Back to news

February 11, 2021 | Local, Aerospace

NOUVEAU PARTENARIAT AVEC REACTION DYNAMICS

COMMUNIQUÉ

REACTION DYNAMICS ET AMRIKART ULTRAPRECISION, INTÉGRATEUR DE SOLUTIONS MÉTROLOGIQUES DIMENSIONNELLES AVANCÉES, ANNONCENT LEUR PARTENARIAT DANS LE CADRE DU SOUTIEN AU DÉVELOPPEMENT DE LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE LANCEUR ORBITAL À FAIBLE COÛT.

9 février 2021 | par: Badr Boushel

Montréal, Qc, Canada | 9 février 2021 – Amrikart Ultraprecision, chef de file nord-américain en intégration des solutions métrologique de haute précision, est fière d'annoncer son partenariat avec Reaction Dynamics (RDX), une entreprise spatiale canadienne dont la mission est de développer la première fusée orbitale au Canada. Le partenariat consiste dans un soutien continu aux opérations d'ingénierie et de production de Reaction Dynamics. Avec plus de 30 ans d'expérience dans l'industrie de la fabrication spatiale et aéronautique, Amrikart Ultraprecision assistera Reaction Dynamics en fournissant des services de mesure et d'analyse de données dimensionnelles, de même que les solutions métrologiques nécessaires au développement des technologies de propulsion et des fusées orbitales de RDX.

« Des solutions métrologiques avancées ont été identifiées comme un outil clé dans le développement de la nouvelle génération de lanceur orbital à faible coût de Reaction Dynamics. Amrikart Ultraprecision a démontré qu'elle est un partenaire de choix dans ce secteur. Son expertise nous aide à suivre et à prévoir les problèmes dimensionnels, ce qui se traduit par des opérations plus efficaces dans l'ensemble.” Said Bachar Elzein – CEO et Directeur Technique de Reaction Dynamics Lab Inc.

« C'est un privilège de s'associer à Reaction Dynamics et de contribuer avec notre expertise en métrologie de haute précision au développement du premier lanceur orbital canadien. Ce partenariat permettra à Amrikart de démontrer à nouveau sa capacité à fournir des solutions innovantes à des défis complexes. Notre équipe est passionnée par les technologies aérospatiales et elle prend un profond plaisir à travailler avec les ingénieurs de RDX», a déclaré Nathalie Tremblay, vice-présidente et cofondatrice d'Amrikart Ultraprecision.

À propos de Reaction Dynamics

Fondée en 2016, Reaction Dynamics (RDX) développe des fusées pour fournir un accès de routine à l'orbite terrestre.

L'entreprise est intégrée verticalement, et ses domaines d'intérêt actuels comprennent la propulsion des fusées, les structures et l'avionique. L'équipe applique une approche rapide, agile et axée sur le hardware dans le lancement spatial, permettant à l'industrie de se prévaloir d'un accès plus rapide, moins coûteux et plus fiable à l'espace.

Sa technologie de propulsion hybride unique en son genre, en instance de brevet, permet des services de lancement abordables avec de courts délais d'exécution. Son approche novatrice résout le problème persistant avec les moteurs hybrides : des performances limitées sur de longues durées de combustion. Son moteur de fusée en instance de brevet est doté d'un faible nombre de pièces pour assurer la fiabilité et une production rapide, ainsi que des propulseurs sans danger pour l'environnement afin de minimiser les demandes de nettoyage et de permettre un entreposage sécuritaire. Gr'ce à cette technologie, RDX vise à fournir des services de lancement dédiés et abordables, ouvrant de nouvelles possibilités d'utilisation de l'espace aux opérateurs de petits satellites.

Pour plus d'informations sur Reaction Dynamics, veuillez visiter: www.reactiondynamics.space

À propos d'Amrikart Ultraprecision

Amrikart Ultraprecision, fondée en 1988, fait partie du groupe Amrikart, propriétaire exclusif de la technologie iGPS System, et partenaire d'Hexagon Metrology. Amrikart Ultraprecision se spécialise dans une branche croissante de la métrologie, celle de la mesure dimensionnelle et du positionnement de haute précision.

Amrikart offre des services complets de mesure et d'alignement 3D ainsi que des solutions automatisées clés-en-main permettant d'augmenter la performance dans la fabrication et l'assemblage de produits de petit à grand volume dans les domaines de l'aviation, du spatial, de la défense, de la marine, du transport et de l'énergie. Amrikart se démarque sur le marché avec la conception et la mise en œuvre de solutions d'assemblage assisté par la métrologie en temps réel, déployées avec succès dans les chaînes d'assemblage final des avions commerciaux Airbus A220.

L'entreprise fournit également le support, l'expertise en ingénierie, l'outillage spécialisé et les applications logicielles qui participent à ses solutions intégrées clés en main.

Pour plus d'informations sur Amrikart Ultraprecision, veuillez visiter: www.amrikart.com

Développent des affaires et relations publiques:

Maxime Goulet-Bourdon | Directeur des Essais & du Développement des Affaires

M: (438) 872-6087

E: mgb@reactiondynamics.space

Badr Boushel (Brad) | Directeur des Ventes et du Développement des Affaires

M: (438) 832-2634

E: b.boushel@amrikart.com

https://www.amrikart.com/nouvelles-en-details/detail/2021-02-09/Nouveau-partenariat-avec-Reaction-Dynamics

On the same subject

  • Frigate design decision faces another delay after latest challenge

    November 28, 2018 | Local, Naval

    Frigate design decision faces another delay after latest challenge

    Murray Brewster · CBC News The federal government's plan to award a group of companies led by Lockheed Martin Canada the contract to design and support the construction of the navy's new frigates was dealt another setback late Tuesday by the Canadian International Trade Tribunal, CBC News has learned. The agency said it intends to investigate a complaint by one of the other bidders, Alion Science and Technology Corp., and its subsidiary Alion Canada.The tribunal ordered the Liberal government to suspend negotiations with Lockheed Martin, which was selected last month by Public Services and Procurement Canada as the preferred bidder on the $60 billion program. "You are hereby ordered to postpone the award of any contract in connection with the above-mentioned procurement until the Canadian International Trade Tribunal determines the validity of the complaint," said a copy of the letter that was obtained late Tuesday by CBC News. Alion asked the CITT last week to investigate the procurement deal, saying the preferred warship design will need substantial changes and that it doesn't meet the navy's requirements as spelled out in the government tender. Last week, the company asked the Federal Court in a separate filing for a judicial review of the long-awaited decision.Three companies were in the running to design the next generation of warships to replace the navy's aging Halifax-class frigates. Navantia, a Spanish-based company, was the other bidder in the competition. Alion proposed its De Zeven Provinciën Air Defence and Command (LCF) frigate, a Dutch-designed warship, for the Canadian competition. The ship is already in service in other countries. No one from the trade tribunal, nor the federal government was immediately available for comment late Tuesday. Program already behind schedule Experts had warned the trade challenge and the court case might delay the program, which is already behind schedule. The design competition stretched for almost two years as public services officials and executives at the federal government's go-to shipyard for combat vessel construction, Irving Shipbuilding of Halifax, worked with bidders to ensure a fair competition and to avoid post-decision court fights. Public Services and Procurement Canada declined comment when the court challenge was launched last week. But a senior federal official, speaking on background at the time, said the federal government has up to 20 days to respond in Federal Court. The official — who was not authorized to speak on the record because of the sensitivity of the file — said there is flexibility built into the timeline and the government is optimistic it can meet its goal of an early 2019 contract signing. The substance of the Alion complaint is that the Lockheed Martin Canada-led bid should have been disqualified from the outset because it allegedly doesn't meet the navy's criteria in terms of speed and crew space. The Liberal government said it wanted to go with a proven warship design, rather than starting from scratch, because it would be faster and cheaper. https://www.cbc.ca/news/politics/frigate-design-decision-faces-another-delay-after-latest-challenge-1.4923364

  • Canadian leaders vow to be gentle in making defense-spending cuts

    March 5, 2024 | Local, Security

    Canadian leaders vow to be gentle in making defense-spending cuts

    The government wants to preserve key programs in a quest to modernize military capabilities while executing reductions to the tune of $1.3 billion.

  • Your opinion matters

    May 28, 2020 | Local, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security

    Your opinion matters

    ? Participez ici | Participate here : https://bit.ly/36ArDHY Created in 2017, SDQuébec is a collaborative, informative and proactive business platform for the development of Quebec businesses in the defence and national security sector. We would like to know your use of this portal in order to best meet your needs. Link to the portal : https://sdquebec.ca/en

All news