Japan's converted aircraft carrier to undertake Indo-Pacific deployment

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  May 13, 2020 | International, C4ISR

  CACI Awarded $465 Million Task Order to Provide Expertise for U.S. Army C5ISR Missions

  Arlington, Va. - (BUSINESS WIRE) - May 12, 2020 - CACI International Inc (NYSE: CACI) announced today that it has been awarded a five-year single-award task order, with a ceiling value of more than $465 million, by the U.S. Army Combat Capabilities Development Command's (CCDC) Command, Control, Computers, Communications, Cyber, Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance (C5ISR) center to provide research and development on cryptographic modernization, information security, and tactical network protection. Under the task order, which the Army's Cyber Security and Information Division (CSIA) awarded under the GSA Alliant II contract vehicle, CACI will provide mission expertise to enhance cyber defense capabilities for C5ISR systems. CSIA leads the Army in cryptographic modernization, information security, and tactical network protection as a division of the Army Space and Terrestrial Communications Directorate, C5ISR Center, CCDC, U.S. Army Futures Command (AFC). CACI will provide the Army with new software-defined capabilities across the service's many modernization initiatives and research areas. For example, CACI communications and cyber experts will assist the service in protecting next-generation 5G networks, as well as enhancing the security of wireless, near-field, satellite, and other communications. CACI will also support urgent requirements for AFC's cross-functional teams, provide techniques and technologies to reduce risks for Army networks, and move innovative technologies such as artificial intelligence from the laboratory to the field. John Mengucci, CACI President and Chief Executive Officer, said, “With this new work, CACI's mission experts will support the Army's C5ISR capabilities from the desktop to outer space, and enable the service to advance critical technologies from the lab to the field.” CACI Executive Chairman and Chairman of the Board Dr. J.P. (Jack) London, said, “CACI is proud to support Army modernization to ensure it dominates any and all future battlefields.” CACI's 23,000 talented employees are vigilant in providing the unique expertise and distinctive technology that address our customers' greatest enterprise and mission challenges. Our culture of good character, innovation, and excellence drives our success and earns us recognition as a Fortune World's Most Admired Company. As a member of the Fortune 1000 Largest Companies, the Russell 1000 Index, and the S&P MidCap 400 Index, we consistently deliver strong shareholder value. Visit us at www.caci.com There are statements made herein which do not address historical facts, and therefore could be interpreted to be forward-looking statements as that term is defined in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Such statements are subject to factors that could cause actual results to differ materially from anticipated results. The factors that could cause actual results to differ materially from those anticipated include, but are not limited to, the risk factors set forth in CACI's Annual Report on Form 10-K for the fiscal year ended June 30, 2019, and other such filings that CACI makes with the Securities and Exchange Commission from time to time. Any forward-looking statements should not be unduly relied upon and only speak as of the date hereof. CACI-Contract Award View source version on businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20200512005083/en/ Corporate Communications and Media: Jody Brown, Executive Vice President, Public Relations (703) 841-7801, jbrown@caci.com Investor Relations: Daniel Leckburg, Senior Vice President, Investor Relations (703) 841-7666, dleckburg@caci.com Source: CACI International Inc View source version on CACI: http://investor.caci.com/file/Index?KeyFile=403962930

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  August 31, 2020 | International, Aerospace

  Suisse: Six milliards en jeu pour renouveler la flotte aérienne de l’armée

  Après l'échec de l'achat des avions Gripen en 2014, le peuple suisse est à nouveau appelé à voter pour ou contre l'acquisition d'avions de combats. La Suisse doit renouveler sa flotte d'avions de combat. Les appareils en service actuellement seront en fin de vie d'ici 2030. Le Conseil fédéral et le Parlement veulent acquérir de nouveaux avions pour six milliards de francs. Les opposants y voient une dépense inutile. Le peuple tranchera le 27 septembre. La votation porte sur le montant maximal destiné à l'achat des avions de combat qui remplaceront les 26 F-5 Tiger et les 30 F/A-18 de l'armée. Les premiers, acquis en 1978, sont déjà obsolètes. Ils ne peuvent voler que de jour et par temps clair, et ne servent plus qu'à l'instruction. Les seconds atteindront leur limite dans une dizaine d'années. Après l'échec de l'achat des avions Gripen en 2014, le gouvernement a décidé de ne soumettre aux urnes que le cadre général de l'acquisition. Le choix du type et du nombre d'appareils nécessaires lui reviendra ensuite. L'enveloppe de 6 milliards de francs, soit deux fois plus que le Gripen, est plafonnée et ne pourra pas être augmentée. Elle pourra en revanche être ajustée à l'évolution des prix. L'achat des nouveaux avions de combat recueille dans les derniers sondages une majorité en sa faveur. Le clivage droite/gauche est marqué, le camp bourgeois étant favorable à la dépense et le camp rose-vert opposé. Objectif controversé Pour le comité référendaire, composé du PS, des Verts et du Groupe pour une suisse sans armée, dépenser 6 milliards de francs pour les avions est une fausse promesse de sécurité. Le scénario d'une guerre aérienne en Europe n'est pas réaliste. La Suisse doit plutôt se préparer à de nouveaux types de menace: catastrophes, cyberattaques, pandémies ou changement climatique. Les avions de combat ne pourront pas contrer ces menaces. Des investissements dans la lutte contre le réchauffement climatique ou la pénurie d'électricité seraient plus sensés, selon les opposants. L'émergence de nouvelles formes de guerre ne remplace pas les anciennes menaces, répond le camp des partisans dans les rangs duquel se trouvent des membres du PLR, de l'UDC, du PDC, du PBD, des Vert'libéraux, du PEV et de nombreuses organisations militaires. Bien qu'il n'y ait pas de conflit armé en Suisse, les conditions peuvent rapidement changer. Il s'agit de l'avenir de la politique de sécurité. Une menace imprévisible La menace évolue constamment et la population doit être protégée contre les attaques imprévisibles, argumente la ministre de la Défense Viola Amherd. L'armée de l'air a de nombreuses t'ches pour lesquelles des avions de combat sont nécessaires. Elle intervient si un avion se trouve en situation critique ou s'il viole les règles. Lorsque Genève accueille une conférence internationale sur la paix, des avions doivent en permanence être dans les airs. L'armée doit également pouvoir contrôler de manière plus intense ses frontières en cas de tensions dans les environs et s'assurer qu'aucun appareil militaire étranger ne survole le territoire. Elle doit protéger son espace aérien en cas d'attaque directe. Coûts à définir L'argent dépensé pour les avions fera défaut dans d'autres domaines comme l'éducation, la santé, la sécurité publique ou sociale ou encore la culture, rétorquent les opposants. Cet achat serait en outre un chèque en blanc donné au gouvernement et au Parlement. Le jour de la votation, les électeurs ne connaîtront pas les coûts concrets. Si l'on prend en compte l'ensemble des coûts sur la durée de vie des avions, la facture s'élève à 24 milliards, avancent les référendaires. Le Département fédéral de la défense estime pour sa part la dépense à 18 milliards. Le PS propose l'acquisition d'avions de combat légers, moins onéreux. Pour Viola Amherd, ces appareils ne valent rien pour le service de police de l'air et encore moins pour protéger la Suisse en cas de crise. Ils ne volent pas assez haut, sont trop lents ou n'ont pas les radars ou l'armement nécessaires. Compensations prévues L'arrêté sur lequel le peuple doit se prononcer inclut des conditions. Il précise que le constructeur remportant l'appel d'offres devra investir 60% du montant du contrat dans l'économie suisse (65% en Suisse alémanique, 30% en Suisse romande et 5% en Suisse italienne). L'achat sera coordonné avec la modernisation du système de défense sol-air. Quatre jets sont encore en lice: le Rafale du français Dassault, l'Eurofighter de l'européen Airbus et les deux avions américains, le Super Hornet de Boeing et le F-35A de Lockheed-Martin. https://www.lematin.ch/story/six-milliards-en-jeu-pour-renouveler-la-flotte-aerienne-de-larmee-442405814349

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  February 24, 2023 | International, Land

  Collaborative relationship will deliver major order with UK MOD for High Mobility Transporters

  The HMT platform vehicle has also proven itself internationally and is in service in Denmark, Australia, New Zealand, Norway, and Estonia