5 mai 2024 | International, Sécurité
Making the NIST Cybersecurity Framework 2.0 work for you
The NIST Cybersecurity Framework represents an excellent starting point to taking a proactive cybersecurity approach.
17 décembre 2020 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité
En gestation depuis 2016, le fonds européen de Défense (FED) doté de près 8 milliards d'euros (7,953 milliards exactement) sera bientôt une réalité. La Commission européenne a salué, lundi 14 décembre, l'aboutissement des négociations entre les Etats membres et le Parlement européen afin que l'UE dispose enfin d'un budget de soutien à l'innovation en matière de défense.
Un vote doit encore avoir lieu au Parlement européen et au Conseil européen afin d'approuver définitivement le texte d'accord. "Il s'agit du tout premier programme financier pluriannuel visant à soutenir la recherche et le développement dans le domaine de la défense dans l'Union", se félicite la Commission. Les 8 milliards d'euros dégagés sur la période 2021-2027 sont toutefois bien en deçà des 13 milliards d'euros prévus à l'origine, d'où le sentiment mitigé de la part de certains industriels de l'armement.
Un dispositif spécifique pour les PME
Le but du FED est de faire émerger une base industrielle et technologique de défense de dimension européenne en favorisant les rapprochements et les coopérations. Pour prétendre à des financements, les industriels de différents pays devront en effet s'associer en consortium. Les deux tiers du FED seront orientés vers le financement du développement de nouvelles capacités militaires en complément des investissements des Etats membres. L'autre tiers de cette somme servira au financement de projets de recherche collaboratifs. Par ailleurs, les PME qui participeront à des projets de R&D transfrontaliers seront aidées à travers un dispositif spécifique.
Ce fonds s'appuie sur l'expérience du programme européen de développement industriel de défense qui avait déjà mobilisé 500 millions d'euros pour 2019 et 2020. Des domaines de recherche prioritaires avaient alors été définis : l'électronique, des métamatériaux, les logiciels cryptés... Ce financement était également ouvert au développement de technologies dans les domaines des drones, des communications par satellites...
Mettre fin à l'émiettement des budgets et des initiatives
Le FED doit aussi favoriser la création d'une Europe de la Défense et mettre fin à un éparpillement des initiatives et des budgets. Selon l'agence européenne de Défense, 80 % des acquisitions et plus de 90 % des projets de recherche et technologie en matière de sécurité et de défense sont gérés sur une base nationale. Par ailleurs, l'UE dispose de 178 systèmes d'armes différents, contre 30 pour les États-Unis tout comme il existe 17 types de chars de combat en Europe contre un seul aux États-Unis.
Ce manque de coopération coûte cher aux Européens. Cela conduirait à une perte pour les Etats membres évaluée entre 25 et 100 milliards d'euros par an ! "Gr'ce à l'acquisition en commun, il serait possible d'économiser jusqu'à 30 % des dépenses annuelles en matière de défense", estime la Commission.
5 mai 2024 | International, Sécurité
The NIST Cybersecurity Framework represents an excellent starting point to taking a proactive cybersecurity approach.
24 septembre 2019 | International, Aérospatial, Naval
Boeing and the U.S. Navy on September 19 completed the first test flight of the MQ-25 unmanned aerial refueler. Designated as T1, the MQ-25 test asset completed an autonomous two-hour flight under the direction of Boeing test pilots operating from a ground control station at MidAmerica St. Louis Airport in Mascoutah, Ill., where the test program is based. The aircraft completed an autonomous taxi and takeoff and then flew a pre-determined route to validate the aircraft's basic flight functions and operations with the ground control station. “Seeing MQ-25 in the sky is a testament to our Boeing and Navy team working the technology, systems and processes that are helping get MQ-25 to the carrier,” said Boeing MQ-25 program director Dave Bujold. “This aircraft and its flight test program ensures we're delivering the MQ-25 to the carrier fleet with the safety, reliability and capability the U.S. Navy needs to conduct its vital mission.” The Boeing-owned test asset is a predecessor to the engineering development model (EDM) aircraft and is being used for what the company describes as early learning and discovery to meet the goals of the U.S. Navy's accelerated acquisition program. Boeing will produce four EDM MQ-25 air vehicles for the U.S. Navy under an US$805 million ($1.1 billion) contract awarded in August 2018. Boeing receives $805M MQ-25 contract Boeing explains the MQ-25 will provide the Navy with a much-needed carrier-based unmanned aerial refueling capability, which will allow for better use of the combat strike fighters currently performing the tanking role. It will also extend the range of the carrier air wing. “Today's flight is an exciting and significant milestone for our program and the Navy,” said the Navy's Unmanned Carrier Aviation (PMA-268) Program Manager Capt. Chad Reed. “The flight of this test asset two years before our first MQ-25 arrives represents the first big step in a series of early learning opportunities that are helping us progress toward delivery of a game-changing capability for the carrier air wing and strike group commanders.” The Navy expects the first four MQ-25s to reach operational capability on carrier decks in 2024. After this contract is complete, covering the design and production of the four MQ-25 airframes for testing, the Navy plans to buy 72 more vehicles with a total program cost of about US$13 billion ($17 billion). Héroux-Devtek to supply landing gear for Boeing MQ-25 Stingray In April 2019, Héroux-Devtek Inc. of Longueuil, Québec, was awarded a contract by Boeing to supply the complete landing gear system for the MQ-25 unmanned aerial refueling program. T1 received its experimental airworthiness certificate from the FAA in September, verifying that the air vehicle meets the agency's requirements for safe flight. https://www.wingsmagazine.com/first-test-flight-for-boeing-mq-25
31 mai 2021 | International, Naval
Northrop Grumman’s autonomous high-altitude, long-endurance (HALE) Broad Area Maritime Surveillance-Demonstrator (BAMS-D) UAV has surpassed 40,000 flight hours. The milestone was...