19 février 2020 | Local, Naval

ABS, the Royal Canadian Navy, and Defence Research & Development Canada Launch Digital Asset Framework Pilot

Ottawa, Canada:  

ABS today announced it is engaged in a pilot program with the Royal Canadian Navy (RCN) and Defence Research and Development Canada (DRDC) to deliver the ABS Digital Asset Framework for the RCN’s Maritime Coastal Defence Vessels.

The ABS Digital Asset Framework forms the foundation of a broader Conditioned-Based Class program that transforms ship classification from a calendar-based schedule to a condition-based model.

 

The project, which will start with HMCS Saskatoon, will support the RCN’s larger Digital Navy Initiative.

 

“ABS is a leader in delivering condition-based maintenance data services in maritime and offshore applications, and we are proud that the RCN have chosen to work with us on this landmark project,” said Christopher J. Wiernicki, ABS Chairman, President and CEO. “Through our digital programs for commercial and government clients, we are seeing first-hand the power of these technologies to drive improved asset performance and operational safety.”

 

In the pilot program, a network of data models will be generated from a suite of ABS digital solutions which include advanced condition analysis tools. This network of data models will support the execution of an integrity management program developed specifically for the RCN.

 

The multi-year pilot program will enable the RCN to monitor the condition of the vessel throughout its remaining service life using digital twin technology and advanced ABS analytics to identify anomalies, guiding inspection and maintenance planning.

 

ABS digital solutions that will be applied during this pilot program include:

 

• A vessel-specific structural sensor plan designed for measurement of global hull response

 

• Hull sensor pre-processing and data quality checks

 

• Hull and operational data dashboard visualizations

 

• Full structural digital twin creation and analytics

 

• RAM Analysis

 

Together, the digital solutions offer greater access to vessel-wide intelligence providing a more holistic view of structural health and the condition of on-board equipment. This allows the RCN to plan future maintenance actions based on the actual condition of the vessel.

 

About ABS

 

ABS, a leading global provider of classification and technical advisory services to the marine and offshore industries, is committed to setting standards for safety and excellence in design and construction. Focused on safe and practical application of advanced technologies and digital solutions, ABS works with industry and clients to develop accurate and cost-effective compliance, optimized performance and operational efficiency for marine and offshore assets.

 

 

View source version on businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20200217005014/en/

Sur le même sujet

  • Shipbuilding industry pushes back as federal government shops for used icebreaker

    6 octobre 2020 | Local, Naval

    Shipbuilding industry pushes back as federal government shops for used icebreaker

    Murray Brewster The federal government is in the market for another used icebreaker that could be converted for use by the Canadian Coast Guard on the Great Lakes — much to the dismay of shipbuilders across the country. A request for proposals to acquire an existing light icebreaker was posted on the government's procurement website in mid-September. The timing is interesting. Federal decision-makers have known for five years that the coast guard needs such a vessel for the region. The request for proposals — which closes at the end of October — was posted as U.S. lawmakers began to push bipartisan legislation through Congress to strengthen the U.S. Coast Guard's capacity to break ice and keep commerce flowing on the Great Lakes. The plan for Canada to buy a used icebreaker follows a separate decision by Transport Canada to purchase a used ferry from Spain on an emergency basis. Build them here, says industry The Canadian Marine Industry and Shipbuilding Association (CMISA), which represents most of the marine suppliers and shipyards across the country, said both decisions represent a loss of domestic jobs and at least $250 million in federal spending that could have gone into a Canadian economy hard hit by the coronavirus. "We're of the strong belief that vessels such as light icebreakers can and should be built in Canada," said Colin Cooke, president and chief executive officer of the shipbuilding association. "We have the capacity. We have the skilled trades. We have the expertise, the technical expertise. We have the shipyards. And that was what the point of the National Shipbuilding Strategy was all about." That shipbuilding strategy is supposed to direct government work to Canadian shipyards. Cooke said the plan to purchase an existing icebreaker and the deal to acquire a former Spanish ferry would both be unacceptable in normal times — but they're even less acceptable now. "We are in a COVID time when we're looking for all sorts of ways to make sure that people are employed, that businesses are able to survive — I won't say thrive, I will say survive — through the lockdowns caused by this pandemic," he said. Public Services and Procurement Canada was asked for comment last Thursday but did not respond. The tender for the light icebreaker, posted online Sept. 18, describes the purchase as a necessary interim step for the coast guard to "bridge the gap while awaiting the delivery of dedicated new vessels." Significantly, the request for proposals noted that the need for such a ship was identified five years ago — around the same time a comprehensive analysis warned that the coast guard icebreaking fleet was in dire straits and in need of immediate replacement. "In 2015-16 the CCG identified a requirement for interim icebreaking capabilities to fill gaps in capacity resulting from ships being temporarily withdrawn from service" for refit and life extension, said the tender. Two years ago, the Liberal government concluded a deal worth $827 million with Chantier Davie of Levis, Que., which operates the Davie shipyard, to refit three medium-sized commercial icebreakers for the coast guard. Used icebreakers could be scarce Tim Choi, a University of Calgary shipbuilding expert, said this recent tender suggests the federal government is operating on the flawed assumption that there is an abundance of used icebreakers on the market. The deal with the Davie shipyard was an anomaly and federal officials "got lucky" last time because there happened to be three vessels available, he said. Choi said he believes the federal government isn't likely to be so fortunate this time: his research suggests there may be only one light icebreaker out there that would fit in the bill — in Finland — and it's not clear the Finns are ready to part with it. "There are very few requirements for a vessel like that outside of Canada and the United States in the Great Lakes, St. Lawrence region," said Choi. "It's not like there's a used car lot where you can just go out and buy these things." The shipbuilding association said it can make a strong case for a fast-track build in Canada. Choi said he believes procurement services may be forced in that direction anyway because of market conditions. In mid-September, three U.S. senators — Tammy Baldwin (D-WI), Todd Young (R-IN) and Gary Peters (D-MI) — introduced the Great Lakes Winter Commerce Act. The bipartisan legislation is expected to codify the U.S. Coast Guard's icebreaking operations on the Great Lakes and, more importantly, increase the size of its fleet. "Inadequate icebreaking capacity in the Great Lakes is costing us thousands of American jobs and millions in business revenue," said Baldwin in a statement. "We must boost our icebreaking capacity in the Great Lakes to keep our maritime commerce moving." https://www-cbc-ca.cdn.ampproject.org/c/s/www.cbc.ca/amp/1.5751143

  • Nouveaux contrats accordés à MDA et à Canadensys Aerospace Corporation pour mettre au point des concepts de rovers lunaires

    15 octobre 2018 | Local, Aérospatial

    Nouveaux contrats accordés à MDA et à Canadensys Aerospace Corporation pour mettre au point des concepts de rovers lunaires

    Renforcer le leadership canadien en robotique intelligente pour soutenir les emplois NEWS PROVIDED BY Agence spatiale canadienne   Nouveaux contrats accordés à MDA et à Canadensys Aerospace Corporation pour mettre au point des concepts de rovers lunaires LONGUEUIL, QC, le 15 oct. 2018 /CNW Telbec/ - L'Agence spatiale canadienne (ASC) positionne la communauté spatiale canadienne afin qu'elle poursuive son rôle de chef de file mondial de la robotique spatiale. Pour permettre au Canadade renforcer son leadership dans ce domaine, l'ASC a annoncé aujourd'hui qu'elle investira 1,6 million de dollars dans deux concepts de rovers lunaires qui feront appel à l'intelligence artificielle pour prendre des décisions. Les entreprises canadiennes MDA, filiale de Maxar, et la Canadensys Aerospace Corporation se sont toutes deux vu accorder un contrat de 800 000 dollars pour la création de concepts novateurs pour le compte de l'ASC. L'annonce de l'ASC coïncide avec le début de trois journées destinées à faire valoir les capacités spatiales du Canada auprès de grandes entreprises du secteur spatial, notamment Blue Origin, Airbus Defence and Space et Moon Express. Dans le cadre d'entretiens qui se poursuivent avec la communauté spatiale internationale afin d'établir les options de participation du Canada au prochain chapitre de l'histoire de l'exploration spatiale, l'ASC a récemment signé un protocole d'entente avec la société américaine Moon Express. Cette entente permettra à des entreprises et des chercheurs canadiens de proposer leur expertise et leurs capacités à Moon Express. L'ASC étudie également la possibilité d'utiliser le service d'atterrisseur lunaire de cette entreprise pour livrer des charges utiles canadiennes à venir.  Ces activités favoriseront la croissance et l'innovation des entreprises canadiennes dans le contexte d'une économie moderne et multiplieront les occasions d'exporter leurs technologies et services. En bref Les contrats attribués à MDA et à Canadensys Aerospace soutiendront 61 emplois bien rémunérés et permettront au Canada de jouer un rôle important dans les missions lunaires à venir avec des partenaires internationaux. Un rover lunaire serait vital à la recherche scientifique. En effet, il recueillerait des échantillons lunaires qui seraient rapportés sur Terre et permettrait de tester la technologie nécessaire à la mise au point d'un rover à cabine pressurisée capable d'assurer le transport des astronautes sur la surface de la Lune. La prise de décisions par intelligence artificielle constitue un nouveau chapitre dans l'évolution de la technologie des rovers d'exploration planétaire. En effet, le rover serait en mesure d'évaluer son environnement immédiat, d'analyser les risques et de planifier de manière autonome son trajet afin d'atteindre les objectifs fixés. Les rovers dotés de capacités décisionnelles autonomes pourront atteindre plus efficacement davantage d'objectifs scientifiques. 44 organisations participeront aux Journées de l'industrie spatiale de l'ASC du 15 au 17 octobre au cours desquelles environ 70 rencontres interentreprises auront lieu. Citation « Non seulement le secteur spatial canadien incite les Canadiens à viser les étoiles, mais il est aussi depuis longtemps à l'avant-plan de la science, de la technologie et de l'innovation canadiennes. Grâce à cet investissement, notre gouvernement soutient un secteur clé de notre économie, qui crée de bons emplois et qui continuera de propulser l'économie de l'innovation du Canada vers de nouveaux sommets. » L'honorable Navdeep Bains, ministre de l'Innovation, des Sciences et du Développement économique Site Web : http://asc-csa.gc.ca Courriel : ASC.Medias-Media.CSA@canada.ca    Suivez-nous dans les médias sociaux SOURCE Agence spatiale canadienne Renseignements : Agence spatiale canadienne, Bureau des relations avec les médias, Téléphone : 450-926-4370 Related Links http://www.asc-csa.gc.ca https://www.newswire.ca/news-releases/renforcer-le-leadership-canadien-en-robotique-intelligente-pour-soutenir-les-emplois-697585601.html

  • Gentec pourra accroître sa productivité et poursuivre son expansion

    22 mai 2019 | Local, C4ISR

    Gentec pourra accroître sa productivité et poursuivre son expansion

    Gentec inc. est une PME technologique spécialisée dans le domaine de l'électronique de haute puissance et en gestion de l'énergie électrique. Pour mieux poursuivre ses activités, elle bénéficiera d’une contribution remboursable de 500 000 dollars de Développement économique Canada pour les régions du Québec. Grâce à cette aide financière, Gentec pourra réaliser un projet d’expansion pour augmenter sa productivité et moderniser ses opérations en faisant l’acquisition d’équipements à la fine pointe de la technologie. Ce financement a été annoncé aujourd’hui par Joël Lightbound député de Louis-Hébert et secrétaire parlementaire du ministre des Finances. L’aide du gouvernement du Canada permettra plus spécifiquement de soutenir la croissance de Gentec et de l’appuyer dans son projet d'acquisition et d’installation d'équipements requis pour l'assemblage de composants électroniques sur des circuits imprimés. Fondée en 1959, Gentec inc. est spécialisée dans la conception, la fabrication et la commercialisation de solutions et produits sur mesure. Une équipe d’environ 70 employés est dédiée à la fabrication et à l'assemblage de produits électroniques et électriques. Son service d'assemblage de circuits électroniques est également offert en sous-traitance à un grand nombre d'entreprises. Au total, Gentec emploie près de 130 personnes. Elle prévoit que le projet actuel entraînera la création de 5 emplois et des investissements totaux de plus de 1,3 million de dollars. Le gouvernement du Canada est résolu à soutenir les entreprises canadiennes innovantes. Véritable moteur économique, l’innovation est la clé du succès puisqu’elle génère la croissance dont profitent les entreprises et les collectivités. C’est pourquoi nous nous assurons que les entreprises puissent compter sur des ressources adéquates pour créer des produits novateurs et les commercialiser. https://www.canada.ca/fr/developpement-economique-regions-quebec/nouvelles/2019/05/gentec-pourra-accroitre-sa-productivite-et-poursuivre-son-expansion.html

Toutes les nouvelles