October 5, 2021 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security
DÉFENSE
Pour le chef d'état-major des armées, la France doit pouvoir « gagner la guerre avant la guerre »
Le général Thierry Burkhard, nouveau chef d'état-major des armées (CEMA), doit présenter, mercredi 6 octobre, sa vision stratégique pour les années à venir devant les députés de la Commission de la défense de l'Assemblée nationale. Après l'avoir fait valider au sommet de l'Etat, il en a dévoilé des éléments à la presse. Il estime que la France doit être capable de « gagner la guerre avant la guerre », en avançant sur des domaines tels que l'influence et la lutte informationnelle (lutte informatique d'influence, ou LII). « Avant, les conflits s'inscrivaient dans un schéma « paix-crise-guerre ». Désormais, c'est plutôt un triptyque « compétition-contestation-affrontement », a détaillé le général. « La compétition est devenue l'état normal, que ce soit dans le champ économique, militaire, culturel ou politique et les conflits dits périphériques appartiennent à cette compétition. On a vécu vingt ans durant lesquels la logique était l'engagement sur le terrain, mais aujourd'hui ce n'est plus l'unique solution », a-t-il insisté. La France doit être en mesure de conduire des guerres « hybrides », comme ses adversaires. « Le terme hybride a une connotation négative, mais c'est ce que nous faisons déjà en combinant des actions de nature différente », explique le général. L'enjeu de l'hybridité est « de freiner voire d'empêcher l'autre de décider en faisant planer sur lui une incertitude », a-t-il résumé.
Le Monde et Le Figaro du 5 octobre
October 18, 2023 | International, Aerospace
October 17, 2023 - Thales today announced that it has been awarded a contract by Korea’s Aerospace Industries (KAI) to equip FA-50 fighters for Poland with its highly successful Scorpion®...
September 10, 2019 | International, Aerospace
The Pentagon is considering purchasing new fourth-gen Boeing [BA] F-15EXs in addition to fifth-gen Lockheed Martin [LMT] F-35s to more quickly replace the Air Force's aging fighter fleet. Where did this scenario come from, and what's the rationale behind it? On this episode of THE BUSINESS END, John is joined by Congressional and Air Force reporter Vivienne Machi to explore the fighter modernization strategy and what the procurement of F-15EXs would mean for the F-35 program. The conversation also features Rep. Vicky Hartzler (R-Mo.), ranking member of the House Subcommittee on Tactical Air and Land Forces, and retired four-star General Mike Loh, former Commander of Air Combatant Command. Take a listen to this episode below, or click here to download the show from iTunes. (Spotify here, and Google Play here.) If you like the show, make sure to SUBSCRIBE so you get new episodes as soon as they're released! Got feedback on the show, or want to get in touch? Please get in touch! We look forward to hearing your thoughts. This episode of THE BUSINESS END is sponsored by Boeing. Sponsors have no input on editorial direction or coverage. https://www.defensedaily.com/podcast-pentagons-plan-mix-fourth-fifth-gen-fighters/air-force/
September 14, 2020 | International, Aerospace
Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, s'exprime dans Le Figaro. Il souligne notamment que L'intention manifestée par la Grèce, samedi soir, d'acquérir 18 avions de combat français Rafale «est une bonne nouvelle pour la France et pour son industrie aéronautique, dans le contexte difficile de la crise du Covid-19, marquée par un effondrement de l'activité sur le marché civil. C'est aussi une bonne nouvelle du point de vue politique avec un renforcement des relations entre les deux pays méditerranéens que sont la Grèce et la France. Et, enfin, c'est une bonne nouvelle pour Dassault Aviation et les partenaires du programme Rafale». Les Rafale sont appelés à remplacer la flotte de Mirage 2000 d'ancienne génération grecque, et à renforcer les capacités de défense et d'attaque du pays aux côtés des Mirage 2000-5 plus récents et des F-16 américains, en cours de modernisation. «Le premier ministre grec nous a demandé d'aller vite afin que les avions entrent rapidement en service dans leurs forces. Aussi, allons-nous tout mettre en œuvre afin d'aboutir à la signature du contrat commercial avant la fin de l'année. C'est ambitieux mais nous avons déjà démontré, notamment avec notre client égyptien, que nous savions répondre présents dans des délais très courts», explique Éric Trappier. La Grèce, client historique de Dassault depuis 1974, devient le tout premier client européen, membre de l'Otan, du Rafale. Il s'agit, pour l'avion de combat français, du quatrième succès à l'exportation, après l'Égypte et le Qatar en 2015 puis l'Inde en 2016, rappelle Le Figaro. «C'est encore une exception en Europe qui, je l'espère, montrera l'exemple à d'autres pays», souligne Éric Trappier. Le Figaro du 14 septembre