May 13, 2022 | International, Land
Lockheed Martin aims to nearly double production for Javelin anti-tank missiles from 2,100 to 4,000 per year, but it needs the supply chain to 'crank up,' said its chief executive, Jim Taiclet.
October 10, 2022 | International, C4ISR
Project Convergence this year will grow in scope and scale to examine more deeply how the joint force and international partners can conduct fully connected combined operations. Another new element to the U.S. Army's annual experimentation event is a “gateway” where industry can test emerging technology in a operational environment.
May 2, 2023 | International, Aerospace
By the end of the year, a new and unusual deal for the F-35 fighter′s spare parts could be in place — one that would upend the current supply model.
January 20, 2022 | International, Aerospace
La nouvelle stratégie de soutien des matériels aéronautiques des armées « commence à porter ses fruits », relève La Tribune. Lors d'un point presse en ce début d'année, le ministère des Armées a communiqué sur les succès de la stratégie de contrats verticalisés. En 2017, pour le MCO d'un aéronef, le ministère pouvait passer jusqu'à 30 contrats de maintenance différents, là où il y a désormais pour chaque flotte un maître d'œuvre de la maintenance, avec un guichet unique pour la logistique, explique La Tribune. La durée des contrats a également été allongée (jusqu'à 14 ans pour la flotte Mirage 2000). « L'industriel a tous les leviers en main. Il dispose de la visibilité, de la durée, il a l'ensemble de la chaîne à sa responsabilité. Il peut donc planifier, il peut donc recruter, il peut investir, il peut innover, il peut anticiper les obsolescences techniques. Il a une rémunération incitative qui est fondée majoritairement sur le nombre d'heures de vol, ce qui lui donne une motivation à ce que nos forces puissent voler », a fait valoir Monique Legrand-Larroche, directrice de la DMAé (Direction de la Maintenance Aéronautique). La Tribune du 19 janvier