GM Defense begins renovating N.C. facility to build ISVs

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  June 9, 2020 | International, Aerospace

  South Korea receives engines for future fighter jet

  By: Mike Yeo MELBOURNE, Australia — The development of South Korea's indigenous KF-X fighter jet has taken another step forward with GE Aviation delivering the first engine for program, although development partner Indonesia continues to rack up overdue payments for its share. The engine manufacturer announced Friday that it delivered the first F414-GE-400K engine to Korea Aerospace Industries in May. KAI is developing the KF-X for the South Korean Air Force, which intends to replace its fleet of McDonnell Douglas F-4 Phantom II and Northrop F-5E/F Tiger II fighters with the new jet. “GE is thrilled to reach this important milestone in the KF-X program,” said Al DiLibero, general manager of GE's Medium Combat and Trainer Engines department. “Our success so far on this program reflects the strong relationship between the [Republic of Korea Air Force] ROKAF, our South Korean industry partners and GE Aviation, and the long and successful history of our engines powering ROKAF aircraft." KAI selected GE Aviation in May 2016 to supply F414-GE-400K engines for the KF-X fighter, with an eventual total of 240 F414s plus spares to be supplied to KAI to power 120 KF-X jets for South Korea. A total of 15 engines and six prototypes are expected to be produced for the program by 2021, with first flight expected in 2022. Development is expected to be completed by 2026. The F414 also powers the Boeing F/A-18E/F Super Hornet, the Saab JAS 39E/F Gripen and India's HAL Tejas Mark 2 combat aircraft. South Korea plans to primarily equip the KF-X with indigenous avionics. These will come mostly from LIG Nex1 and Hanwha, although Israel's Elbit Systems will supply terrain following/avoidance systems for the active electronically scanned array radar under development by Hanwha. The Israeli company announced the $43 million contract in early February. The KF-X is also to be compatible with European air-to-air missiles. South Korea signed a contract with European missile-maker MBDA in November 2019 to integrate the Meteor, while Diehl-BGT is also reportedly set to sign a similar contract for its IRIS-T. It was also reported that the American Paveway laser-guided bomb, the satellite-guided Joint Direct Attack Munition and Textron's CBU-105 Wind Corrected Munitions Dispenser will be integrated on the KF-X, whose development is being co-funded by Indonesia. The Southeast Asian nation signed onto the program in 2010, agreeing to pay for 20 percent of the development costs in exchange for one prototype aircraft, design participation, technical data and production sharing. Since then, however, Indonesia has missed a number of payments amid a budget crunch, with newspaper The Korea Herald reporting in late May that as of April, Indonesia owes $415 million in overdue payments to the program. https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2020/06/08/south-korea-receives-engines-for-future-fighter-jet/

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  May 1, 2024 | International, Aerospace

  Air Force looks to boost electronic warfare with coding, tactics units

  The 388th Electronic Warfare Squadron will open in Florida Thursday, one week after the 563rd EWS launched in Texas.

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  July 9, 2022 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security

  Le PDG de Leonardo demande à la Banque européenne d'investissement de permettre le financement des projets militaires

  DÉFENSE Le PDG de Leonardo demande à la Banque européenne d'investissement de permettre le financement des projets militaires Le PDG de Leonardo, Alessandro Profumo, a appelé à une révision de la politique de prêt de la Banque européenne d'investissement (BEI) pour lui permettre de financer des projets militaires à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Il a notamment déclaré que le conflit avait « considérablement modifié la position de nombreux pays européens à l'égard du secteur de la Défense » et étayé l'idée selon laquelle « il n'y a pas de durabilité sans sécurité ». La BEI, l'organisme de prêt de l'UE détenu par les États membres, sert à financer des projets qui favorisent la réalisation des objectifs de l'Union, mais elle n'est pas autorisée à investir dans des activités ou des actifs de Défense essentiels tels que les munitions et les armes. La banque a refusé de commenter spécifiquement les remarques du dirigeant, mais a souligné qu'elle joue un rôle dans le soutien de l'industrie au sens large, notamment dans les projets de recherche et de développement qui ont une approche à double usage. « Un changement dans les règles de la BEI sur la manière de financer le secteur de la défense serait très pertinent en tant que créateur de tendances pour le secteur financier », estime Alessandro Profumo dans une interview au Financial Times. En mars, la banque avait accepté de soutenir le financement d'une initiative stratégique européenne de sécurité visant à renforcer les investissements en Recherche et Développement à double usage dans des domaines tels que les infrastructures et les technologies de sécurité civile. Les propositions de l'UE de l'année dernière, sur ce qui constitue une finance socialement durable, qui auraient qualifié l'industrie de la Défense de socialement nuisible, ont depuis été abandonnées. Le rapport final est « meilleur qu'il ne l'était », mais « pas encore sur la table » analyse le PDG de Leonardo. L'accès au financement est particulièrement critique pour les petites entreprises de la chaîne d'approvisionnement du secteur, qui sont cruciales pour l'innovation. Financial Times du 5 juillet