August 31, 2020 | International, Naval
by Carlo Munoz
The US Navy is soliciting industry input for an effort to migrate all computer infrastructure supporting the entire surface fleet into an Infrastructure-as-a-Service (IaaS) construct, one of several strategic shifts navy leaders are implementing as part of the Future Integrated Combat System (FICS) Computing Infrastructure (CI) architecture initiative.
The IaaS effort will be a third-party, cloud-based infrastructure where navy information technology specialists will have the capability “to deploy and run arbitrary software, which can include operating systems and applications”, according to the navy's 25 August Request for Information (RFI). In turn, navy officials will not have management authority or control over the underlying infrastructure under IaaS but will be able to utilise the provided processing, storage, networks, and “other fundamental computing resources” as part of the infrastructure, the RFI added.
The “common, scalable intermittently connected edge cloud architecture” envisioned for the IaaS will enable the Platform-as-a-Service (PaaS) construct under the FCIS CI architecture initiative, navy documents stated. “The IaaS and PaaS layers will abstract the mission applications from the physical computing resources and automate the configuration of the entire CI,” which will then support navy surface fleet deployments beginning in 2023, the documents added.
Aside from supporting all navy surface combatant fielding under the FICS CI, potential industry participants in the RFI will also help develop “hardware refresh” solutions for the surface fleet. Those solutions will cover “large and small surface combatants, aircraft carriers, amphibious ships, and other related programs including [the] US Coast Guard”, as well as future ship classes and Aegis Combat Systems produces for Foreign Military Sales.
Officials from Navy Sea Systems Command's Program Executive Office Integrated Warfare Systems (PEO IWS) are spearheading the IaaS RFP and the overall FCIS CI initiative.
October 6, 2021 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security
'Britain is only spending 2 percent of its [gross domestic product] on defense. But the threats ahead are collectively greater than the ones from the Cold War when we were spending 4 percent."
October 8, 2019 | International, Aerospace
Dassault Aviation et Airbus ont appelé lundi Paris et Berlin à lancer «sans plus attendre» les études menant à la conception d'un démonstrateur pour le Système de combat aérien futur (SCAF), remplaçant des Rafale et Eurofighter. «Il importe à présent de faire avancer concrètement le SCAF», affirment les deux groupes dans un communiqué commun. Il s'agit notamment de notifier aux industriels les contrats pour les études menant à la construction d'un démonstrateur en 2026. «Le prochain conseil des ministres franco-allemand doit servir de catalyseur à cette volonté commune d'aller de l'avant par le lancement rapide de cette phase de démonstrateurs et par l'engagement des nations partenaires sur un plan de financement fiable pour confirmer le caractère pérenne et cohérent de ce programme de développement européen», ajoutent-ils. «Nous appelons les responsables politiques à tout mettre en oeuvre pour lancer le plus rapidement possible ces démonstrateurs, étape clef pour mettre cet ambitieux projet en marche», affirment le PDG de Dassault Aviation Eric Trappier et le président exécutif d'Airbus Defence and Space, Dirk Hoke, cités dans le communiqué. La ministre française de la Défense Florence Parly se rendra mercredi à Berlin pour préparer le futur conseil des ministres franco-allemand. Paris, Berlin et Madrid ont signé le 17 juin lors du salon du Bourget un accord-cadre structurant les trois pays autour du SCAF. Au coeur de ce système se trouve le futur chasseur (NGF, Next Generation Fighter) destiné à remplacer les actuels Rafale et Eurofighter à l'horizon 2040. «Les technologies futures doivent être développées dès maintenant pour être ensuite testées et qualifiées en vol» par le biais de ce démonstrateur, arguent Dassault et Airbus, qui rappellent avoir pour leur part «su rapidement trouver des accords et se mettre en ordre de marche». «On espère notifier les contrats d'ici la fin de l'année» a-t-on indiqué à l'AFP au ministère des Armées, où l'on se dit «raisonnablement confiants» sur le fait d'avoir «un démonstrateur du NGF qui vole en 2026». Mi-septembre, le patron de Dassault avait imputé ce retard de notification de contrats à des règles «d'exportabilité» du futur SCAF à définir entre Paris et Berlin. Selon une source gouvernementale française, un accord sur la question des exportations est en passe d'être conclu. http://www.lefigaro.fr/flash-eco/avion-de-combat-du-futur-dassault-et-airbus-appellent-paris-et-berlin-a-avancer-sans-plus-attendre-20191007
November 6, 2024 | International, Land, C4ISR, Security
Meta fined $15.67M in South Korea for illegal data collection and sharing sensitive user data.