27 août 2019 | International, Terrestre

Army Hopes Microsoft App Will Help Reduce Heavy Soldier Loads

By Matthew Cox

The Army is finalizing a new, web-based modeling app -- developed by Microsoft -- that will allow soldier equipment officials to see how hanging new pieces of kit on close-combat troops could affect a squad's performance.

"For a long, long, long time, we have struggled with the ability to be able to show in a quantitative manner how a new component or an upgraded component will affect the effectiveness of a soldier and squad," John Howell, current lead for the Army's new Adaptative Squad Architecture effort, told an audience Tuesday.

He spoke at the first industry day for what Army officials hope will lead to a new framework developing future capability sets for dismounted soldiers that are far lighter and more streamlined than today's assortment of tactical gear.

While still in its early stages, the Architectural Assessment Tool is designed to be a collaborative tool for project managers and requirements officials to view digital models of soldiers kitted-out in current-issue gear to form a baseline.

In a quick demo, Howell made a copy of the squad leader configuration baseline and then replaced his M4A1 with an M249 squad automatic weapon and the accessories needed for it.

"This is where you start to get into a little bit of the quantitative assessment piece," he said, showing how the app immediately calculates the weight added from the change. "What you notice immediately is that this special squad leader now weighs 30 pounds more."

It's a simple example, "but just to get to this point is quite a big step," Howell said. "In order to treat the soldier as an integrated weapons platform, this is the kind of thing you need to be able to do."

Adaptive Squad Architecture is the latest attempt by the Army to treat the soldier as a complete system, breaking away from the long practice of developing individual pieces of equipment and fielding them.

"We build the soldier out like a Christmas tree and our products are like ornaments, and we just continue to hang products off our soldiers until the soldier gets so heavy, they can't move," said Brig. Gen. Anthony Potts, head of Program Executive Office Soldier.

Potts told the mix of small and large defense companies in attendance that the Army needs a new approach to developing capability sets of equipment that are much lighter than the roughly 120-pound loads dismounted infantrymen carry today.

"If I can give you an architecture ... you can look at this and say, 'You know what? I've got an idea that I can combine three of those capabilities into one,'" Potts said. "Those three capabilities might weigh 4.5 today and you go, 'You know, I can bring it to one and I can bring it to you for 2.75 pounds.'

"Let me tell you something, if you do that, you have my interest."

In addition to the web-based assessment tool, the Army is also conducting evaluations that involve running infantry squads through tactical lanes at Camp Shelby, Mississippi, to build a database of performance data, Potts said.

"We are doing a correlation of data on squad performance, how the individual data on that soldier relates to the individual performance and how it relates to the entire squad's performance," he said, adding that he is sending a five-member team to Afghanistan in October to embed with the 75th Ranger Regiment to do more data collection.

"We want to be able to make data-driven decisions on some of the places we are going for in materiel development in the future," Potts said.

Under the soldier lethality priority in the Army's new modernization strategy, the service is developing advanced new kit such as the Integrated Visual Augmentation System, or IVAS, a Microsoft technology that will let soldiers view their weapon's sight reticle and other tactical information through a pair of tactical glasses.

The Army is also developing the Next Generation Squad Weapon, a replacement for the M4A1 and M249 that promises to offer significant weight savings on the weapon as well as the ammunition, Army officials have said.

But Potts realizes that it's still up to commanders to decide how much weight their soldiers carry into battle.

"A commander may believe that if we gave him 20% lighter ammunition or 30% lighter ammunition and he feels like the fight he's going into ... means he can take 20 or 30% [more ammo], that's a commander's call," he said.

On the other hand, Potts said a commander may decide "I'm going up a hill at 90 degrees; I'm going to take that 30% weight savings because that's what I think is the most important thing to me."

"I think what we are going to do is give commanders more options on what they can do with their formations that they have never had before, because the basic load that we will provide through the architecture will be lighter. ... As we draw down the weight of our body armor, draw down the weight of our ammunition, draw down the weight of our automatic weapons, you are going to free up space in there that's going to make it lighter," Potts said.

https://www.military.com/daily-news/2019/08/22/army-hopes-microsoft-app-will-help-reduce-heavy-soldier-loads.html

Sur le même sujet

  • Les industriels de l’aéro qui vont bénéficier de la commande d'appareils de surveillance maritime sont...

    19 novembre 2020 | International, Aérospatial, Naval, C4ISR

    Les industriels de l’aéro qui vont bénéficier de la commande d'appareils de surveillance maritime sont...

    HASSAN MEDDAH DÉFENSE , HAUTS-DE-FRANCE , HAUTS-DE-SEINE , BOUCHES-DU-RHÔNE , GIRONDE PUBLIÉ LE 19/11/2020 À 06H00, MIS À JOUR LE 19/11/2020 À 11H27 La Marine nationale va recevoir 12 appareils Albatros pour lutter contre le trafic et la pêche illégale et détecter les pollutions. La commande passée auprès des acteurs de l'aéronautique s'élève à 1,3 milliard d'euros. Une commande de 12 avions pour un montant de 1,3 milliard d'euros... Par les temps qui courent, c'est toujours bon à prendre pour les acteurs de l'aéronautique qui subissent une crise sans précédent. A l'occasion de son déplacement à l'usine de Dassault Aviation à Seclin (Nord), la ministre des armées, Florence Parly, doit annoncer ce 19 novembre une commande de 12 appareils, des Falcon 2000, au profit de la Marine nationale pour ses missions de surveillance maritime. L'usine de Seclin, spécialisée dans la production des pièces primaires des Rafale et des jets d'affaires de Dassault Aviation, fabriquera les premières pièces de structure des Falcon 2000, aussi rebaptisés Albatros dans le cadre du programme AVSIMAR (avion de surveillance et d'intervention maritime). Des capteurs électroniques de dernière génération Depuis leurs bases navales en Outre-mer et à Lann-Bihoué près de Lorient (Morbihan), les Albatros auront pour mission de lutter contre les trafics de stupéfiants, la piraterie, la pêche illégale et de détecter les pollutions. Les avions de surveillance maritime de la Marine nationale ont détecté 54 pollutions en 2018 et 110 en 2019. Selon les chiffres avancés par le ministère des Armées, entre 10 et 25% de la pêche mondiale est réalisée de manière illégale. La commande pour les 12 appareils s'élève à environ 1,3 milliard d'euros. Elle comprend leurs équipements électroniques ainsi qu'un contrat de 10 ans de maintenance. La commande bénéficiera au maître d'œuvre industriel Dassault Aviation ainsi qu'à l'ensemble de ses partenaires. Naval Group fournit le système d'information de la mission, Thales le radar de surveillance maritime, Safran la boule optronique. Une partie des appareils fabriqués en Inde "Le Falcon 2000 Albatros est un avion à hautes performances doté d'un système de mission et de capteurs de dernière génération. (...) Plusieurs pays s'intéressent à ces avions qui constituent une réponse performante aux enjeux considérables de la protection et de la sécurité maritime du territoire et de l'action de l'Etat en mer", a précisé Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation dans un communiqué de presse. Les coast-guards américains et les garde-côtes japonais s'appuient déjà sur des appareils de l'avionneur français pour assurer leurs missions de surveillance maritime. Le contrat signé avec le ministère des Armées devait générer une centaine d'emplois pendant la phase de développement qui concernera essentiellement les sites de l'avionneur à Saint-Cloud (Hauts-de-Seine), Mérignac (Gironde) et Istres (Bouches-du-Rhône). Une cinquantaine d'emplois supplémentaires seront mobilisés pendant la phase de fabrication et de soutien. Les trois premiers exemplaires sont produits et assemblés en France et les appareils suivants en Inde par l'avionneur et son partenaire local Reliance. Cela répond aux contreparties industrielles négociées à l'occasion de la vente de 36 Rafale en 2016 entre Paris et New-Delhi. Les premiers appareils livrés en 2025 Les nouveaux Albatros remplaceront la flotte vieillissante actuelle composés de Falcon 50 et Falcon 200 militarisés qui arrivent en bout de course avec déjà une quarantaine d'années de vol au compteur. Sur les 12 appareils, 7 seront en permanence en mission et les 5 autres serviront à la formation et l'entraînement des équipages ou seront indisponibles car en maintenance. Ils auront des performances accrues de l'ordre de 10% avec notamment 8 heures d'autonomie et une élongation de 2700 nautiques (soit environ 5000 km). Ils seront également équipés de meilleurs équipements électroniques (anti-brouilleurs GPS, communications militaires sécurisées, communications satellitaires, récepteur d'identification automatique AIS ...). Les livraisons des 12 appareils s'étendront jusqu'à 2030 avec les trois premiers exemplaires livrés en 2025. https://www.usinenouvelle.com/article/les-industriels-de-l-aero-qui-vont-beneficier-de-la-commande-d-appareils-de-surveillance-maritime-sont.N1030214

  • BAE Systems to supply US Army with jam-resistant navigation tech

    1 octobre 2023 | International, Aérospatial

    BAE Systems to supply US Army with jam-resistant navigation tech

    The cards were previously procured through “external contracts" that complicated acquisition, according to PEO IEW&S.

  • Global Deep-Space Advanced Radar Capability Extends AUKUS Partnership

    13 janvier 2024 | International, Aérospatial

    Global Deep-Space Advanced Radar Capability Extends AUKUS Partnership

    Leaders from the three countries recently signed a Memorandum of Understanding to host and operate DARC as a collaboration to expand beyond what individual nations could achieve alone in one...

Toutes les nouvelles