23 novembre 2022 | International, Aérospatial

Airbus A330MRTT completes first 100% SAF test flight on both engines - Skies Mag

The Royal Air Force, Airbus and other industry partners have carried out the world’s first 100 percent sustainable aviation fuel flight using an in-service military aircraft.

https://skiesmag.com/press-releases/airbus-a330mrtt-completes-first-100-saf-test-flight-on-both-engines/

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    16 octobre 2020 | International, Terrestre

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    Jen Judson WASHINGTON — The U.S. Army is preparing a soldier vehicle assessment of two different light tank prototypes for infantry brigade combat teams that will start in January 2021 at Fort Bragg, North Carolina. The assessment will run through June 2021, according to the service. BAE Systems and General Dynamics Land Systems were chosen in December 2018 to each build 12 prototypes of the Army's future mobile protected firepower, or MPF, vehicle identified in the service's ground combat vehicle strategy published in 2015. The service had found the capability one the service lacks. GDLS is building a vehicle that takes the United Kingdom's AJAX chassis and combines it with an M1 Abrams tank turret. BAE Systems' design is an updated M8 Buford armored gun system with new capabilities and components. “I just had my deep dive today on the SVA [soldier vehicle assessment] with the 82nd [Airborne],” Maj. Gen. Brian Cummings, the Army's program executive officer for ground combat systems, told Defense News in a recent interview. Work is ongoing to prepare ranges and roads for the arrival of the prototypes, he said. The MPF is going to be critical for the infantry because it provides infantry brigade combat teams with an organic capability to take care of impediments to forward progression such as gunfire from a machine gun nest or another enemy vehicle. The Army is expected to choose a winner in 2022. The first units will get MPF in fiscal 2025. The Army plans to initially build 26 vehicles, with an option to build 28 more and retrofit eight prototypes. GDLS told Defense News in an interview ahead of the Association of the U.S. Army's annual conference that it has delivered three vehicles to the Army. One is at Aberdeen Proving Ground, Maryland, going through characterization and mobility testing and preparing for firing. Another is at Yuma Proving Grounds, Arizona, undergoing desert testing and preparing for soldier training. Five more prototypes are in “some form of checkout, getting ready for their final inspection report to deliver to the government,” a GDLS spokesperson said, and the company is on track to deliver all of the vehicles this year. BAE is looking forward to the assessment because the two prototypes are so different from one another, said Jim Miller, the company's senior business development director for combat vehicles. The BAE's offering is smaller — fitting in between the Joint Light Tactical Vehicle and a Stryker in terms of size — while GDLS' vehicle is bigger, as it's based on the M1 Abrams chassis. The BAE's MPF prototype can be transported via a C-130 aircraft. Three can fit on a C-17 aircraft. And even though it is small, it has the survivability of BAE's Armored Multipurpose Vehicle, Miller said. The Army is requiring the vehicle be C-17 transportable. Soldier assessments for other recent competitions have weighed heavily into decisions, Miller added. “I think the soldier vehicle assessment is going to be really important,” he said. “Did we get this right? Now which one is closer to the mark?” https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/ausa/2020/10/15/soldiers-to-evaluate-new-light-tank-prototypes/

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    27 juin 2024 | International, Terrestre

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    In a report, the Government Accountability Office said there are technical, schedule and cost risks associated with the MDA's next-gen interceptor.

  • L'achat de 24 Eurofighter par le Qatar devient effectif

    19 septembre 2018 | International, Aérospatial

    L'achat de 24 Eurofighter par le Qatar devient effectif

    Le contrat signé par le Qatar pour l'achat de 24 avions de chasse Typhoon Eurofighter est devenu effectif mardi, a annoncé l'industriel BAE qui a reçu la première tranche de paiement d'un contrat de 5 milliards de livres. "Ce contrat d'environ 5 milliards de livres (5,6 milliards d'euros, ndlr) est devenu effectif lorsque nous avons reçu le premier paiement ce jour", a expliqué dans un communiqué le groupe de défense britannique, membre du consortium européen Eurofighter aux côtés d'Airbus et de l'italien Finmeccanica. L'accord prévoit non seulement la livraison de 24 Eurofighter mais aussi de 9 avions d'entraînement avancés Hawk, ainsi que les services associés. Les appareils doivent commencer à être livrés à partir de 2022, a précisé l'avionneur. Un accord de principe en ce sens avait été conclu en septembre 2017 puis confirmé lors de la signature du contrat au mois de décembre suivant. Depuis le début de la crise avec ses adversaires arabes qui tentent de l'isoler depuis plus d'un an, le Qatar a pris de nombreuses mesures sur le plan international ou en interne, qui comprennent la signature de nombreux contrats d'équipement militaire. En juin 2017, Doha a signé un accord avec les Etats-Unis portant sur 12 milliards de dollars (10 milliards d'euros) pour l'achat d'avions de combat F-15. Deux mois plus tard, il a confirmé une commande de navires de guerre à l'Italie pour un montant de cinq milliards d'euros. En décembre, outre le contrat avec les Britanniques, le Qatar a signé des contrats de plus de dix milliards d'euros pour l'achat notamment d'au moins 12 avions de combat Rafale et 50 Airbus A321. Le consortium Eurofighter a conclu en mars dernier un protocole d'accord distinct avec l'Arabie Saoudite pour la livraison de 48 avions de chasse. Ryad a déjà reçu 72 appareils de ce type commandés il y a dix ans. Cet accord et celui avec le Qatar ont constitué une bouffée d'air frais pour le programme Eurofighter, qui avait dû ralentir dernièrement son rythme de production faute de commandes - poussant BAE Systems à annoncer en octobre 2017 la suppression de 1.400 emplois dans sa branche aéronautique. Le programme Eurofighter emploie plus de 100.000 personnes sur l'ensemble de la chaîne de fabrication, essentiellement en Europe, dont 40.000 au Royaume-Uni, où BAE Systems fait travaillere pour le moment 5.000 personnes directement pour fabriquer cet avion. https://www.journal-aviation.com/actualites/41110-l-achat-de-24-eurofighter-par-le-qatar-devient-effectif

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