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September 25, 2024 | International, Aerospace

Space Force picks four firms to design ‘Resilient GPS’ satellites

The Space Force has told Congress it plans to spend $1 billion on Resilient GPS over the next five years.

https://www.defensenews.com/space/2024/09/25/space-force-picks-four-firms-to-design-resilient-gps-satellites/

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    February 13, 2019 | International, C4ISR

    Earthcube, la start-up française qui veut marcher dans les pas de Palantir

    ANNE DRIF Fondé il y a deux ans par deux anciens d'Areva et Airbus, Earthcube travaille pour quatre « organisations » du ministère des Armées et un service britannique. L'un montait des joint-ventures en Chine, en Russie et en Corée chez Areva. L'autre élaborait de nouvelles technologies d'observation de la terre chez Airbus Defense & Space. A 37 et 34 ans, Arnaud Guérin et Renaud Allioux sont aujourd'hui à la tête d'Earthcube, la première start-up devenue, en l'espace de deux ans, le prestataire de quatre « organisations » au sein du ministère de la Défense, dont ses services de renseignement militaire. Et d'un service britannique. Identifier un pick-up dans le désert Faute d'écho à ses solutions de Big Data au sein de l'avionneur, et Space X ayant écarté sa candidature, les projets de Renaud Allioux, ont rencontré ceux d'Arnaud Guérin, qui s'intéressait lui aussi aux systèmes de surveillance stratégiques. Ensembles, ils ont lancé une solution d'intelligence artificielle qui permet d'identifier sur des images satellites prises à 600 kilomètres d'altitude, des objets de quelques dizaines de pixels en quelques secondes, comme un pick-up en plein désert, ou de suivre des dizaines de milliers de véhicules, dans de grands centres urbains, comme Deir Ezzor aux mains de l'EI. « Aujourd'hui, il faut plusieurs jours à un analyste de renseignement pour mener ce type de ciblage sur des images satellites. Avec l'arrivée des satellites espions européens CSO, qui fourniront un grand volume de données, les équipes d'analystes pourront, en l'état des outils actuels, traiter moins de 10 % des flux, explique Arnaud Guérin. Or, la rapidité d'intervention est clef dans ces missions ». Expansion américaine Rapidement identifiée par la Direction générale des Armées, Earthcube a scellé son alliance avec la Direction du renseignement militaire lors du premier défi de l' Intelligence Campus , son pôle dédié aux nouvelles technologies. Mais celle-ci n'est pas exclusive, puisque la start-up a pu se rapprocher d'autres services de renseignement. En 2017, la société a levé 3 millions d'euros. Au départ, pourtant, ils ambitionnaient de s'adresser seulement aux acteurs privés ayant de forts enjeux sécuritaires comme les groupes pétroliers ou nucléaires. « Chez Areva, je faisais mettre en place des systèmes de surveillance au sol pour des sites miniers ou chimiques, poursuit Arnaud Guérin. Mais, quand vous êtes le géant chinois Cnooc, vous devez sécuriser des dizaines de milliers de kilomètres de pipeline. Ces systèmes de surveillance sont vulnérables et onéreux ». Au lancement d'Earthcube en 2016, ajoute-t-il, « nous nous étions positionnés comme l'alternative non américaine d'analyses de données, mais c'est une illusion de croire que les services de renseignements américains ont une réelle longueur d'avance sur les Européens en la matière », poursuit le dirigeant. Earthcube est ainsi « en discussions avancées » avec des organisations américaines. Les deux fondateurs ont de sérieuses ambitions, quitte à prendre une référence qui fait polémique en France. « Pour nous, l'américain Palantir est un modèle. En très peu de temps, ils ont réussi à devenir l'égal de géants traditionnels de leur secteur ». Anne Drif https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0600634357107-earthcube-la-start-up-francaise-qui-veut-marcher-dans-les-pas-de-palantir-2244076.php

  • US Air Force conducts final test of Lockheed’s hypersonic missile

    March 19, 2024 | International, Aerospace

    US Air Force conducts final test of Lockheed’s hypersonic missile

    The Air Force has not requested more money for ARRW in 2025, and plans to wind down the prototyping program this year.

  • Malaysia to launch competition for drones and manned maritime patrol aircraft

    August 26, 2020 | International, Aerospace

    Malaysia to launch competition for drones and manned maritime patrol aircraft

    By: Mike Yeo MELBOURNE, Australia — Malaysia is moving ahead with its plans to acquire much-needed manned and unmanned aircraft to enhance maritime security, with the Southeast Asian country announcing that it will be issuing separate tenders for each type. The Aug. 25 announcement comes in the wake of its coast guard killing a Vietnamese fisherman following a confrontation off the Malaysian coast. And both countries along with China were recently involved in a three-way standoff over oil exploration in a part of the South China Sea claimed by all three nations. According to the tender announcement, Malaysia is seeking two maritime patrol aircraft and three medium-altitude, long-endurance unmanned aerial systems. The announcement was sent to “selected embassies” and published in two of Malaysia's national newspapers as well as the government's online tender portal. The government said the full tender documents will be available Sept. 3 and that interested parties must submit bids no later than Nov. 26. This announcement confirms earlier reports that Malaysia will split its requirement for maritime patrol aircraft and maritime UAS into two tranches, with this first tranche coming under the country's 2021-2025 five-year spending plan. Under its Capability 55 plan, the Royal Malaysian Air Force has an eventual requirement for four maritime patrol aircraft and six UAS to improve maritime domain awareness. Potential manned aircraft in the running include Leonardo's ATR 72MP, Airbus' C-295, PTDI's CN-235, Boeing's P-8A Poseidon and Kawasaki Heavy Industries' P-1. However, it's unlikely P-8A or P-1 will be chosen due to their respective costs. The drone requirement is likely to attract interest from General Atomics with its MQ-9 Reaper; Aviation Industry Corporation of China with its Wing Loong family of systems; Leonardo with the Falco; and Turkish Aerospace Industries' Anka series. Malaysia is one of six claimants to the Spratly Islands in the South China Sea, and it has faced other maritime issues such as piracy and smuggling. Despite its desire to bolster its maritime patrol fleet, Malaysia's fiscal troubles and political uncertainty has stymied efforts to acquire new aircraft. The country has undergone two changes in government since then-Defence Minister Hishammuddin Hussein gave the go-ahead to acquire a new maritime patrol aircraft type in September 2017. The program has since languished like much of Malaysia's other defense procurement programs. The Royal Malaysian Air Force currently operates three Beechcraft B200T King Airs in a maritime surveillance role, while the U.S. government has started deliveries of six Insitu ScanEagle drones to the Royal Malaysian Navy, donated using funding from the U.S. Maritime Security Initiative. The American program aims to improve maritime domain awareness capabilities of partner countries in the Asia-Pacific region. Malaysia also previously announced it will convert two of its fleet of seven Indonesian-built CN-235 transport aircraft into maritime patrol platforms using funds from the Maritime Security Initiative. https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2020/08/25/malaysia-to-launch-competition-for-drones-and-manned-maritime-patrol-aircraft/

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