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May 26, 2022 | International, Aerospace

L'armée américaine attribue à Airbus un contrat de soutien logistique continu

Airbus a signé avec l'armée américaine un contrat de soutien logistique continu (CLS) portant sur la fourniture de pièces de rechange, de matériel et de services d'ingénierie pour l'ensemble de la flotte d'hélicoptères utilitaires et d'entraînement UH-72A et UH-72 B Lakota de l'armée, soit 482 appareils. Le contrat comprend une base de six mois et 4,5 années d'option, avec une valeur totale potentielle de plus de 1,5 Md$. Airbus assurera le soutien de 67 sites Lakota aux États-Unis et à l'étranger. Il s'agit notamment de bases de la Garde nationale dans 43 États et de Fort Rucker en Alabama, où l'UH-72A effectue la mission IERW (Initial Entry Rotary Wing) de l'armée. Les Lakota, des hélicoptères légers, sont destinés à la formation des pilotes mais aussi à des missions de sécurité intérieure, et sont produits à Columbus (Mississippi, Sud) dans une usine créée par Airbus en 2003. « Airbus a fourni un produit et des services de support exceptionnels pour l'UH-72A pendant près de deux décennies », a déclaré le Colonel Calvin Lane, U.S. Army Utility Project Manager. « Ce contrat souligne la confiance de l'armée dans les capacités de l'avion, et nous nous réjouissons du soutien continu que ce contrat apporte à la flotte d'UH-72 ».

Ensemble de la presse du 24 mai

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    HASSAN MEDDAH Le modèle de Dassault Aviation fondé sur la coexistence d'une activité militaire avec les Rafale et d'une activité civile avec les jets d'affaires a encore montré toute sa pertinence. Gr'ce à cette dualité, l'avionneur traverse la crise du marché de l'aviation d'affaires sans perdre une plume. Il vient d'annoncer de solides résultats financiers pour le premier semestre 2019. Son chiffre d'affaires progresse à 3,1 milliards d'euros (contre 1,71 milliard au premier semestre l'an passé), et son résultat net est en hausse de 54 % à 286 millions d'euros. Dans le domaine de l'aviation d'affaires, Éric Trappier, le PDG du groupe, a pourtant évoqué "un début d'année difficile et un semestre particulièrement plat" avec seulement sept commandes au 30 juin, contre dix-huit à la même période de l'an passé. Il peut toutefois miser sur le Rafale pour effacer cette contre-performance. Dassault a remporté le juteux contrat Ravel de maintenance de l'avion de combat passé par le ministère français des Armées. Cette prestation englobe le pilotage de toute sa supply chain et court sur dix ans. En matière de livraison, l'export a pris le relais à point nommé puisqu'aucun Rafale ne sera livré aux forces françaises en 2019. Depuis le début de l'année, Dassault a livré quinze appareils aux forces qataries. L'avionneur a même confirmé qu'il envisageait d'assembler des Rafale en Inde s'il était sélectionné pour livrer de nouveaux appareils au-delà des trente-six premiers commandés. https://www.usinenouvelle.com/article/dassault-aviation-un-modele-a-toute-epreuve.N882100

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