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  January 25, 2018 | Local, Land

  CANSOFCOM takes delivery of Ultra-Light Combat Vehicle (ULCV)

  News Release From National Defence Members of the Canadian Special Operations Forces Command (CANSOFCOM) unload new Ultra-Light Combat Vehicles (ULCV) in Petawawa, Ontario, on January 23, 2018. Delivery of these vehicles will continue through to April 2018. Photo Credit: CSOR Imaging ©2018 DND/MDN January 25, 2018 – Ottawa – National Defence/Canadian Armed Forces In the Strong, Secure, Engaged defence policy, the Government of Canada committed to ensuring the women and men of the Canadian Armed Forces (CAF) have the support and equipment they need to carry out their important missions. The Canadian Special Operations Forces Command (CANSOFCOM) has accepted delivery of its first Ultra-Light Combat Vehicles (ULCV). These vehicles, which were procured from Polaris Industries Limited, will help protect members of Canada's Special Operations Forces as they conduct missions in challenging environments. It will provide them with fast, mobile transportation over demanding terrain, and has been specifically configured to support rapid deployment by most Royal Canadian Air Force aircraft, particularly the CH-147F Chinook helicopter. This procurement – which was completed on time and on budget – will help ensure special forces operators have the tools they need to succeed for years to come. Additional Multimedia Members of the Canadian Special Operations Forces Command (CANSOFCOM) unload a new Ultra-Light Combat Vehicle (ULCV) in Petawawa, Ontario, on January 23, 2018. The ULCV procurement initiative will help ensure special forces operators have the tools they need to maintain field superiority for years to come. Photo Credit: CSOR Imaging ©2018 DND/MDN New Ultra-Light Combat Vehicles (ULCV) are positioned in a storage facility in Petawawa, Ontario, soon after delivery. Procured from Polaris Industries Limited, a total of 62 ULCVs were purchased at a value of approximately $23M. Photo Credit: CSOR Imaging ©2018 DND/MDN Quotes “The women and men of our Special Operations Forces deserve the best equipment to do the tough job we ask of them. We are proud of them, and through Strong, Secure, Engaged, our government will continue to make investments ‎in our most important asset: our people.” - Defence Minister Harjit S. Sajjan “The acquisition of the ULCV is a tremendous step forward in light mobility for the men and women of CANSOFCOM. This platform will serve as a unique complement to our existing mobility arsenal and assist CANSOFCOM in its delivery of agile special operations forces effects for years to come.” - Major-General Mike Rouleau, Commander, Canadian Special Operations Forces Command Quick Facts In December, 2016, the Government of Canada announced that a contract valued at approximately $20.6M was awarded to Polaris Industries Limited for the acquisition of 52 ULCV with the option to procure an additional 26 vehicles over a two year period at an additional cost. In July, 2017, CANSOFCOM exercised the option to procure an additional 10 ULCV, bringing the total number of ULCV under this acquisition to 62 and value of the contract to approximately $23M. The ULCVs are being delivered as planned and on budget. Delivery of these vehicles will continue through to April 2018. The contract with Polaris Industries Limited includes technical support services, and integrated logistics support for two years. This includes everything from publications and manuals, to spare parts and driver training. https://www.canada.ca/en/department-national-defence/news/2018/01/cansofcom_takes_deliveryofultra-lightcombatvehicleulcv.html

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  October 8, 2023 | Local, Naval

  Inside Asia's arms race: China near 'breakthroughs' with nuclear-armed submarines, report says | Reuters

  A submarine arms race is intensifying as China embarks on production of a new generation of nuclear-armed submarines that for the first time are expected to pose a challenge to growing U.S. and allied efforts to track them.

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  July 18, 2018 | Local, Aerospace

  Salon de Farnborough : Héroux-Devtek signe un contrat avec Boeing

  Au deuxième jour du Salon international de l'aéronautique de Farnborough au Royaume-Uni, mardi, l'industrie québécoise a été plus active, notamment gr'ce à Héroux-Devtek, qui a décroché un contrat militaire auprès de Boeing. Présente au plus important rendez-vous du secteur cette année, l'entreprise de Longueuil a indiqué mardi avoir été retenue par le géant américain pour la fabrication du train d'atterrissage principal des avions de chasse Super Hornet F18 et du EA-18G Growler. La valeur de l'entente n'a pas été précisée, mais Héroux-Devtek sera également responsable de la fabrication de pièces de rechange destinées aux nouveaux appareils ainsi qu'aux quelque 700 avions F18 de la flotte de l'armée américaine. « Nous sommes ravis d'avoir été choisis, a indiqué le président et chef de la direction de la société québécoise, Gilles Labbé. Ceci confirme nos liens de plus en plus étroits avec Boeing et représente une avancée importante pour nos activités du secteur de la défense. » Les premières livraisons doivent débuter à compter du troisième trimestre de 2020. Héroux-Devtek fait déjà affaire avec Boeing dans le cadre d'un important contrat pour la fabrication des trains d'atterrissage des avions de ligne 777 et 777X – en plus d'être responsable de la fabrication de pièces de rechange – ainsi que ceux de l'hélicoptère militaire Chinook. L'analyste Benoît Poirier, de Desjardins Marchés des capitaux, a souligné que cette nouvelle entente démontrait que Héroux-Devtek était capable d'élargir ses liens d'affaires avec le géant américain. « L'annonce confirme également, selon nous, que Boeing demeure engagée à l'égard du Canada en dépit de la récente dispute commerciale entre l'entreprise et Bombardier [à propos de la C Series] », a-t-il écrit dans une note. Derek Spronck, de RBC Marchés des capitaux, a pour sa part estimé que ce nouveau contrat venait ouvrir la porte à une croissance significative des revenus de la société d'ici 2020. À la Bourse de Toronto, le titre de Héroux-Devtek a bondi en début de séance, se rapprochant temporairement de son sommet annuel de 16,75 $. Le titre a finalement terminé la séance à 15,40 $, en hausse de 10 cents, ou 0,65 %, par rapport à son cours de clôture de lundi. D'autres annonces effectuées par la délégation québécoise présente à Farnborough : La société française spécialisée dans les services techniques et industriels Groupe NSE et Drakkar, un fournisseur canadien de services d'impartition, vont créer plus de 100 emplois à Montréal sur 3 ans dans le cadre de la mise sur pied d'une entreprise de services techniques et logistiques. Le gouvernement Couillard prêtera 11,5 millions de dollars sans intérêt à Esterline CMC Électronique, qui modernisera son usine montréalaise au coût de 24,4 millions de dollars, notamment afin de consolider 93 emplois. Safran Systèmes d'atterrissage Canada, qui fait partie du groupe industriel français Safran, reçoit une aide de deux millions de dollars de Québec afin de moderniser son usine de Mirabel. Ce projet est évalué à 11,8 millions de dollars. Aéro Montréal et Aerospace Wales Forum, la grappe aérospatiale du Pays de Galles, ont convenu d'un rapprochement afin de simplifier l'accès aux entreprises québécoises et galloises aux maîtres d'œuvre et à leurs chaînes d'approvisionnement. Le Consortium de recherche et d'innovation en aérospatiale au Québec, le Consortium en aérospatiale pour la recherche et l'innovation au Canada et le Hamburg's Center of Applied Aeronautical Research ont signé une entente de coopération entourant la recherche collaborative. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1113261/boeing-avions-chasse-hornet-f18-train-atterissage-industrie-quebec-royaume-uni