January 3, 2024 | International, Land
Polish PM flags wrinkle in multibillion-dollar arms buy from SKorea
The new government of Prime Minister Donald Tusk is scrutinizing the paperwork for weapons deals struck by the Law and Order government.
February 5, 2021 | International, Aerospace
Northrop Grumman touts Fire Scout UAS for shipborne ASW
by Gareth Jennings
Northrop Grumman is touting its MQ-8C Fire Scout unmanned aircraft system (UAS) as a future ship-based anti-submarine warfare (ASW) platform, with a recent trial off the coast of California demonstrating the concept.
Speaking to Janes on 4 February, Dan Redman, Fire Scout maritime mission expansion lead at Northrop Grumman, said that the MQ-8C currently serving with the US Navy (USN) would make for a ready-made ASW solution in both its lift capacity and endurance, as shown by an October 2020 trial using a surrogate manned Bell 407 helicopter off San Clemente Island.
“The GIUK [Greenland, Iceland, and UK] Gap, Westpac [western Pacific], declining budgets, and ageing aircraft fleets have all been catalysts at Northrop Grumman to put our heads together to see what more missions our two navy unmanned platforms could accomplish,” Redman said. “With the [MH-60R and P-8A Poseidon] manned counterparts to the Fire Scout and Triton both doing ASW, it made sense.”
Redman explained that for some years Northrop Grumman has been working alongside UK company Ultra in developing an ASW capability for the Fire Scout, culminating in the demonstration.
“Ultra makes about 90% of all the sonobuoys used in the West. They make the G-sized sonobuoy, which is about half the size of the A sonobuoy [as carried by the Poseidon maritime multimission aircraft] and a miniaturised sonobuoy receiver,” Redman said.
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July 24, 2019 | International, Aerospace
Armée de l'Air : campagne d'essai pour les C-130H modernisés par Collins Aerospace
Le premier des Lockheed Martin C-130H de l'Armée de l'Air doté de la nouvelle avionique Collins Aerospace a débuté sa campagne d'essais en vol et de certification sur la base aérienne de Bordeaux-Mérignac. L'avion est équipé de la solution avionique Collins Aerospace Flight2™ et du double affichage tête haute (HUD), HGS-4500, avec système de vision améliorée multibande, EVS-300, pour améliorer la perception des pilotes de leur environnement. Une caméra infrarouge pour la détection d'objectifs a également été intégrée au HGS. Ensemble, ces solutions permettent d'améliorer les capacités opérationnelles des appareils pour répondre aux besoins spécifiques des missions. “Avec Flight2™, l'Armée de l'Air française dispose d'une avionique de dernière génération et d'une solution optimisée de support et de maintenance pour mener à bien ses missions exigeantes dans le monde entier,” a déclaré Olivier Pedron, directeur général, avionique de Collins Aerospace en France. Après le premier vol et la qualification par la direction générale de l'armement (DGA) des deux premiers appareils rénovés, Collins Aerospace et Sabena Technics fourniront des kits de modification au Service industriel de l'aéronautique (SIAé) pour l'installation en série sur les 12 C-130H restants de la flotte française. Le contrat de modernisation avait été attribué en septembre 2016, par la DGA, à Collins Aerospace pour la maîtrise d'ouvrage, conformément à sa certification FRA-21J, aux côtés de ses partenaires Lockheed Martin et Sabena Technics. Flight2™ permettra aux C-130H français un accès sans restriction à l'espace aérien mondial tel que défini par l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI), leur procurant des capacités tactiques accrues tant sur les thé'tres d'opérations que dans l'espace aérien civil. De plus, il permet une communalité pour le support et la maintenance avec les autres plateformes de l'Armée de l'Air telles qu' E-3, AWACS, et KC-135 ainsi qu'une communalité avec les HUD du C-130J. https://www.air-cosmos.com/article/arme-de-lair-campagne-dessai-pour-les-c-130h-moderniss-par-collins-aerospace-21508
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April 27, 2018 | International, Aerospace
Thales et trois groupes comptent équiper le future drone MALE
PARIS (Reuters) - Quatre groupes européens, dont le français Thales, ont annoncé mardi leur intention de coopérer pour doter le futur drone de surveillance européen de fonctions avancées de traitement de données et de communications. L'italien Elettronica, l'allemand Hensoldt, l'espagnol Indra et Thales précisent dans un communiqué commun avoir signé un protocole d'accord pour fournir des fonctions de renseignement, de surveillance, d'acquisitions de cibles et de reconnaissances (Istar) au futur drone en préparation par leurs quatre pays. "L'équipe est ouverte à la coopération avec d'autres entreprises", soulignent les quatre groupes. La phase de développement du drone MALE (haute altitude longue endurance) devrait démarrer en 2019. Airbus Defense and Space, Dassault Aviation (premier actionnaire industriel de Thales) et l'italien Leonardo avaient signé le contrat d'étude de définition en août 2016. Thales apportera son expertise dans les systèmes de missions de défense en se basant sur les technologies de connectivité, de big data (traitement massif de données), d'intelligence artificielle et de cybersécurité, fait valoir Patrice Caine, PDG du groupe français, cité dans le communiqué. (Cyril Altmeyer, édité par Matthieu Protard) https://www.capital.fr/entreprises-marches/thales-et-trois-groupes-comptent-equiper-le-futur-drone-male-1284701