March 13, 2024 | International, Aerospace
September 24, 2019 | International, Aerospace
Présentation du premier F-35 de construction européenne destiné aux Pays-Bas
Le 1er F-35 (009) qui accueillera les Pays-Bas à partir de cet automne a été présenté aujourd'hui à Cameri, en Italie. L'Italien Leonardo construit là-bas le nouvel avion de chasse du fabricant Lockheed Martin. Le constructeur aéronautique italien dispose d'une chaîne de production d'ailes et d'une chaîne de montage sur laquelle il assemble les aéronefs.
La secrétaire d'État Barbara Visser et sa collègue Mona Keijzer d'Effaires économiques et climat étaient présentes à la cérémonie.
Visser: «Avec le F-35 et, plus tard, le MQ-9 Reaper, l'armée de l'air obtiendra les plus belles choses que les autres envient. Et ce sera une année merveilleuse pour Leeuwarden. Dans 49 jours, le 31 octobre, l'armée de l'air recevra l'avion à cet endroit. C'est fantastique que nous travaillions ensemble en Europe pour construire cet avion, mais aussi pour le maintenir plus tard. "
"Un exemple parfait de la manière dont la sécurité nationale et les affaires économiques vont de pair", répond Keijzer. "Le F-35 apporte aux Pays-Bas la prospérité en matière de défense, de croissance économique et d'innovation dans les entreprises."
Vols d'essai
Le '009' restera en Italie encore quelques semaines, y compris des vols d'essai. Directeur du matériel de défense, Vice-amiral Arie Jan de Waard. «Nous acceptons l'appareil et le transférons ensuite à l'armée de l'air le plus rapidement possible. Le plus court chez nous, le plus tôt l'utilisateur peut commencer avec elle. "
À Cameri, Leonardo construit le F-35A pour ses propres forces aériennes et 29 unités pour les Pays-Bas. Avec la distribution des plus gros contrats il y a une dizaine d'années, il avait été convenu que l'Italie supprimerait progressivement les avions. Les Pays-Bas assurent la maintenance des moteurs des F-35 italien et néerlandais au moins. Cela se passe au centre logistique de Woensdrecht. Il y a aussi «l'entrepôt» européen, le lieu de stockage de pièces du F-35.
Fusion de composants
Dans Cameri, les 4 composants principaux d'un F-35 sont combinés. Leonardo construit lui-même l'un de ces composants, la section d'aile. Une partie de celle-ci est utilisée pour le processus de construction sur site. Mais la grande majorité va à l'usine Lockheed Martin aux États-Unis. Là, ils sont utilisés pour des appareils provenant, par exemple, d'Amérique, d'Australie, du Danemark, de Norvège et de Corée du Sud.
Aux Pays-Bas, d'autres F-35 sont actuellement sur la chaîne de production en Italie à différentes étapes. Le prochain F-010 devrait se rendre aux Pays-Bas cette année encore. La livraison de ce dernier est maintenant prévue pour le milieu de 2023. Les Pays-Bas disposeront alors de 37 avions.
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September 9, 2021 | International, Aerospace, Naval, C4ISR, Security
DoD SBIR/STTR Component BAA Open: Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) HR001121S0007 Topics 23-26
The DoD Small Business and Technology Partnerships Office announces the opening of the following Broad Agency Announcement (BAA) topics: Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), HR001121S0007 SBIR Topic HR001121S0007-23: “Inexpensive Long Endurance Drone (ILED),” published at https://sam.gov/opp/f85609948e6e4e82b15699ef246ea86e/view SBIR Topic HR001121S0007-24: “DELTA (Defining and Leveraging digital Twins in Autonomous undersea operations),” published at https://sam.gov/opp/2435dcb17e1b4ef59845f040f800858c/view SBIR Topic HR001121S0007-25: “TARMAC (Topology-Agnostic Resource Management and Control),” published at https://sam.gov/opp/a6f2630be003491f828a1cb815439035/view SBIR Topic HR001121S0007-26: “Testing Hardware for Event BasEd Systems (THEBES),” published at https://sam.gov/opp/d3ac1041b03845dfb74da4ef86d6a14b/view IMPORTANT DATES: September 9, 2021: BAA opens, begin submitting proposals in DSIP October 12, 2021: BAA closes, full proposals must be submitted in DSIP no later than 12:00 p.m. ET Full topics and instructions are available at the links provided above.
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September 10, 2020 | International, Aerospace
Will The Next Air Force One Go Supersonic? USAF Working With Boom
Government Executive Flight Program Looks At Boom Overture Boom Supersonic has been awarded a contract by the Air Force under a program meant to help fund innovations with future Air Force applications. The contract will fund explorations of an Overture configuration designed for Air Force executive transport. The Department of Defense and the Air Force manage all air transport for executive branch top leadership, including Air Force One. "Supersonic flight brings people together, whether for work, family or global diplomacy," said Blake Scholl, Boom founder and CEO. "By cutting travel times we make it possible for U.S. diplomats and executive leaders to connect more frequently in person, meeting challenges and defusing potential crises with a personal touch. We're so proud to help envision a new way for the Air Force to provide transport for critical government activities." Overture reportedly offers the Air Force a unique combination of passenger capacity, speed, and enough space and power to accommodate the requirements of necessary mission systems. Plus, the aircraft can be configured for multiple cabin zones, affording a layout with as much privacy as necessary. Boom is designing Overture to comply with stringent FAA airworthiness and production regulations, and the aircraft will be fully adaptable to meet specific requirements for a variety of military end users. "The United States Air Force is constantly looking for technological opportunities to disrupt the balance of our adversaries," said Brigadier General Ryan Britton, Program Executive Officer for Presidential & Executive Airlift Directorate. "Boom is an example of the American ingenuity that drives the economy forward through technological advances. We are extremely excited to team with them as we work to shrink the world and transform the future of executive airlift." In addition to its potential for executive transport, Overture could be adapted to satisfy other Air Force and broader Department of Defense mission requirements. Overture could also become part of the Civil Reserve Air Fleet (CRAF), enabling humanitarian and other critical airlifts in half the time. http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=e8ac4591-8992-4942-9eb3-225c4567d283