12 septembre 2019 | International, Aérospatial
Airbus va développer une technologie ultra haute résolution pour les satellites du ministère de la Défense britannique.
Airbus va réaliser une étude portant sur la conception de technologies destinées à un essaim de satellites radar à synthèse d'ouverture (SAR) ultra haute résolution. Les satellites seront également capables de recueillir des signaux radiofréquence (RF).
' Les innovations techniques et technologies ainsi obtenues permettront de voir le sol avec une précision exceptionnelle, y compris dans l'obscurité ou sous une couverture nuageuse ' indique le groupe.
Colin Paynter, Managing Director d'Airbus Defence and Space UK, a déclaré : ' Le projet Oberon bénéficie de l'expérience en technologie des radars spatiaux acquise par Airbus depuis plus de 40 ans. J'ai h'te de voir cette étude mener à la création, pour le ministère de la Défense britannique, d'une nouvelle capacité de surveillance de premier ordre qui aidera à protéger nos forces armées à travers le monde. '
10 novembre 2021 | International, Aérospatial
Développé dans les années 1990 par Lockheed-Martin, l'avion de combat de 5e génération F-22A "Raptor" a constamment évolué depuis son entrée en service, en 2005. Ainsi, en 2011, et alors que le dernier exemplaire sortait d'usine, il fut question d'investir près de 10 milliar
13 mai 2022 | International, Aérospatial
The war in Ukraine is revealing the vulnerability of attack helicopters to man-portable air-defense systems. Defense analyst Sash Tusa joins Aviation Week editors to discuss options that the U.S. Army will consider at its EDGE 22 exercise, how manufacturers could protect future rotorcraft and whether those ideas make sense.
21 janvier 2021 | International, Terrestre, C4ISR
RACER-Sim to focus on new computer models to advance autonomy capabilities DARPA's Robotic Autonomy in Complex Environments with Resiliency - Simulation (RACER-Sim) project is seeking innovations in technologies that bridge the gap from simulation to the real world and significantly reduce the cost of off-road autonomy development. DARPA invites proposals for promising solutions that support these goals. While the past decade has seen increased use of simulation in developing field robotics, the military off-road environment is especially challenging and complex. Computers need to re-create three-dimensional surfaces, compliant soils and vegetation, and hundreds of obstacle classes. Software also needs to take into account lower fidelity or limited mapping data, unique platform-surface interactions, continuous motion planning, and no defined road networks or driving rules. In addition, modeling high speed off-road performance of sensors/modalities, sensor-to-terrain representations, autonomous platforms, and autonomous control remains a software and processing challenge. “Because these challenges haven't been effectively met, the practical use of current virtual models to advance off-road field robotics capabilities is limited and doesn't yet allow a demonstrable simulation-to-real world capability, said Dr. Stuart Young, RACER program manager. “The large reality gap of current software models and complexities of their use discourage developers and prevent them from leveraging the full benefits of simulation.” Over a four-year timeline, RACER-Sim will investigate technologies that are applicable to the off-road environment in the areas of algorithm development, simulation element technologies, and simulator content generation. Source: DARPA Date: Jan 19, 2021 https://www.asdnews.com/news/defense/2021/01/19/darpa-project-drives-simulation-technology-offroad-unmanned-vehicles