July 8, 2019 | International, Aerospace, Land, Security, Other Defence
ARMY
Mike Hooks LLC, Westlake, Louisiana, was awarded a $24,000,000 firm-fixed-price contract for the rental of a 27-30 inch cutterhead pipeline dredge. Bids were solicited via the internet with three received. Work locations and funding will be determined with each order, with an estimated completion date of Sept. 4, 2020. U.S. Army Corps of Engineers, Mobile, Alabama, is the contracting activity (W91278-19-D-0034).
Lions Services Inc., Charlotte, North Carolina, was awarded a $7,834,750 firm-fixed-price contract for the purchase of Improved Retention System for use on the Enhanced Combat Helmet. One bid was solicited with one bid received. Work locations and funding will be determined with each order, with an estimated completion date of July 4, 2022. U.S. Army Contracting Command, Aberdeen Proving Ground, Maryland, is the contracting activity (W91CRB-19-D-0006).
DEFENSE LOGISTICS AGENCY
City Light & Power Inc.,* Greenwood Village, Colorado, has been awarded a maximum $9,385,656 modification (P00029) to a 50-year contract (SP0600-14-C-8291) for the ownership, operation and maintenance of the electric distribution system at Hill Air Force Base. This is a fixed-price with economic-price-adjustment contract. Location of performance is Utah, with an April 30, 2064, performance completion date. Using military service is the Air Force. Type of appropriation is fiscal 2019 through 2064 Air Force operations and maintenance funds. The contracting activity is Defense Logistics Agency Energy, Fort Belvoir, Virginia.
*Small business
https://dod.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/1896941/source/GovDelivery/
November 13, 2023 | International, Aerospace
Electric air taxis could be transporting passengers from JFK Airport to downtown Manhattan by 2025 - on quiet, emissions-free journeys that take around seven minutes.
January 20, 2022 | International, Land
La Tribune rappelle les enjeux liés à la taxonomie en matière de financement des industries de défense. Le quotidien évoque une note de la Banque de France sur la finance durable, datée d'octobre dernier, qui estimait que « les stratégies d'investissements responsables peuvent revêtir plusieurs formes », dont « des stratégies d'exclusion », et que « certaines entreprises sont exclues en raison de la nature de leur activité (par exemple : tabac, alcool, armement, jeux d'argent) ». Une telle classification avait suscité la réaction de la ministre des Armées, Florence Parly : « J'ai constaté, non sans une grande surprise, qu'un projet qui sera soumis à l'Union européenne place les industries de défense sur le même plan que les entreprises des secteurs pornographique ou des jeux d'argent », avait-elle indiqué, soulignant :« nous ne pouvons pas laisser faire cela sans réagir. La taxonomie influe sur le traitement réservé à un secteur d'activité selon sa classification ». La Tribune rappelle que Guillaume Faury, président du GIFAS et CEO d'Airbus, a estimé, lors de ses vœux à la presse début janvier, que le financement des activités de défense est « un vrai sujet de préoccupation » : « Il existe un certain nombre de réticences, parfois des grandes, des organismes financiers, pour des raisons qui sont plus ou moins systémiques ». Dans ce contexte, « on attend très clairement un message positif », a-t-il expliqué. Soulignant le rôle positif et sociétal de la défense, le dirigeant a déclaré souhaiter, de la part des pouvoirs publics, « une influence sur les critères de sélection des bons investissements. Un investissement qui va dans la défense permet d'assurer la sécurité, la prospérité, l'équilibre et la stabilité » d'un pays en général, et de la France en particulier. Plus particulièrement, Guillaume Faury attend « un message positif et une direction claire des autorités en général sur tout ce qui est ESG (Environnement, Social, Gouvernance) et taxonomie », a-t-il insisté. Le président du comité défense du Conseil des Industries de Défense Françaises (CIDEF), Eric Béranger, par ailleurs PDG de MBDA, avait averti également, en juin 2021, lors du Paris Air Forum organisé par La Tribune : « ce qui va sortir du projet de taxonomie de la Commission européenne va être extrêmement important : si les activités de défense sont qualifiées de non durables et, donc, d'une certaine façon non propice à des investissements financiers, ce sera une prescription très importante à destination de tous les investisseurs ». La Tribune du 17 janvier
June 18, 2019 | International, Naval
Dans le prolongement de l'annonce faite le 23 octobre 2018, Fincantieri et Naval Group signent aujourd'hui à Rome l'Alliance Cooperation Agreement qui fixe les termes opérationnels de l'incorporation d'une joint-venture détenue à parts égales. L'accord, approuvé par les Conseils d'Administration des deux entreprises, incarne l'avancement du projet « Poseidon » et est une étape dans le renforcement de la coopération dans le naval de défense en vue de constituer une industrie européenne de construction navale plus efficiente et compétitive. L'accord a été signé par les PDG des deux entreprises, Giuseppe Bono et Hervé Guillou, à bord de la frégate Frederico Martinengo, amarrée à La Spezia sur la base navale de la marine italienne. Ce navire fait partie du programme franco-italien de frégates multi-missions (FREMM) et souligne la cohérence de vingt ans de collaboration entre les deux pays, leurs industries et leurs marines. La mise en place de la JV, prévue dans les prochains mois et en tout état de cause avant la fin de l'année, sera soumise aux conditions habituelles pour ce type de transaction et à l'obtention des autorisations nécessaires par les autorités compétentes. Gr'ce à la joint-venture, Fincantieri et Naval Group : Partageront leurs bonnes pratiques ; Mèneront ensemble des projets de recherche et développement sélectionnés ; Optimiseront les processus d'achat ; Prépareront conjointement des offres pour des programmes binationaux et les marchés à l'export. Sur la base de cet accord, l'entreprise aura son siège social à Gênes (Italie) avec une filiale à Ollioules (France). Comme cela a été établi dans l'accord d'actionnaires, la JV sera structurée autour d'un conseil d'administration composé de six membres avec trois membres nommés par chaque entreprise. Pour ce premier mandat de trois ans, Fincantieri nommera le Président et le Directeur des Opérations tandis que Naval Group nommera le Directeur Général Executif et le Directeur Financier. En raison de l'importance stratégique accordée par Fincantieri et Naval Group à cette opération, les membres du Conseil d'administration incluront Giuseppe Bono, nommé Président de la JV et Hervé Guillou. Cette JV doit permettre aux deux groupes et à leurs écosystèmes d'améliorer leurs capacités à servir les marines française et italiennes, de remporter de nouveaux contrats à l'export, de développer de nouvelles solutions technologiques et enfin, d'améliorer leur compétitivité de la filière navale des deux pays. A l'occasion de cette signature, Giuseppe Bono et Hervé Guillou ont déclaré : « Nous sommes très satisfaits des résultats obtenus et, surtout, nous souhaitons remercier nos gouvernements qui ont travaillé main dans la main avec nous au cours de ces derniers mois et continuent à le faire aujourd'hui, afin de parvenir à un accord qui puisse assurer la protection des actifs souverains tout en promouvant la coopération entre nos deux équipes. Cet engagement nous permettra de mieux servir nos marines, de fournir le support adéquat aux opérations à l'export et établira de manière effective les fondations d'une industrie de défense Européenne renforcée. » Fincantieri Fincantieri est l'un des plus grands groupes de construction navale au monde et le premier constructeur de navires du monde occidental en termes de chiffre d'affaires, de diversification et d'innovation. Il occupe une place de chef de file dans la conception et la construction de navires de croisière et se positionne comme un acteur de référence sur tous les segments haute technologie de l'industrie de la construction navale, depuis le naval aux navires off-shore, des navires spécialisés hautement complexes et ferries aux méga-yachts, en passant par la réparation navale et la conversion de navires, la production de systèmes et composants jusqu'aux services après-vente. Basé à Trieste (Italie), le groupe a plus de 19.000 employés, dont plus de 8.400 en Italie, 20 chantiers navals répartis sur 4 continents, et a construit plus de 7 000 navires en plus de 230 ans d'histoire maritime. www.fincantieri.com Naval Group Naval Group est le leader européen du naval de défense. Entreprise de haute technologie d'envergure internationale, Naval Group répond aux besoins de ses clients gr'ce à ses savoir-faire exceptionnels, ses moyens industriels uniques et sa capacité à monter des partenariats stratégiques innovants. Le groupe conçoit, réalise et maintient en service des sous-marins et des navires de surface. Il fournit également des services pour les chantiers et bases navals. Enfin, le groupe propose un panel de solutions dans les énergies marines renouvelables. Attentif aux enjeux de responsabilité sociale d'entreprise, Naval Group est adhérent au Pacte mondial des Nations unies. Le groupe réalise un chiffre d'affaires de 3,6 milliards d'euros et compte 14 860 collaborateurs (données 2018). https://www.naval-group.com/fr/news/fincantieri-et-naval-group-signent-un-accord-de-joint-venture-le-projet-poseidon-prend-forme/