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October 16, 2024 | International, Aerospace, C4ISR

Lockheed Martin Awarded Contracts to Develop Advanced Connectivity Capabilities for U.S. Army Apache Helicopter Fleet

The contract concerns the development of the Gen 3 Radar Frequency Interferometer (RFI) / Radar Warning Receiver (RWR) APR-48B system for the U.S. Army’s Apache helicopter fleet.

https://www.epicos.com/article/878663/lockheed-martin-awarded-contracts-develop-advanced-connectivity-capabilities-us-army

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  • Insitu unveils new extended range unmanned system

    September 18, 2018 | International, Aerospace

    Insitu unveils new extended range unmanned system

    By: Aaron Mehta NATIONAL HARBOR, Md – Insitu, a Boeing subsidiary, today unveiled a new extended-range drone that it claims can hit previously unattainable distances for small unmanned systems. The company's Integrator Extended Range design has a 200-nautical mile radius with 10 hours on station, or 300 miles with six hours on station, according to company officials. The 145-pound system was unveiled at the annual Air Force Association conference. Those ranges improve on current capabilities for unmanned systems of that size, which traditionally have been limited to around 50-70 miles distance and line-of-sight tethering. The increased distance and time comes from advances in satcom technology that have made it possible to shrink down the needed components to useable size. Esina Alic, Insitu CEO, made it clear the company is targeting the Integrator-ER for the Air Force, saying bluntly during her presentation, “Air Force customer, we have heard you. We are giving you a theater range platform, at a fraction of cost, at a fraction of a footprint compared to today's ISR asset in the field.” Specifically, Alic and Don Williamson, vice president and general manager for defense with the company, positioned the system as giving the Air Force an option to stop using high end systems for surveillance missions. Buying a lower-cost system like the Integrator would allow higher-capability MALE systems, like the MQ-9, to focus on higher-stakes opportunities or strike missions, while also allowing those systems to pick up missions currently tasked to top-end fighter jets. “No one in the air force has specifically evaluated this capability,” Williamson said. “One of the purposes of being able to show here is, to be able to reveal this with our Air Force customer. We have a number of engagements coming up over the next couple of days.” Full article: https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/air-force-association/2018/09/17/insitu-unveils-new-integrator-extended-range-unmanned-system

  • Le budget défense 2021 adopté par le Sénat

    December 4, 2020 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security

    Le budget défense 2021 adopté par le Sénat

    Par Le Figaro avec AFP Publié hier à 19:55 Le Sénat a adopté ce jeudi le budget 2021 des Armées, en hausse pour la troisième année consécutive (+4,5% sur un an) à 39,2 milliards d'euros. Ce budget «pour la troisième année consécutive respecte à la lettre les engagements et la trajectoire financière de la loi de programmation militaire» (LPM) 2019-2025, a fait valoir devant les sénateurs la ministre des Armées Florence Parly. «Nous le faisons malgré la crise sanitaire et malgré la crise économique qui prévaut actuellement. Donc c'est à la fois de la continuité, de la confiance par la visibilité donnée et de la relance», a-t-elle affirmé à l'AFP peu avant le vote des sénateurs. Lors du débat, la ministre a été interrogée sur le coût du remplacement de 12 avions Rafale prélevés sur l'inventaire de l'armée de l'Air au profit de la Grèce. Athènes a annoncé mi-septembre son intention d'acquérir six Rafale neufs et douze d'occasion, pour un montant compris «entre un et deux milliards d'euros», selon le cabinet de la ministre. «Les discussions pourraient aboutir d'ici la fin de l'année», selon Florence Parly. «Si ce contrat aboutit, alors le produit de la vente des Rafale d'occasion reviendra bien au ministère des Armées» et non au budget général de l'Etat, a-t-elle déclaré. «Nous avons eu toutes les assurances du ministère de l'Economie et des Finances à ce sujet.» Pour remplacer les 12 avions d'occasion vendus à la Grèce, Paris doit commander en parallèle 12 Rafale neufs pour les besoins de l'armée de l'Air française. Florence Parly a par ailleurs indiqué aux sénateurs que les surcoûts des opérations extérieures (Opex) et intérieures s'élevaient en 2020 à 1,46 milliard d'euros. Ils «sont couverts en 2020 à la fois par la provision constituée en loi de finances initiale (1,1 milliard, NDR), ainsi que par des contributions internationales et des redéploiements internes inférieurs à 60 millions d'euros et enfin par des ouvertures de crédits (...) pour 200 millions d'euros», a-t-elle détaillé. La ministre a toutefois indiqué avoir renoncé à ce dernier financement en raison du «contexte sanitaire» et «par solidarité interministérielle». Sur le milliard d'euros de crédits gelés en début d'année au titre de «réserve de précaution», «800 millions d'euros qui étaient gelés ont été dégelés dès la mi-novembre», a-t-elle plaidé auprès de l'AFP. Le budget 2021 doit faire l'objet d'une adoption définitive par le Parlement au plus tard le 18 décembre. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/le-budget-defense-2021-adopte-par-le-senat-20201203

  • Comment les drones collaboratifs vont-ils bouleverser le marché des avions de combat ?

    April 11, 2023 | International, Aerospace

    Comment les drones collaboratifs vont-ils bouleverser le marché des avions de combat ?

    Depuis son arrivé sur le marché international des avions de combat il y a une quinzaine d’années, le F-35 Lighting II de Lockheed-Martin s’est largement taillé la part du lion lors des compétitions internationales, avec des commandes fermes émanant de pas moins de 14 forces aériennes en dehors des Etats-Unis. Et la dynamique ne semble pas vouloir se tarir, avec de nombreux autres pays, donc 5 pays européens (Allemagne, Espagne, Grèce, Republique Tchèque et Roumanie) ayant annoncé leur intention de s’en équiper à court ou moyen terme. Dans de nombreux cas, l’appareil américain s’est imposé au terme d’une compétition l’opposant à d’autres chasseurs américains et européens, notamment le Rafale français, le Gripen suédois, le Typhoon européen ou encore le Super Hornet de Boeing. Lors de chacune d’elles, le Lighting II fut déclaré vainqueur, notamment du fait de sa conception plus récente, mais également de sa furtivité, sachant également que le poids politique et militaire des Etats-Unis jouèrent à plein dans de nombreux cas.

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