Saab receives order from Sweden for Sea Giraffe 1X naval radar

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  December 10, 2020 | International, Aerospace

  L’Espagne concrétise son entrée dans le système de combat aérien du futur (Scaf)

  SIMON CHODORGE PUBLIÉ LE 09/12/2020 À 14H00 Après plusieurs mois de négociations, l'Espagne grimpe à bord du système de combat aérien du futur (Scaf). Airbus a annoncé le 9 décembre la signature d'un contrat-cadre faisant de lui le maître d'oeuvre du projet en Espagne. Il ne faut plus parler d'un avion de combat franco-allemand. Mercredi 9 décembre, l'Espagne a concrétisé son entrée dans le système de combat aérien du futur (Scaf). La nouvelle a été annoncée par Airbus, l'un des principaux acteurs du projet. Pour rappel, le programme Scaf doit remplacer le Rafale de Dassault Aviation et l'Eurofighter à l'horizon 2040. Dix mois de négociations En février, l'Espagne avait déjà signé une lettre d'intention avec la France et l'Allemagne sur son intégration dans le projet. Désormais, les entreprises espagnoles vont pouvoir rentrer dans le vif du sujet. “L'industrie espagnole a signé un premier contrat-cadre portant sur la phase de démonstration du Scaf”, écrit Airbus dans un communiqué. “Cette signature clôt dix mois de négociations destinées à intégrer l'Espagne en tant que troisième pilier national de ce programme”, ajoute l'avionneur européen. Dans le cadre de cet accord, Airbus va diriger les projets Low Observability et New Generation Fighter (NGF) du Scaf en Espagne. Plus précisément, le contrat porte sur des travaux de développement pour les premiers démonstrateurs du Scaf. Airbus Espagne va donc plancher sur des technologie de furtivité (Low Observability) et sur le New Generation Fighter (NGF), l'élément principal du futur système de combat aérien. 300 millions d'euros investis En France, Dassault Aviation assure la maîtrise d'oeuvre du NGF tandis qu'Airbus a été sélectionné comme partenaire principal. Si chaque pays a désigné son champion, une équipe tri-nationale travaille également sur le projet à Arcueil (Val-de-Marne). Les trois pays espèrent ainsi faire voler un prototype de NGF au second semestre 2026. Contacté par L'Usine Nouvelle, Airbus n'a pas précisé le montant du contrat-cadre. Le groupe européen précise tout de même que 300 millions d'euros ont été investis par les États depuis le début du programme. https://www.usinenouvelle.com/article/l-espagne-concretise-son-entree-dans-le-systeme-de-combat-aerien-du-futur-scaf.N1038274

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  October 4, 2018 | International, Aerospace

  DGA - Une étude pour le NH90 Forces Spéciales

  Par Emmanuel Huberdeau La DGA a notifié une étude pour un système d'aide à la vision des pilotes d'hélicoptères en environnements dégradés qui sera intégré sur la version du NH90 destinée aux forces spéciales. La Direction Génerale de l'Armement (DGA) a annoncé l'attribution de cette étude le 3 octobre 2018. Elle concerne le concept de « caméra grand champ » développé par Safran sous l'appellation « Eurofl'eye ». Un système qui avait été présenté au dernier salon Eurosatory. Le système doit aider les pilotes à visualiser leur environnement dans des conditions de visibilité très dégradées. « Eurofl'eye » est composé d'une boule optronique et de quatre paires de capteurs. Le système sera intégré sur la variante du NH90 destiné aux forces spéciales. Cette version du NH90, dérivée du NH90 TTH Caïman Terre, comprend aussi l'intégration d'un boule gyrostabilisée de Safran et d'un affichage numérique pour le casque Topowl de Thales. Selon la DGA, des tests au sol puis sur les simulateurs et les hélicoptères banc d'essais de la DGA à Istres sont prévus. Le 4e Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales (4eRHFS), futur utilisateur des appareils, sera impliqué dans toutes les étapes de qualification du système. La loi de programmation militaire 2019-2025 prévoit la commande de dix NH90 en variante « Forces Spéciales » dont six livrés d'ici 2025. Ces appareils devraient remplacer les H225M Caracal actuellement employés par le 4e RHFS et dont le transfert à l'armée de l'Air est évoqué depuis plusieurs années. http://www.air-cosmos.com/une-etude-pour-le-nh90-forces-speciales-115611