plus de réduire les coûts d'exploitation dans le secteur privé, les économies réalisées gr'ce à l'entretien prédictif des véhicules municipaux peuvent réduire les coûts des travaux et des services municipaux financés par les citoyens. À propos de Zetane Systèmes Zetane Systems est une compagnie de logiciel spécialisée dans l'intelligence artificielle. Notre logiciel propriétaire s'intègre facilement aux plates-formes d'IA existantes et fournit un espace de travail visuel et intuitif pour la création de produits technologiques dans les sous-domaines de l'IA de l'apprentissage automatique. Le logiciel Zetane fournit un espace de travail digital pour développer des solutions d'IA visant à résoudre des problèmes réels en entreprise. Zetane veut rendre le développement de l'IA plus accessible dans les compagnies et promouvoir le développement des équipes internes capables d'exploiter, d'expliquer et de comprendre le fonctionnement des réseaux de neurones artificiels complexes. Pour ce faire, nous éliminons le problème de la boîte noire associé à l'IA et nous rendons l'IA plus disponible à divers professionnels dans divers secteurs d'activités gr'ce à notre logiciel facile-à-apprendre et à utiliser qui vient s'intégrer facilement aux outils de développement d'IA populaires. À propos de Rheinmetall Canada Rheinmetall Canada est fier d'être membre du groupe allemand Rheinmetall, le premier fournisseur européen de technologie militaire et un partenaire de longue date des forces armées. En tant qu'intégrateur de systèmes de renommée internationale, Rheinmetall Canada crée des solutions technologiquement avancées et entièrement personnalisées pour le marché mondial de la défense et de la sécurité. Situés dans ses installations de Saint-Jean-sur-Richelieu, d'Ottawa et d'autres endroits à travers le monde, plus de 375 employés mettent leur expertise au travail et repoussent leurs limites pour assurer l'innovation et la réussite de chaque mandat. Ministère de l'Économie et de l'Innovation sur les réseaux sociaux Facebook : facebook.com/EconomieQc LinkedIn : linkedin.com/company/économie-québec Twitter : twitter.com/economie_quebec Contact média : Jason Behrmann Directeur de marketing et communications info@zetane.com 514-835-7074

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  14 juin 2018 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre

  Trade dispute could leave U.S. firms out of the running to sell military equipment to Canada

  U.S. President Donald Trump's tirade against Canada and threats to punish the country could undermine efforts by American firms trying to sell fighter jets and other military equipment to the Canadian Forces, warn defence and industry analysts. One European firm, Airbus, has already been talking with Canadian officials to pitch its plan to build fighter jets in Quebec as it positions itself to win the $16-billion deal to replace CF-18 aircraft. An Italian aerospace firm, Leonardo, is looking at building helicopters in Nova Scotia as it moves towards negotiations for a search-and-rescue aircraft modernization project the Department of National Defence says will be worth between $1 billion and $5 billion. Trump has hit Canadian aluminum and steel with tariffs, claiming their import is a threat to national security. After the weekend G7 meeting and Prime Minister Justin Trudeau's reaffirming that Canada would reciprocate with tariffs on specific U.S. products, Trump vowed more economic grief that will “cost a lot of money for the people of Canada.” Trump's move comes at a time when European firms are courting the Canadian government, particularly on big-ticket defence items such as aircraft and warships. Billions of dollars in new purchases are potentially at stake and European firms had a strong presence at the recent CANSEC military equipment trade show in Ottawa. “Trump certainly isn't helping U.S. defence companies who want to sell to Canada,” said Martin Shadwick, a defence analyst in Toronto. “It would be very difficult at this point from a political optics point of view for the government to announce awarding contracts to any American firm.” Shadwick said whether that situation will continue for the next several years, when for instance the decision on new fighter jets is supposed to be made, would depend on any further actions by the president. Two U.S. aircraft, the Boeing Super Hornet and the Lockheed Martin F-35, are among the top contenders in that jet competition. The other three aircraft are from European companies. An earlier trade dispute with Canada has already backfired on Boeing and the Trump administration, costing the U.S. billions in fighter jet sales. Last year Boeing complained to the U.S. Commerce Department that Canadian subsidies for Quebec-based Bombardier allowed it to sell its civilian passenger aircraft in the U.S. at cut-rate prices. As a result, the Trump administration brought in a tariff of almost 300 per cent against Bombardier aircraft sold in the U.S. In retaliation, Canada decided against buying 18 new Super Hornet fighter jets from Boeing. That deal would have been worth more than US$5 billion. Christyn Cianfarani, president of the Canadian Association of Defence and Security Industries, said it is too early to determine the impact of the U.S. tariffs on the domestic defence industry. “Tariffs are never good for trade or business,” she added. “CADSI is monitoring the issue and consulting our members to better understand the potential impact to Canadian firms, both in terms of the direct impact of any tariffs and the more indirect, long term impact on supply chains and market access,” she said. There is growing concern that Canadian aviation firms could be hurt by Trump's aluminum tariffs. The Aerospace Industries Association of Canada did not respond to a request for comment. But its counterpart in the U.S. has voiced concern that American aerospace companies could feel pain. In March, the U.S. Aerospace Industries Association noted it was deeply concerned about Trump's tariffs on steel and aluminum as it “will raise costs and disrupt the supply chain, putting U.S. global competitiveness at risk.” “There is also a significant threat for retaliation from other countries towards American made products,” the association noted in a statement. Canada is the largest exporter of aluminum and steel to the U.S. http://nationalpost.com/news/politics/trade-dispute-could-leave-u-s-firms-out-of-the-running-to-sell-military-equipment-to-canada