Back to news

November 12, 2019 | International, Aerospace

Mirabel’s L3Harris delivers 2 F/A-18 Hornets to NASA

L3Harris Technologies recently delivered two F/A-18 Hornet aircraft to NASA after successfully completing depot-level modifications and repair work.

Vertex Aerospace LLC selected L3Harris to work on the NASA F/A-18 Hornet aircraft in 2018.

“The NASA delivery extends our 30-plus-year legacy of providing professional and quality service from our skilled and experienced workforce,” said Ugo Paniconi, general manager, MAS, L3Harris.

As part of the scheduled maintenance work, L3Harris has addressed structural modifications, while maximizing the availability of the aircraft for operational use.

L3Harris is a world leader in developing and implementing F/A-18 structural modification and life extension solutions, having already successfully completed major structural programs for the Royal Canadian Air Force and the Royal Australian Air Force, and assisting other F/A-18 users, including the Swiss Air Force, the Finnish Air Force, and the U.S. Navy.

https://www.skiesmag.com/press-releases/l3harris-technologies-delivers-2-fa-18-hornet-aircraft-to-nasa

On the same subject

  • La Belgique a survolé l'offre de Dassault pour le remplacement des F-16

    June 14, 2018 | International, Aerospace

    La Belgique a survolé l'offre de Dassault pour le remplacement des F-16

    Olivier Gosset L'offre française de partenariat stratégique n'a jamais été étudiée dans le détail. La version complète n'a d'ailleurs pas été déposée auprès des autorités du pays. La proposition de partenariat stratégique mise sur la table par Paris pour le remplacement des F-16 n'a jusqu'ici pas été examinée en détail par la Belgique, dont les autorités ne sont même pas en possession de l'offre complète, a-t-on appris d'une source proche du dossier. La France a décidé de ne pas participer à l'appel d'offres (Request for Government Proposal ou RfGP) lancé en mars 2017 par la Belgique pour l'achat de 34 chasseurs-bombardiers de nouvelle génération. S'engageant dans une autre voie, Paris a fait parvenir le 6 septembre 2017 au cabinet du ministre belge de la Défense, Steven Vandeput, une lettre proposant un "partenariat approfondi et structurant" fondé sur l'avion de combat Rafale. Une coopération allant bien au-delà de la seule fourniture d'avions de combat, selon les responsables français. La proposition française est restée cantonnée au niveau du cabinet de la Défense. Quelques éléments de cette offre ont filtré, principalement en ce qui concerne les retombées industrielles potentielles si la Belgique achète le Rafale. Des retours économiques que la France chiffre à 20 milliards d'euros sur 20 ans. Ensuite, plus rien! Du moins jusqu'au 15 mai dernier, lorsqu'une délégation de membres du cabinet de la ministre française des Armées, Florence Parly, s'est rendue à Bruxelles – pour la première fois en huit mois – dans le but d'expliciter auprès de leurs homologues belges l'offre française. Mais la proposition n'a pas été réellement scrutée à la loupe ni examinée sous tous les angles, puisque le document complet, qui fait plus de 3.000 pages, n'a jamais été formellement déposé en Belgique. À l'exception de la Défense, aucun cabinet belge n'a été autorisé à recevoir des représentants de l'Hexagone, et encore moins à réceptionner le volumineux dossier. Que ce soit au niveau du Premier ministre ou des Affaires étrangères. Aucun contact, même informel, ne semble avoir eu lieu non plus avec le SPF Économie ou le cabinet qui le chapeaute. Bref, la proposition française – ou du moins son résumé – est restée cantonnée au niveau du cabinet de la Défense qui, de son côté il est vrai, était tenu de travailler dans le seul cadre de l'appel d'offres en l'absence de décision politique du gouvernement remettant cette procédure en cause. Rien de nouveau? Dans ces conditions, il n'est pas étonnant que ce même cabinet ait toujours jugé non pertinente l'offre française. Ou qu'il ait indiqué n'avoir "rien entendu de nouveau" lors de la visite des émissaires français il y a quelques semaines. Que les experts militaires de l'équipe Accap, chargée d'évaluer les deux offres finales considérées comme juridiquement valables, n'aient pas pris en compte la proposition française, rien de plus normal. Pour rappel, les deux candidats qui ont remis des offres en bonne et due forme sont les Etats-Unis avec le F-35 Lightning II de Lockheed Martin et l'Eurofighter Typhoon du consortium européen éponyme. Le rapport de ces experts se trouve désormais sur le bureau de leur ministre, qui doit le transmettre au kern. Par contre, que le contenu du partenariat français n'ait jamais été examiné de près à un autre niveau en l'absence de tout engagement, voilà qui a de quoi surprendre. D'abord parce qu'il contient visiblement des éléments intéressants, comme une éventuelle participation au programme de Système de combat aérien du futur (Scaf) franco-allemand, ou encore, selon nos informations, une période très courte (sur moins de trois ans) pour la livraison des 34 appareils, quel que soit le moment où le contrat serait signé. Par ailleurs, le gouvernement belge serait bien avisé de garder plusieurs fers au feu. Parce que le résultat de l'appel d'offres risque de se heurter à des obstacles géopolitiques imprévus. Il ne va pas être très aisé en effet de justifier l'éventuelle acquisition d'appareils américains alors que l'administration Trump a déclaré une guerre commerciale au Vieux continent et que Paris et Berlin tentent de relancer l'Europe de la défense. https://www.lecho.be/entreprises/defense-aeronautique/la-belgique-a-survole-l-offre-de-dassault-pour-le-remplacement-des-f-16/10021780.html

  • Millennium to apply Victus Nox lessons to missile warning satellites

    December 13, 2023 | International, Aerospace

    Millennium to apply Victus Nox lessons to missile warning satellites

    The company in November passed a key design review for the Missile Track Custody program, which aims to develop a constellation of satellites in MEO.

  • When does industry expect France and Germany to set its future tank requirements?

    June 15, 2018 | International, Land

    When does industry expect France and Germany to set its future tank requirements?

    By: Pierre Tran PARIS ― KNDS expects France and Germany to deliver by early next year key military requirements for a future heavy tank, said the two chairmen of the Franco-German joint venture for land weapons. “Within this year or latest next year,” said Frank Haun, CEO of Krauss-Maffei Wegmann and joint chairman of KNDS. Haun and Stephen Mayer, CEO of Nexter and joint chairman of KNDS, spoke June 13 to Defense News at the Eurosatory trade show on land weapons. Those requirements for a next-generation tank are seen as critical to the future of KNDS, formed in 2015. KMW is a private company owned by the Wegmann family, while Nexter is state-owned. The French and German defense ministers have given political pledges to back a new tank, dubbed Main Ground Combat System, and new-generation artillery, or Common Indirect Fire System. Industry leaders are waiting for the French and German army chiefs of staff to set out requirements that will shape the programs, which may lead to a consolidation of European land weapons for industry and lead to the military sharing the same tank and artillery. That Main Ground Combat System will be the successor to the Leclerc and Leopard 2 tanks, the main battle tanks for the French and German armies, respectively. An entry into service is expected in 2035. There are signs of an eagerness for the requirements, which could open a new chapter. “They need something now,” Haun said. Much hangs on whether the two army chiefs of staff will agree on a common requirement that would allow French and German industry to design, develop and build the same tank. “Will they agree?” Haun said. “We don't know, but we think so.” Added Mayer: “We think so.” The French and German army chiefs of staff are due to meet in the next few weeks to discuss operational requirements, a French military source said. That critical list of requirements launches “an iterative process,” with companies studying the operational needs and responding, Mayer said. “It is more than a political statement but not a final definition,” Hain said. At the Berlin Air Show in April, it was reported the French and German defense ministers said a German company would lead the new tank program. German industrial leadership was seen as opening the door to Rheinmetall. KNDS, however, is confident its capabilities as a “systems house” will lead to winning the prized prime contractorship, and Nexter sees no problem of a German leadership on the tank. “KNDS has all the competences needed to be the system house for MGCS,” Mayer said. “Both Nexter and KMW have that. We are French-German, we are able together to manage the program and to make a joint team, and also to respect the decision of the two countries to have a German leadership.” There were “no problems inside the group,” he added. Said Haun: “We are as French as we are German.” A German company leading the tank program follows a leading German role through Airbus for a project for a European medium-altitude, long-endurance UAV. A French company will take the top job in the third bilateral project, dubbed Future Combat Air System. Research and development for the tank will likely require some €1 billion (US $1.2 billion) over 10 years, with the government partially funding the work, Haun said. There will be new concepts, new technology, protection, communications, more artificial intelligence and “robotization.” There will be a new gun, with caliber size weighed against mobility and protection. A maximum weight is seen as 70 tons. The tank will likely be linked to robots through “automatization.” There will also be a need to cut the cost of spares and logistical support. Work on the new artillery project is similar to that on the tank, with active discussion on theCommon Indirect Fire System , which is on a similar timescale, around 2035. Mayer noted that French Armed Forces Minister Florence Parly referred to the planned artillery in her June 11 speech at Eurosatory. In her remarks, she said work by KNDS on the tank and gun projects can be interpreted as signs of cooperation with Germany. “This industrial partnership speaks much of the ambition we have with Germany, with which we share programs which will be of structural importance for our armies and the future of our defense.” Sebastian Sprenger contributed to this report. https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/eurosatory/2018/06/14/when-does-industry-expect-france-and-germany-to-set-its-future-tank-requirements/

All news