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May 26, 2022 | International, Aerospace

Le premier vol du B-21 Raider repoussé en 2023

L'armée de l'Air américaine a annoncé le 20 mai que le premier vol du bombardier stratégique furtif B-21 Raider, développé par Northrop Grumman, est reporté à 2023. L'US Air Force a précisé que ce changement n'impacterait en rien les coûts, prévisions et performances du programme. Ce nouvel avion doit remplacer les bombardiers B-1B et B-2 en service. L'US Air Force prévoit de dépenser près de 20 Md$ pour la production du B-21 Raider au cours du plan de défense des années futures (Future Years Defense Program, FYDP), qui s'étend de l'exercice 2023 à l'exercice 2027, et 12 Md$ supplémentaires pour la recherche et le développement du programme lors de la même période, soit un total de 32 Md$ au cours du FYDP, précise Air Force Magazine.

Air & Cosmos du 24 mai et Air Force Magazine du 21 mai

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    May 31, 2019 | International, Aerospace

    Ministry of the Armed Forces brings development of future Joint Light Helicopter forward

    The French Minister of the Armed Forces, Florence Parly, has announced that the launch of the Joint Light Helicopter (Hélicoptère Interarmées Léger, HIL) program has been brought forward to 2021. The HIL program, for which the Airbus Helicopters' H160 was selected in 2017, was initially scheduled for launch in 2022 by the current military budget law. Launching the program earlier will enable delivery of the first H160Ms to the French Armed Forces to be advanced to 2026. During a visit to the Airbus Helicopters headquarters, the Minister also revealed the full-scale mock up of the H160M that will be presented on the Ministry of the Armed Forces stand at the next Paris Air Show. The helicopter was also given its official name and will be designated as “Guépard” (“Cheetah”) by the French Armed Forces. The H160 was designed to be a modular helicopter, enabling its military version, with a single platform, to perform missions ranging from commando infiltration to air intercept, fire support, and anti-ship warfare in order to meet the needs of the army, the navy and the air force through the HIL program. “We are proud that the HIL is considered a strategic program. I would like to thank the Ministry, the French Defence Procurement Agency DGA and the armed forces for their trust and for the close collaboration which helped create the conditions for the program to be brought forward within the framework of the current military budget law,” said Bruno Even, CEO of Airbus Helicopters. “This will make it possible to speed up the replacement of the older generation of aircraft, while optimizing the support and availability of the French State's helicopter fleet. Our teams are committed to delivering an aircraft in 2026 that meets the needs of the French Armed Forces in terms of availability, performance and capability, thus enabling it to rapidly become the new benchmark on the world's medium-lift military helicopter market.” Built around a platform that will enter service next year, the HIL program will benefit from many of the advantages inherent in the civil H160, particularly in terms of support, with simplified maintenance and lower operating costs than the previous generation of helicopters in this category. https://www.verticalmag.com/press-releases/ministry-of-the-armed-forces-brings-development-of-future-joint-light-helicopter-forward/

  • US Senate defeats bid to stop F-16 fighter jet sale to Turkey

    March 3, 2024 | International, Aerospace

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  • BAE Systems rachète pour plus de 2 milliards de dollars d'actifs à United Technologies et Raytheon

    January 21, 2020 | International, C4ISR

    BAE Systems rachète pour plus de 2 milliards de dollars d'actifs à United Technologies et Raytheon

    Le groupe britannique de défense BAE Systems a annoncé lundi le rachat en numéraire de plus de 2 milliards de dollars d'actifs aux groupes de défense américains United Technologies et Raytheon, en train de finaliser leur rapprochement. BAE va acquérir un système de géolocalisation militaire à Collins Aerospace, filiale de United, pour quelque 1,9 milliard, et également reprendre pour 275 millions de dollars l'activité de radio tactique aéroportée de Raytheon. Ces transactions sont soumises à "la réalisation effective de la fusion de Raytheon et United Technologies et à l'accord des autorités", précise BAE. Ces actifs, qualifiés d'"opportunités uniques" par le directeur général de BAE Charles Woodburn, sont sur le marché dans le cadre de désinvestissements requis par les autorités américaines de la concurrence pour approuver le rapprochement de Raytheon et United Technologies. Ils "complètent fortement notre activité de systèmes électroniques basée aux Etats-Unis" et présentent "de fortes perspectives de croissance". Ils devraient aussi "avoir un impact positif immédiat sur les résultats et la trésorerie" de BAE, précise le communiqué. L'activité de géolocalisation, dont le rachat sera financé par endettement, devrait générer un chiffre d'affaires de 359 millions de dollars et un excédent brut d'exploitation (adjusted EBITDA) de 127 millions de dollars en 2020. Celle de radio pour l'aviation militaire, "qui conçoit un vaste éventail de systèmes de communications sensibles avec le département américain de la Défense, les gouvernements alliés", affiche "un long historique d'innovations". Elle devrait générer un chiffre d'affaires de 125 millions de dollars en 2019, avec un effet positif immédiat sur les résultats et la trésorerie. Elle devrait être financée par des liquidités existantes. https://www.journal-aviation.com/actualites/43690-bae-rachete-pour-plus-de-2-milliards-de-dollars-d-actifs-a-united-technologies-et-raytheon

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