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U.S. Navy places order for more P-8A aircraft; 11 additional jets to patrol the globe.

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Only Airbus and its A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) aircraft qualified to bid for Canada's Strategic Tanker Transport Capability (STTC) Project, Canada announced on 1 April. Canada seeks to replace its Royal Canadian Air Force (RCAF)...

As Lockheed Martin looks to lower F-35 sustainment costs, it is turning to a familiar face.

L'Usine Nouvelle consacre un article au Centre d'Essais des Propulseurs du Ministère des Armées, situé sur le plateau de Saclay (Essonne), qui dispose de moyens uniques en Europe pour reproduire au sol les conditions de vols extrêmes subies par les aéronefs. Le centre technique utilise l'eau, venue des étangs voisins de Versailles, qui, amenée aux températures et aux pressions voulues, permet de récréer les flux d'air et les conditions atmosphériques de vol dans de grands caissons capables d'accueillir des moteurs. Les cinq caissons atmosphériques du centre permettent de reproduire des conditions de vol extrêmes, que ce soit en termes d'altitude (jusqu'à 20 000 mètres), de vitesse (jusqu'à Mach 3) et de température (de - 70 à + 250 °C). « Par rapport à un vol réel, nous maîtrisons mieux les tests et nous pouvons plus facilement étudier les paramètres qui nous intéressent », explique Marie-José Martinez, la directrice du site. Au-delà des programmes d'armement, le centre propose également des prestations aux grands motoristes mondiaux, tels que Safran ou Rolls-Royce. L'avion de combat SCAF pourrait aussi en bénéficier. L'Usine Nouvelle du 6 avril

Le Figaro publie une discussion entre Wolfgang Schäuble (CDU), Président du Bundestag allemand, et Sylvie Goulard, ancienne ministre des Armées française, un échange extrait du livre récemment publié de Wolfgang Schäuble « Grenzerfahrungen. Wie wir an Krisen wachsen » (« Expériences limites. Comment les crises nous font avancer »), et animé par Jacques Schuster, directeur de la rubrique opinions du journal Die Welt. Les deux personnalités évoquent les enjeux et les défis de la politique de défense commune de l'Union européenne, la question des institutions, ainsi que les opportunités soulevées par le plan de relance européen. « Nous n'avons pas beaucoup de temps devant nous. Nous vivons dans un monde dangereux, dans lequel l'Europe a besoin d'une armée fonctionnelle et moderne. Les Allemands n'y seraient pas opposés. Ils seraient immédiatement prêts à renoncer à leur armée nationale », déclare notamment Wolfgang Schäuble. Sylvie Goulard souhaite qu'apparaisse clairement « que l'UE constitue une puissance unique, qui repose sur des valeurs démocratiques et a appris de sa propre histoire ». Le Figaro du 2 avril

Le cabinet de la ministre des Armées, Florence Parly, a confirmé, vendredi 2 avril, avoir reçu « une offre » de la part des principaux industriels concernés par la deuxième étape de développement du système de combat aérien du futur (SCAF), indiquent Reuters, La Tribune et Le Monde. « Les Etats ont reçu une offre des industriels concernés pour la réalisation d'un démonstrateur d'un nouvel avion de combat, dans le cadre du projet de système de combat aérien du futur », précise le ministère des Armées. Le ministère indique que les négociations se poursuivent entre les industriels et les Etats sur l'ensemble du projet SCAF. Reuters, La Tribune, Le Monde et L'Usine Nouvelle du 6 avril

La DGA a réalisé, fin janvier 2021, sur le site de Cazaux (Gironde), des essais en vol du viseur de casque Scorpion développé par Thales, afin de vérifier sa compatibilité avec l'évacuation en parachute d'un pilote de Rafale. Cette campagne d'essais s'inscrit dans la démarche d'intégration de cet équipement sur le Rafale au standard F4. Les essais de compatibilité évacuation parachute, menés avant les premiers vols sur Rafale, reproduisent toutes les phases de sauvetage et de survie du pilote, depuis son éjection de l'avion jusqu'à sa survie en milieu aquatique. Ces essais permettent de valider que le nouvel équipement n'entrave pas la sécurité et les opérations de sauvetage du pilote. « Initialement développé pour le combattant terrestre, le viseur de casque Scorpion est parfaitement adapté à l'usage sur Rafale. Son écran couleur est utilisable de jour comme de nuit », précise la DGA. Air & Cosmos du 6 avril