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February 3, 2021 | International, Aerospace

Northrop Grumman Contracted to Provide DevSecOps Capabilities for US Air Force

San Antonio, Texas – February 1, 2021 – The U.S. Air Force has selected Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) as one of multiple companies competing for task orders under the five year Software Development Security Operations (DevSecOps) Basic Ordering Agreement (BOA) contract.

Under the BOA, Northrop Grumman will support the Air Force's LevelUP Code Works Platform One team's product development by providing full-stack DevSecOps engineers, cloud engineers, infrastructure engineers and other key personnel to include developers, trainers and consultants.

“We look forward to continuing our partnership with the U.S. Air Force and delivering expanded DevSecOps tools, services and talent to support current and future Department of Defense cyber missions,” said Dedra Bonner, program manager, Unified Platform system coordinator program, Northrop Grumman. “Through the BOA, we'll provide leading-edge DevSecOps and Lean-Agile services to ensure the U.S. Air Force continues to operate, pivot and adapt faster than our adversaries.”

LevelUp is the cyber software factory for the Air Force. With the help of industry partners, LevelUp is developing the next generation of advanced cyber tools for the Air Force and Department of Defense by leveraging military compliant Lean-Agile and DevSecOps methodologies.

Northrop Grumman is currently providing Lean-Agile and DevSecOps services to the U.S. Air Force as the Unified Platform system coordinator, a contract the company was competitively awarded in 2018.

Work awarded under the BOA will be performed in San Antonio, Texas; Colorado Springs, Colorado; Ogden, Utah; and in other locations throughout the United States.

Northrop Grumman solves the toughest problems in space, aeronautics, defense and cyberspace to meet the ever evolving needs of our customers worldwide. Our 97,000 employees define possible every day using science, technology and engineering to create and deliver advanced systems, products and services.

Media Contact
James Drew
Manager, Global Media Relations
Mission Systems
703-556-1520
j.drew@ngc.com

View source version on Northrop Grumman: https://news.northropgrumman.com/news/releases/northrop-grumman-contracted-to-provide-devsecops-capabilities-for-us-air-force

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    Par Michel Cabirol Pour le PDG de Dassault Aviation la décision de l'Allemagne d'acheter 93 avions de combat Eurofighter et 45 F-18 américains est "paradoxalement plutôt une bonne chose pour la France. Au moins, l'Allemagne écarte le F35". Le patron de Dassault Aviation Eric Trappier a été très clair sur la décision de l'Allemagne d'acheter 93 avions de combat Eurofighter (BAE Systems, Airbus et Leonardo) et 45 F-18 américains (Boeing) pour renouveler sa flotte de Tornado. "C'est paradoxalement plutôt une bonne chose pour la France. Au moins, l'Allemagne écarte le F35", a expliqué jeudi le président du GIFAS lors d'une audition par la commission de la défense de l'Assemblée nationale. Clairement, ce choix, s'il est confirmé par un vote du Bundestag, permettra de poursuivre les travaux sur le futur Système de combat aérien du futur (SCAF), lancés par l'Allemagne et la France, et rejoints par l'Espagne. Ce qui n'aurait pas été le cas si Berlin avait choisi le F-35. "J'insiste sur la nécessité de prise en compte des différences de calendriers et d'organisation politique entre les deux pays. Les industriels doivent s'adapter aux calendriers politiques pour avancer. Un message peut être porté aux parlementaires allemands : il faut trouver un processus type LPM (Loi de programmation militaire, ndlr) pour cadencer avancement des projets communs. La pression des États-Unis Pour autant, pour diminuer l'appétence des pays européens à acheter américain, "il est nécessaire que l'on s'organise entre européens", a-t-il expliqué. Le chemin est très long encore en dépit de l'initiative commune entre trois grands pays européens sur le SCAF. Ainsi, la Bulgarie a signé des contrats pour des F16, la Belgique a signé des amendements pour des F35, a-t-il rappelé. "Il faut se poser la question du poids des européens face aux Etats-Unis dans l'OTAN", a-t-il également fait valoir. Et les États-Unis, qui n'ont qu'un objectif de vassaliser l'Europe en matière d'aviation de combat, ne l'chent vraiment pas les Européens. Ainsi, pour Lockheed Martin, tous les coups sont permis. Le géant américain vient d'embaucher en Finlande, l'ancien chef d'état-major des armées (CEMA) finlandais, celui-là même qui avait lancé la compétition pour l'acquisition de nouveaux appareils, a expliqué Eric Trappier. Ce qui a provoqué une polémique en Finlande. Ce projet d'achat vise à remplacer la flotte actuelle de 64 avions de combat F/A-18C/D Hornet achetés au début des années 90. Le ministre finlandais de la Défense a déclaré que le nombre de nouveaux appareils à acheter pourrait être supérieur ou égal au niveau actuel et espérait qu'il ne serait pas inférieur. Inquiétudes sur le Fonds européen de défense En tant que patron également de l'ASD (AeroSpace and Defence Industries Association of Europe), le président du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) a fait part de ses inquiétudes sur l'avenir du Fonds européen de défense (FED). "L'Europe de la Défense ne semble pas la priorité de l'ensemble de nos partenaires. Il faut veiller à le préserver. Elle est notamment utile pour développer de nouvelles technologies et d'abonder les programmes qui sont définis par plusieurs États européens", a-t-il rappelé. Et selon lui, un deuxième danger menace le FED. C'est "la persistance des États-Unis à vouloir faire accéder leurs sociétés à ces financements. Certains pays européens à l'Est du continent sont attentifs et sensibles aux appels américains". On n'est jamais trahi que par les siens... https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-achat-des-f18-et-eurofighter-par-l-allemagne-est-plutot-une-bonne-chose-pour-la-france-eric-trappier-846130.html

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