COTECMAR and Damen signed a contract for the co-development of the Contractual Design for PES

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  February 18, 2019 | International, Aerospace

  L'Espagne rejoint la France et l'Allemagne dans le projet d'avion de combat du futur

  Frédéric Dubessy FRANCE / ESPAGNE. Le projet SCAF - pour système de combat aérien du futur - s'enrichit d'un nouveau partenaire. Après la France et l'Allemagne, l'Espagne s'associe à cette initiative comme l'a indiqué Margarita Robles, ministre espagnole de la Défense, jeudi 14 février 2019 au siège de l'Otan à Bruxelles. Une lettre d'intention a été signée le même jour entre les trois pays. Alors que l'Allemagne a pris les commandes du projet de char européen au niveau industriel, c'est la France qui se trouve à la tête de cet avion du futur avec Airbus Defence and Space, filiale d'Airbus, et Dassault Aviation. Fin avril 2018, les deux entreprises paraphaient un accord industriel. Le 31 janvier 2019, elles se voyaient attribuer le contrat de l'architecture et du concept (65 M€) alors que Safran et MTU Aero Engines développeront le moteur. Annoncé en juillet 2017, le nouvel avion de combat européen constituera la matrice d'une défense européenne en étant connecté à d'autres avions, à des satellites, des systèmes de l'OTAN et des systèmes de combat terrestres et navals. L'avion de combat du futur devrait être opérationnel "à l'horizon 2040", selon Florence Parly, ministre française de la Défense. Il viendra alors remplacer le Rafale du Français Dassault aviation et l'européen Eurofighter EF-2000 (ou Typhoon) développé par la Grande-Bretagne, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne (la France s'étant retirée en 1986 pour sortir le Rafale). Aucun budget n'est pour l'instant fixé, et aucun coût réparti entre les trois pays, le projet n'en étant qu'à une phase d'études. https://www.econostrum.info/L-Espagne-rejoint-la-France-et-l-Allemagne-dans-le-projet-d-avion-de-combat-du-futur_a25249.html

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  August 15, 2018 | International, Aerospace

  Tinker cracks down on tool checkouts after ‘lapses’ lead to impounded aircraft

  By: Stephen Losey The 552nd Maintenance Group at Tinker Air Force Base in Oklahoma has issued strict new rules on who can check out tools after several recent “minor lapses” in keeping track of them. In an emailed statement Monday, 552nd Air Control Wing spokesman Ron Mullan said the lapses in tool accountability did not cause any mishaps. However, the lost tool incidents led the 552nd to impound two aircraft to make sure they were safe before returning them to full flying status. “The 552nd Air Control Wing employs a multitude of standard procedures regarding activities in and around aircraft to ensure safety," Mullan said. ”Occasionally, despite sound procedures, we identify emerging trends which cause us to review and adjust these procedures as needed to maintain the highest standards of safety." The 552nd Maintenance Group supports the wing's 28 E-3 Sentry, or AWACS, aircraft. The wing's official website said those planes are worth a total of $8.4 billion. “Ensuring the safety, health and welfare of the men and women of the 552nd Air Control Wing is always a top priority and essential to mission effectiveness,” wing commander Col. Geoffrey Weiss said in a Thursday email. “Therefore, I have asked our maintenance group commander and his team to review tool checkout and accountability procedures and make necessary changes to ensure our ground and flight operations remain fully safe and effective across the full range of our mission responsibilities.” Full Article: https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2018/08/14/tinker-cracks-down-on-tool-checkouts-after-lapses-lead-to-impounded-aircraft/

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  July 25, 2023 | International, Other Defence

  BAE Systems unveils $1.9 billion economic impact of ground vehicle and weapon systems network

  Through operations at its 12 sites, BAE Systems’ ground vehicle, amphibious vehicle and weapon systems product lines contributed to local families and economies by providing more than 5,000 jobs and...