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April 6, 2021 | International, Aerospace, C4ISR

La DGA teste l’intégration du viseur de casque Scorpion au Rafale F4

La DGA a réalisé, fin janvier 2021, sur le site de Cazaux (Gironde), des essais en vol du viseur de casque Scorpion développé par Thales, afin de vérifier sa compatibilité avec l'évacuation en parachute d'un pilote de Rafale. Cette campagne d'essais s'inscrit dans la démarche d'intégration de cet équipement sur le Rafale au standard F4. Les essais de compatibilité évacuation parachute, menés avant les premiers vols sur Rafale, reproduisent toutes les phases de sauvetage et de survie du pilote, depuis son éjection de l'avion jusqu'à sa survie en milieu aquatique. Ces essais permettent de valider que le nouvel équipement n'entrave pas la sécurité et les opérations de sauvetage du pilote. « Initialement développé pour le combattant terrestre, le viseur de casque Scorpion est parfaitement adapté à l'usage sur Rafale. Son écran couleur est utilisable de jour comme de nuit », précise la DGA.

Air & Cosmos du 6 avril

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    November 24, 2020 | International, Aerospace, Naval, Land

    Enjeux de l'exportation française d'armements

    A l'occasion du Paris Air Forum, une table-ronde sur la question des exportations françaises a réuni Thierry Carlier, directeur du développement international à la Direction générale de l'armement (DGA), Philippe Keryer, directeur général adjoint, Stratégie, Recherche et Technologie chez Thales, Alexandre Ziegler, directeur de l'international et des relations institutionnelles de Safran, et Cédric Perrin, vice-président de la commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées du Sénat. Thierry Carlier souligne que l'exportation d'armements représente pour la France, qui est capable de fournir l'ensemble du spectre de matériel militaire, la manifestation d'une volonté politique et l'expression d'une politique étrangère. C'est aussi le moyen de garder les compétences et une industrie dans le pays : un point de vue partagé par Philippe Keryer, qui estime que l'exportation permet notamment de lisser les cadences et de rentabiliser l'innovation, tout en maintenant en France de l'emploi qualifié. Pour Alexandre Ziegler, il est indispensable de trouver des clients à l'étranger en l'absence de préférence européenne. Le sénateur Cédric Perrin insiste sur la nécessité de l'exportation pour garantir la pérennité de la BITD, indispensable à l'autonomie stratégique. Les intervenants se sont montrés optimistes sur le développement des programmes européens de défense : le lancement du SCAF ou de l'Eurodrone, notamment, permettront de mettre en place des règles communes, et de gagner en autonomie stratégique. La Tribune du 24 novembre

  • C-130Hs to get avionics upgrade in half-billion dollar deal

    June 11, 2019 | International, Aerospace

    C-130Hs to get avionics upgrade in half-billion dollar deal

    By: Stephen Losey The Air Force has awarded a $499 million contract to L3 Technologies to modernize avionics for the service's Guard and Reserve C-130H Herculesfleet. In a June 6 release, L3 said it had received the Air Force's C-130H Avionics Modernization Program Increment 2 contract, to design, produce and certify a plan to upgrade the 176 Hercules aircraft belonging to the Air National Guard and Air Force Reserve. L3 said its upgrades will improve the Hercules' availability, reliability and sustainability, while lowering its costs to operate the transport aircraft. The aircraft will receive a commercial off-the-shelf avionics suite and L3 will provide training services, according to the release. The contractor will carry out the work at its facility in Waco, Texas. “L3 is committed to delivering innovative, cost-effective solutions to ensure mission readiness in support of the U.S. Air Force's modernization strategy,” L3 CEO and president Christopher Kubasik said in the release. “We are focused on providing an agile and low-risk approach to modernizing the Air Force's diverse fleet of C-130s, enabling these assets to operate well into the future.” The Air Force's C-130Hs are among the older transport aircraft in the fleet. In 2017, the most recent year for which data is available, the Air Force's 188 C-130Hs had an average age of 28 years. https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/06/10/c-130hs-to-get-avionics-upgrade-in-half-billion-dollar-deal/

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    July 27, 2021 | International, Aerospace, C4ISR, Security

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    A nonprofit organization is uniting industry and academia to protect on-orbit assets.

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