Ombudsman blasts Ottawa's 'inadequate' efforts to help injured Afghan military advisers | CBC News

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  October 26, 2022 | Local, Naval

  The Royal Canadian Navy commissions HMCS Margaret Brooke

  October 26, 2022 – Halifax, N.S. – Department of National Defence / Canadian Armed Forces Media are invited to attend the commissioning ceremony of His Majesty's Canadian Ship (HMCS) Margaret Brooke in Halifax, Nova Scotia, on October 28. This event is the official welcome into active naval service for HMCS Margaret Brooke, the second Arctic and Offshore Patrol Ship delivered under the National Shipbuilding Strategy. WHEN: Friday, October 28, 2022 at 1:00 p.m. (Atlantic) WHERE: Jetty NJ, HMC Dockyard, Halifax, N.S. WHAT: Military leadership and civilian dignitaries will commission HMCS Margaret Brooke into the RCN Fleet. Commander Nicole Robichaud, Commanding Officer and members of the ship's company, will be available for interviews following the ceremony. Notes to editor / news director: All media interested in attending are asked to contact Lieutenant Commander Brian Owens, Senior Public Affairs Officer, Maritime Forces Atlantic Public Affairs at 902-401-5529, or by email at brian.owens@forces.gc.ca. Media are requested to arrive at Admiral's Gate, HMC Dockyard, with photo identification no later than 12:30 p.m. (Atlantic) where they will be greeted and escorted to the site to cover the event. The ceremony will also be live streamed via the Royal Canadian Navy Facebook page at Royal Canadian Navy Facebook. https://www.canada.ca/en/department-national-defence/news/2022/10/the-royal-canadian-navy-commissions-hmcs-margaret-brooke.html

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  January 15, 2019 | Local, Aerospace

  Airbus songe à b'tir deux nouvelles usines au Québec

  JEAN-FRANÇOIS CODÈRE La Presse Le géant Airbus pourrait, s'il décroche deux importants contrats canadiens dont l'octroi doit se faire au cours des prochaines années, b'tir deux nouvelles usines d'assemblage au Québec, probablement à Mirabel, a laissé entendre ce matin Simon Jacques, chef d'Airbus Défense au Canada. Le premier de ces contrats doit être octroyé cette année par Télésat, un opérateur canadien de satellites de télécommunication. Celui-ci souhaite lancer quelques centaines de nouveaux satellites à orbite basse pour un réseau d'accès à l'Internet. Selon M. Jacques, l'usine qui fabriquerait ces satellites pourrait employer environ 200 personnes. L'entreprise affirme mener des discussions avec les gouvernements provincial et fédéral en vue de l'installer au Québec, si elle obtient le contrat. « Ce serait un game changer pour l'aérospatiale au Canada », estime M. Jacques. Avions de chasse L'autre contrat, plus important, est celui du remplacement des avions de chasse canadiens. Airbus est l'une des quatre entreprises, avec Boeing, Lockheed et SAAB, qui manifeste toujours son intérêt pour l'obtention de cet important contrat concernant 88 chasseurs, qui devront remplacer la flotte de F18 actuels. L'une des conditions de cet appel d'offres, qui doit normalement être lancé avant la prochaine campagne électorale fédérale, imposera du contenu canadien. Dans ce contexte, Airbus étudie l'option de construire une usine d'assemblage final au Canada, probablement au Québec, a aussi indiqué M. Jacques. Airbus a par ailleurs confirmé que la Société en commandite C Series, où elle est associée à Bombardier et au gouvernement du Québec, investit présentement 30 millions de dollars américains (40 millions de dollars) pour améliorer ses installations de Mirabel. Des dômes permettant d'héberger des avions en construction seront ajoutés au printemps. Ils sont déjà en construction. Un nouveau centre de livraison sera aussi ajouté au quatrième trimestre. https://www.lapresse.ca/affaires/economie/transports/201901/14/01-5210974-airbus-songe-a-batir-deux-nouvelles-usines-au-quebec.php

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  April 13, 2021 | Local, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security

  Armée canadienne | L’approvisionnement en déroute

  S’il existe un récif sur lequel le gouvernement fédéral s’échoue continuellement depuis des décennies, c’est bien celui de l’approvisionnement militaire. Aux prises avec des décisions aux conséquences financières considérables, les gouvernements tergiversent, souvent plombés par des enjeux politiques et par l’influence des militaires.