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November 10, 2024 | International, C4ISR, Security

Sweden selects Embraer cargo plane, Brazil plans to buy more Saab fighters

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    June 3, 2021 | International, C4ISR

    Focus sur Athea, la société commune à Atos et Thales qui doit développer un logiciel souverain pour l'analyse de données

    Les Echos se penchent sur le contexte entourant la création d'Athea, la société commune à Thales et Atos visant à développer une plateforme souveraine associant traitement de données massives et intelligence artificielle pour les secteurs de la défense, du renseignement et de la sécurité intérieure, dont le lancement a été annoncé la semaine dernière dans le cadre du programme technologique de la direction générale de l'armement (DGA). Destinée à développer un logiciel souverain dont les états-majors auront la pleine maîtrise, Athea a vocation à devenir un champion européen de l'analyse de données en grandes quantités (Big Data) pour les armées et le renseignement, capable de rivaliser avec l'américain Palantir. « Nous avons énormément de projets à venir car l'intelligence artificielle permise par l'analyse de grandes quantités de données est de plus en plus utile pour les militaires, que ce soit pour le renseignement, la cybersécurité ou la logistique des forces armées », souligne Marc Darmon, le directeur général adjoint de Thales. « Notre ambition est d'être l'outil qui réponde aux besoins techniques des programmes de défense et de sécurité », précise-t-il. Les Echos du 3 juin

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  • Collins Gets $700M to Upgrade F-15 Ejection Seats

    October 30, 2020 | International, Aerospace

    Collins Gets $700M to Upgrade F-15 Ejection Seats

    Oct. 29, 2020 | By Brian W. Everstine F-15 Eagle drivers will get upgraded ejection seats under a new $700 million contract to Collins Aerospace, a Raytheon Technologies subsidiary, awarded on Oct. 29. The new ACES 5 ejection seat will replace the F-15's older ACES II ejection seat, found in most of the Air Force's fighter and bomber fleet. Collins, in a release, said its new seat includes improved head, neck, arm, and leg “flail prevention,” along with a catapult that can adjust based on the occupant's weight. The company claims the new seat reduces ejection-related injuries to less than 5 percent, and spinal injuries to less than 1 percent. Work will be conducted in Colorado Springs, Colo., and is expected to be complete by Oct. 22, 2030. ACES 5 has already been selected for the T-7A Red Hawk, and will also be installed on the F-16, F-22, B-1, and A-10 fleets. Under a justification and approval notice posted in October 2019, the service plans to buy 3,018 of the seats, according to FlightGlobal. https://www.airforcemag.com/collins-gets-700-million-to-upgrade-f-15-ejection-seats/

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