January 22, 2024 | International, Aerospace
Germany's army will revive its anti-aircraft capability with a new guided missile system to be mounted on a Boxer with $1.34bn of investment.
January 10, 2024 | International, Land
SAIC has invested in its Charleston facilities to enable the execution of vehicle fielding integration and support missions.
December 10, 2018 | International, C4ISR
By: Mark Pomerleau The new head of the Marine Corps' nascent information directorate is focusing on three priorities: network modernization, putting new information-related units to work and gaining asymmetric advantage. The Marine Corps reorganized its leadership in 2017 to create a new three-star position, the deputy commandant for information, that would oversee all aspects of information war to include cyber, electronic warfare, signals intelligence and information operations. Over the summer, Lt. Gen. Lori Reynolds became the second officer to hold this new position. William Williford, executive director of Marine Corps Systems Command, provided an outline of various efforts to modernize the network during the Charleston Defense Contractors Association Defense Summit on Dec. 5. The initiative includes: broader adoption of Windows 10, creating a cloud cross functional team, starting a network cross functional team, fielding Tampa microwave terminals, protecting spectrum used for the F-35 and running a pilot program to help ensure GPS signals aren't jammed. Kenneth Bible, deputy director of the C4 directorate and deputy chief information officer, said during the same conference that the Marines still have IT solutions that date back to the Navy-Marine Corps Intranet days that have to be modernized The Marine Corps needs to divest of some of its legacy systems and modernize them, he said. He added that Marines are finding there are systems needed to get the network “up to snuff to go support that.” Additionally, he said, systems need to be capable of supporting the automation needed in order to make the network more effective. Regarding the second line of effort, the deputy commandant is focused on using the new Marine Expeditionary Force Information Groups, or MIGs. These teams will work on all information related capabilities, providing commanders a clearinghouse of options including cyber, intelligence, electronic warfare and information operations. Bible said Marine Corps leaders are working hard to figure out how the groups can directly help commanders. Third, Bible said the Marines want to gauge whether they can create an asymmetric advantage. “How do we shape the conflict before we end up in a conflict,” Bible said. “A lot of this is going to merge in the information environment.” Some of the efforts related to providing an asymmetric advantage will involve Navy partners, Bible said. He discussed the need to for Marines to fight to get to the fight. “We're probably not going to have enough organic aviation assets to get all the Marines to all the different places that an advanced expeditionary base operations concept [and] very distributed operations” demands," he said. That will require partnering with the Navy in some regards. https://www.c4isrnet.com/it-networks/2018/12/07/3-priorities-for-the-marines-information-directorate
January 2, 2019 | International, Aerospace
RÉMI AMALVY Drone MQ-25, Boeing MH-139 ou T-X, programme Starliner... Boeing dresse le bilan de son actualité militaire et spatiale de 2018 par le biais de deux courtes vidéos. L'occasion pour l'Usine Nouvelle de revenir plus en détails sur les principaux projets du géant aéronautique américain. 1 - Boeing MH-139 : A destination de l'US Air Force, les Boeing MH-139 permettront à l'armée américaine de remplacer ses célèbres UH-1N "Huey", en service depuis plus de 40 ans. Les petits nouveaux serviront pour la protection des bases hébergeant des missiles balistiques intercontinentaux ainsi que pour le transports des militaires et des membres du gouvernement américain. Les premières livraisons sont prévues pour 2021. 2 - Boeing MQ-25 : En début d'année, Boeing a présenté un prototype de son nouveau drone, le MQ-25. Cet appareil sans pilote aura pour mission de ravitailler en carburant et en plein vol les différents engins Boeing de l'armée américaine, comme les F/A-18 Super Hornet, les EA-18G Growler et les Lockheed Martin F-35C fighters. Le drone est désormais prêt, et devrait être mis en service pour l'US Navy "dès que possible". 3 - Boeing T-X : Boeing fournit également à l'armée américaine son nouveau système de formation pour pilotes. Constitué d'un modèle spécial d'avion, d'une base au sol et de divers supports, il devrait permettre à l'US Air Force d'entraîner au mieux ses équipes. Un vol test avait déjà eu lieu en mai dernier. Autre source de fierté outre-Atlantique, 90% de l'appareil T-X est conçu aux États-Unis, et le programme devrait fournir plus de 17 000 emplois dans 34 Etats. 4 - Boeing Starliner : 2018 aura été une année bien remplie pour les équipes du programme spatial de Boeing. Elles développent leur nouveau véhicule spatial CST-100 Starliner en collaboration avec la NASA, pour le transports des équipages vers la station spatiale internationale. Le Starliner a été conçu pour accueillir jusqu'à sept passagers pour des missions en orbite basse. Dans le cadre des prochains voyages jusqu'à l'ISS, quatre membres de l'agence américaine accompagnés de matériels et de données scientifiques feront le trajet. Chaque Starliner est utilisable jusqu'à dix fois, avec une période de six mois entre chaque voyage. Il est également équipé du wi-fi et d'une interface tactile. Pas moins de 3 Starliners sont développés actuellement au sein du célèbre Kennedy Space Center de la NASA, en Floride. En avril dernier, Boeing a publié sur Youtube la vidéo à 360° ci-dessous. Elle permet de voir un court instant ce qu'il se passe entre les murs de l'usine, pour la conception de l'une des navettes. Enfin, pour les plus passionnés, Boeing propose une interview (en anglais) de Chris Ferguson. Ancien capitaine de la Navy, il est surtout connu pour avoir été pilote et commandant de 3 missions spatiales de la NASA, STS-115 en 2006, STS-126 en 2008 et STS-135 en 2011. Il travaille depuis avec Boeing dans le cadre du programme Starliner, et devrait être le premier astronaute que la société enverra dans l'espace. https://www.usinenouvelle.com/article/video-les-4-projets-militaires-et-spatiaux-de-boeing-a-suivre-en-2019.N787934