May 31, 2019 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security, Other Defence
Bruno Alomar
Parent pauvre de la construction européenne depuis l'échec de la Communauté européenne de défense (CED) en 1954, le projet d'Europe de la défense a connu, au moins dans les intentions, une accélération spectaculaire au cours des deux dernières années. Se est ainsi succédé la création en décembre 2017 d'une Coopération structurée permanente (CSP) regroupant 25 Etats, puis l'Initiative européenne d'intervention (IEI) en juin 2018. Se profile désormais la création d'un Fonds européen de défense de 13 milliards d'euros en capacité initiale (devant monter in fine à 20 milliards), pour lequel le Parlement européen s'est solennellement prononcé en avril, et qui devrait être confirmé lors de l'adoption des prochaines perspectives financières 2021-2027. La prochaine Commission européenne, pourrait même voir la création d'un poste de Commissaire européen à la défense, avec une Direction générale dédiée.
Disons-le tout net : il n'est que temps que les Européens, adeptes du « doux commerce » et du soft power, prennent conscience de la dangerosité du monde et de leur fragilité dans le domaine militaire ! Il n'est que temps de dissiper l'illusion qui a prévalu depuis 1989, celle des « dividendes de la paix », d'un monde irénique structuré autour des seules questions économiques.
Pourtant, alors que dans les mots l'idée d'une Europe de la défense progresse, d'autres mots indiquent d'autres réalités. Ainsi, les Sous-secrétaires d'Etat américains à la défense, Ellen Lord, et au département d'Etat, Andrea Thompson, ont adressé une lettre au Haut Représentant de l'Union européenne, Mme Mogherini, en date du 1er mai, qui ne déguise par le mépris dans lequel l'Amérique tient les timides efforts européens en la matière. Dans cette lettre, les autorités américaines rappellent que si la création d'un Fonds européen de défense est de la responsabilité des Européens, il va de soi que ceci ne saurait compromettre les relations qui existent au sein de l'OTAN. Le tropisme américain, Donald Trump n'ayant rien inventé si ce n'est une brutalité inédite sur la forme, demeure : « Européens, si vous voulez être protégés, achetez américain ; sinon gare ! »
Sécurité. Rien de nouveau dira-t-on : hormis le Royaume-Uni et la France, puissances nucléaires indépendantes, tous les autres pays européens sont redevables à l'Amérique pour leur sécurité. C'est bien la raison pour laquelle ces Etats se fournissent avec zèle en matériel militaire américain, le dernier exemple en date étant le choix du F 35 par la très europhile Belgique, destinés d'ailleurs à remplacer les F-16 américains. C'est, plus encore, l'une des raisons essentielles pour lesquelles, face à une Russie redevenue menaçante, les pays scandinaves et baltes, avec le soutien silencieux de Berlin, mettent systématiquement en échec toute perspective d'approfondissement de l'Union européenne ou d'inflexion commerciale qui pourrait indisposer Washington.
Dans un tel contexte, qu'il soit tout de même permis de formuler quelques orientations pour le futur Fonds européen de défense. Car, au-delà des intentions, c'est dans le détail que son succès au service de la sécurité des européens se jouera.
Premièrement, la préférence européenne. N'en déplaise à nos alliés américains, si les européens, auxquels Washington reproche tant – à juste titre – de consacrer insuffisamment de ressources à leur défense, mobilisent des fonds, ceux-ci doivent à l'évidence être entièrement consacrés à la fortification d'une base industrielle et technologique de défense (BITD) européenne, d'autant plus fragile qu'elle est sous pression des industriels américains. Le programme F-35 a d'ailleurs réussi son pari industriel : assécher la R&D des entreprises européennes partenaires comme BAE ou Leonardo. C'est non seulement une question de crédibilité militaire pour les Européens. C'est aussi, si l'on tient compte du rôle essentiel des industries de défense en matière d'innovation au service de toute l'économie, une condition essentielle de restauration de leur base industrielle et de renforcement de leur compétitivité, le tout sur fond de rachat forcené de certains acteurs par leurs concurrents américains (Santa Barbara, Mowag, etc.).
Deuxièmement, au moment où les conditions exactes de création et de gestion du Fonds sont débattues, il est essentiel, dans l'intérêt des Européens, de fixer clairement les responsabilités de chacun. Aux instances européennes de centraliser les projets, d'en évaluer l'intérêt, et d'apporter une « plus-value » communautaire. Ensuite, ce sont les Etats, et les Etats seuls, qui doivent gérer les fonds dégagés en coopération avec industriels. Mais rien ne serait pire que les institutions européennes, dont l'ADN est le libre marché et la compétence en matière de défense inexistante, prétendent se substituer au choix et à la décision finale des Etats membres, seuls comptables de leur souveraineté devant leur peuple.
Bruno Alomar, auditeur de la 68 em session « politique de défense » de l'iHEDN et de la 25 em promotion de l'Ecole de Guerre.
November 2, 2024 | International, Aerospace
Under the contract, Leonardo DRS will manufacture, inspect, and test AN/SPQ-9B radars and associated spare kits.
November 27, 2020 | International, Aerospace
Northrop Grumman has been awarded a $4,800,000,000 contract for Global Hawk surveillance drone development, modernization, retrofit and sustainment activities for all Air Force Global Hawk variants, a Pentagon contract announcement said. This contract provides for management, including program, business and technical areas; configuration management, data management, reliability, availability and maintainability. Technical refresh; studies and analyses; design, development, integration, test and evaluation; contract/production line closeout/shutdown; training; sparing; overseas contingency operations support; fielding; cyber security/information assurance; interoperability support; facilities modifications/renovation; integrated logistics support; requirements management specification management; and quality assurance. Guidance will be included within each individual delivery order/task order statement of work and performance work statement regarding these and other tasks. This contract provides flexibility to accommodate the broad enterprise of activities associated with the Global Hawk program. Work will be performed in San Diego, California, and is expected to be completed Sept. 30, 2030. Global Hawk drones provide the US Air Force with wide area surveillance. The high-altitude, long-endurance unmanned system provides leading-edge intelligence, surveillance and reconnaissance capability that is able to deliver near real-time 24X7 situational awareness. https://www.defenseworld.net/news/28395#.X8FOaM1KiUk
June 20, 2019 | International, Aerospace
Raytheon Company PARIS, June 19, 2019 /PRNewswire/ -- Raytheon Company (NYSE: RTN) has signed a strategic agreement with AirMap, the leading global airspace intelligence platform for drones, to collaborate on future projects to safely integrate unmanned aerial systems, commonly referred to as drones, into the national airspace system and unlock the positive economic and social benefits of expanded commercial drone operations. "AirMap is ushering in a new era in drone aviation," said Matt Gilligan, vice president of Raytheon's Intelligence, Information and Services business. "Drones must safely operate in an already complex ecosystem, which is where our experience matters." The agreement combines the two companies' expertise: Raytheon's Standard Terminal Automation Replacement System, or STARS, is used by air traffic controllers across the U.S. to provide safe and efficient aircraft spacing and sequencing guidance for more than 40,000 departing and arriving aircraft daily at both civilian and military airports. AirMap is the leading global provider of airspace intelligence for UAS operations, with over 250,000 registered users. In 2018, the majority of U.S. registered commercial drone pilots used AirMap to request over 45,000 automated authorizations to fly in controlled airspace. "Raytheon technology has helped safely and effectively manage airspace in the most complex, dense controlled airspace in the world for decades," said Ben Marcus, AirMap Co-founder and Chairman. "They are an ideal partner to join AirMap on the path toward enabling safe, efficient, and scalable drone operations in U.S. low-altitude airspace between 0 and 400 feet." The two companies are working toward an integrated demonstration that will showcase how AirMap's unmanned aircraft traffic management platform can increase air traffic controllers' awareness of potential conflict between drones and manned aircraft near airports to ensure overall safety of the airspace. About AirMap AirMap is the world's leading airspace intelligence platform for the drone economy. Industry developers, drone operators, and airspace managers rely on AirMap's airspace intelligence and services to fly safely and communicate in low-altitude airspace. AirMap unlocks safe, efficient, and scalable operations by connecting the world's drones to airspace authorities through an open platform of APIs and SDKs, with integrations by top drone manufacturers and solution providers including 3DR, DJI, DroneDeploy, Intel, Matternet, and senseFly. Deployed in the Czech Republic, Japan, Switzerland, the United States, and available in over 25 countries, AirMap leads the industry in delivering technology solutions for UAS Traffic Management (UTM) and U-space to enable safe and responsible drone operations at scale. AirMap supports several drone enablement and research projects globally, including NASA UTM, the European Network of U-space Demonstrators and the U.S. UAS Integration Pilot Programs. For more details visit https://airmap.com. About Raytheon Raytheon Company, with 2018 sales of $27 billion and 67,000 employees, is a technology and innovation leader specializing in defense, civil government and cybersecurity solutions. With a history of innovation spanning 97 years, Raytheon provides state-of-the-art electronics, mission systems integration, C5I™ products and services, sensing, effects and mission support for customers in more than 80 countries. Raytheon is headquartered in Waltham, Massachusetts. https://www.prnewswire.com/news-releases/raytheon-and-airmap-collaborate-on-safe-drone-integration-into-the-national-airspace-system-300870910.html