November 12, 2020 | International, Aerospace
By
Christen McCurdy
Nov. 10 (UPI) -- The Pentagon this week awarded two contracts totaling $734.8 million for infrastructure and equipment for the Qatar Emiri Air Force.
The larger of the two deals, announced on Monday, is a $657.2 million contract for Qatar's F-15 program.
Per this week's deal, Boeing will provide sparing and support for the F-15QA aircraft once they are delivered to Qatar, as well as logistical support and administrative costs.
Boeing is contracted to deliver 36 F-15QA aircraft to Qatar, with the first arriving in 2021. The U.S. Air Force announced in October that it is working with the QEAF to prepare for the aircraft's arrival.
A Tuesday press release from the contractor announced the deal along with two other recent contracts to support the QEAF: a previously unannounced $240 million, five-year contract for F-15QA program management, and a $68 million contract announced in April to provide maintenance and logistics support for the QEAF during their pre-delivery training for the F-15QA.
"The tailored training and sustainment delivered by our team, coupled with Boeing's platform expertise, allows us to deliver a holistic solution to our Qatari customer so they can optimize the full capability of their fleet with high availability rates," said Tim Buerk, director of Middle East defense services for Boeing.
"We look forward to our continued partnership with Qatar and further supporting their mission readiness needs," Buerk said.
Under the second deal, valued at $77.6 million, Raytheon will upgrade the Qatar Air Operations Center.
That includes the procurement and installation of hardware and software, as well as testing, end-user training and help desk support.
The F-15QA, which performed its maiden flight in April, has been described as the most advanced variant of the F-15 and is based on the F-15SA, which is currently in production for Saudi Arabia.
December 11, 2024 | International, Aerospace
Amentum will leverage our digital engineering ecosystem and model-based system engineering expertise to strengthen EW/ISR capabilities and provide critical warfighter protection
February 17, 2020 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security
Pendant longtemps l'Occident a constitué un "bloc" partageant les mêmes valeurs et parlant dans le monde d'une même voix pour la paix. Aujourd'hui les pays occidentaux doutent de leurs valeurs, n'y croient plus, et sont en même temps divisés entre eux. Le Président Emmanuel Macron a participé ce 15 février 2020 à la Conférence de sécurité de Munich qui appelle à un sursaut pour préserver une capacité d'action en matière de défense et de sécurité, pour promouvoir la paix. La Conférence de sécurité de Munich, historiquement, est une enceinte qui a été créée en 1962 par Ewald VON KLEIST, un ancien officier allemand qui était l'un des comploteurs contre Hitler en 1944, et l'un des rares survivants du complot. Il avait fondé cette conférence avec l'idée de promouvoir la paix par le dialogue. Souveraineté européenne, place de l'Europe comme puissance politique, en particulier comme puissance d'équilibre, complémentarité entre OTAN et Europe de la défense, relation avec la Russie, doctrine pour la dissuasion nucléaire, le Président de la République a exposé sa vision. « Nous avons besoin d'une stratégie européenne qui est celle de nous revivre comme une puissance politique stratégique. Je vois une Europe beaucoup plus souveraine, unie, démocratique. À horizon dix ans, je vois une Europe qui aura construit les leviers pour b'tir sa souveraineté technologique, de sécurité et de défense, sur les sujets migratoires, en termes alimentaire, climatique et environnemental, et dans sa relation avec son grand voisinage. » Emmanuel Macron, le 15 février 2020 à Munich. Discous disponibles ici : https://www.elysee.fr/emmanuel-macron/2020/02/15/conference-sur-la-securite-de-munich-faire-revivre-leurope-comme-une-puissance-politique-strategique
March 5, 2019 | International, Aerospace
Helen Chachaty Le processus de remplacement des F-5 Tiger et des F/A-18 Hornet de l'aviation de chasse helvète bat son plein. Suite au lancement de l'appel d'offres en juillet 2018, l'agence d'acquisition d'armement armasuisse a réceptionné le 25 janvier dernier les offres de cinq industriels : Airbus, Boeing, Dassault Aviation, Lockheed Martin et Saab. Le contrat est estimé à 6,5 milliards d'euros et prévoit la livraison de 30 à 40 appareils entre 2025 et 2030. Prochaine étape : l'évaluation des aéronefs proposés, sur simulateur, au sol et en vol. Si l'évaluation sur simulateur se tiendra « chez les candidats », les essais au sol et en vol seront effectués directement en Suisse, sur la base aérienne de Payerne, au sud-ouest de Berne, entre le mois d'avril et le mois de juin prochain. Ils comprendront un total de huit missions « avec un ou deux avions », « sur quatre journées de vol », ainsi qu'un vol de nuit. «Ces essais permettront de vérifier les capacités de avions et les données fournies dans les offres soumises », précise le Département fédéral de la défense, de la protection de la population et des sports(DDPS). Le calendrier des évaluations a également été publié par le DDPS. C'est l'Eurofighter d'Airbus qui ouvrira le bal en avril, suivi du F/A-18 Super Hornet de Boeing fin avril-début mai. Dassault Aviation présentera le Rafale entre la mi-mai et la fin du mois. Le F-35A de Lockheed Martin volera les deux premières semaines de juin, suivi immédiatement après du Gripen E de Saab. Une synthèse des données collectées sera ensuite réalisée, un second appel d'offres est prévu en 2020, le choix final devrait être fait en 2022. https://www.journal-aviation.com/actualites/41963-la-suisse-organise-les-essais-d-evaluation-pour-son-futur-chasseur