May 25, 2021 | International, Aerospace
La Direction de la maintenance aéronautique (DMAé) dresse un bilan positif de ses débuts
Créée par le décret du 18 avril 2018 à l'occasion de la réforme du maintien en condition opérationnelle (MCO) aéronautique, la DMAé est responsable du soutien en service des matériels aéronautiques afin de garantir la disponibilité des matériels à coût maîtrisé. La stratégie de la DMAé vise à globaliser et verticaliser les contrats en responsabilisant les industriels, en leur assignant des objectifs et en les rémunérant en conséquence tout en leur donnant de la visibilité sur la durée des contrats. A ce stade, onze contrats « verticalisés » ont déjà été notifiés dont le Rafale, le Tigre et l'A400M. Une quinzaine de contrats supplémentaires est prévue en 2021 et 2022. Un plan d'actions vise aussi à améliorer la mise en œuvre de la navigabilité étatique. Par ailleurs, la DMAé met en œuvre la transformation numérique et digitale du domaine avec le projet Brasidas, futur système d'information du MCO aéronautique. Son premier incrément devrait être déployé mi-2022 sur les flottes Caracal et le Système de drones tactiques (SDT) Patroller. Aerobuzz, 24 mai