March 30, 2022 | Local, Aerospace
Negotiations could begin as early as this week between the Canadian government and Lockheed Martin for the acquisition of 88 F-35A Lightning II fighter jets.
July 26, 2023 | Local, Aerospace
Canada awarded Airbus a contract for the purchase of 4 new Airbus-built A330 MRTT aircraft and the conversion of 5 used A330-200s to the MRTT configuration.
June 18, 2018 | Local, Aerospace
David Pugliese, Ottawa Citizen The Liberals had originally announced they would buy 18 used Australian jets to augment Canada's CF-18s. The extra aircraft will likely be stripped down for parts Canada has boosted the number of used Australian fighter jets it is purchasing to 25, but the deal still hinges on approval from the U.S. government. The Liberal government originally announced it would buy 18 used Australian F-18 jets to augment the Royal Canadian Air Force's CF-18s until new aircraft can be purchased in the coming years. It has added seven more aircraft to the deal, Dan Blouin, a spokesman for the Department of National Defence, confirmed Friday. Those extra aircraft will likely be stripped down for parts. It is not known yet if the seven aircraft will be flown to Canada or shipped, Blouin added. The exact cost of the aircraft, along with weapons and other equipment, is not yet known as negotiations are still underway, Procurement Minister Carla Qualtrough recently told journalists. The Liberal government has set aside up to $500 million for the project and that would cover the seven added jets. An Australian Senate hearing was recently told that Canada was presented with a cost proposal last year. “They accepted our offer in December, but they have also put in a further request for some seven aircraft for system testing, training and spares,” Australian Air Vice Marshal Cath Roberts told the hearing. The U.S. government is examining the deal and will have to give its approval before Australia can sell the F-18s to Canada, because the F-18s were built in the U.S. with American technology. Canada is hoping for the U.S. approval sometime in the summer. Although U.S.-Canada relations have hit a slump, with President Donald Trump vowing to punish Canadians over economic disputes, the DND does not expect that to affect approval of the fighter jet deal. Pat Finn, DND's assistant deputy minister of materiel, has said he expects a deal by the end of the year with deliveries of the Australian planes to begin in the summer of 2019. The government originally planned for the arrival of the first used aircraft next January. The government had originally planned to buy 18 new Super Hornet fighter jets from U.S. aerospace giant Boeing. But, last year, Boeing complained to the U.S. Commerce Department that Canadian subsidies for Quebec-based Bombardier allowed it to sell its C-series civilian passenger aircraft in the U.S. at cut-rate prices. As a result, the Trump administration brought in a tariff of almost 300 per cent against the Bombardier aircraft sold in the U.S. In retaliation, Canada cancelled the deal to buy the 18 Super Hornets. That project would have cost more than US$5 billion. In the meantime, the federal government expects to issue next year a request for proposals from aerospace firms who want to take part in the competition to provide Canada with 88 new fighter jets. That project, with a $19 billion price-tag, would see the purchase of a new fleet of planes that would replace both the CF-18s and the used Australian jets.A winning bidder is expected to be selected in spring 2021 and the first of the new aircraft would be delivered four years later. The last CF-18 will be retired in 2032. http://nationalpost.com/news/politics/canada-to-purchase-25-used-australian-fighter-jets-if-states-says-yes
May 22, 2019 | Local, Other Defence
C2MI et Varitron inaugurent le premier centre de fabrication de pointe au Canada consacré à l'assemblage de cartes électroniques et à l'électronique imprimée Bromont et Saint-Hubert (Québec), 17 mai 2019 – C2MI etVaritron sont fières d'annoncer officiellement l'ouverture du premier centre de fabrication de pointe au Canada consacré entièrement à l'assemblage de cartes électroniques et à l'électronique imprimée. Établi dans le centre de recherche de C2MI à Bromont, le centre de fabrication de pointe sera doté des équipements à la fine pointe utilisés dans les domaines de l'électronique imprimée, de l'assemblage de circuits, de la nanoprotection et des techniques de refroidissement avancées ainsi que d'une chaîne d'approvisionnement intégrée qui permettra une fabrication à grande échelle. Cette annonce a été faite dans le cadre du CPES2019, le plus important congrès canadien sur l'électronique imprimable, flexible et hybride, organisé par intelliFLEX à Bromont les 16 et 17 mai derniers. Des installations uniques pour accélérer le développement des technologies émergentes L'objectif de ces nouvelles installations est de veiller à ce que des entreprises de tous les segments de marché demeurent des fournisseurs de premier plan par leurs capacités à offrir de nouveaux produits, de nouvelles possibilités et de nouvelles applications, restant ainsi à l'avant-garde du processus de l'offre et de la demande. Des équipes hautement qualifiées composées d'experts et de scientifiques chevronnés provenant de l'industrie et du milieu universitaire aideront les entreprises dans leur développement de produits et leur processus de conception, tout en continuant de se concentrer sur des cibles de production à grande échelle pour les diverses solutions qu'elles proposent. Les entreprises pourront avoir accès à des services à la carte ou proposer des technologies qui n'ont pas encore été testées ou développées en utilisant un éventail de services allant de la conception à la commercialisation. La Politique des retombées industrielles et technologiques (RIT) est un incitatif significatif pour les entreprises étrangères qui choisiront d'utiliser les services du centre de fabrication de pointe puisque cette politique exige que les entreprises à qui l'on octroie des contrats dans le domaine de la défense exercent leurs activités au Canada. Le projet du centre de fabrication de pointe, qui représente un investissement total de 6,5 M$, a pu être réalisé gr'ce à la collaboration scientifique de l'Université de Sherbrooke et de Varitron, ainsi qu'au financement du Ministère de l'Économie et de l'Innovation du Québec de l'ordre de 3 M$, du C2MI pour 2,1 M$ ainsi qu'aux fournisseurs d'équipement qui ont contribué jusqu'à 1,4 M$ en capacités à valeur ajoutée. « Le centre de fabrication de pointe jouera un rôle déterminant pour que les entreprises canadiennes demeurent en tête de peloton de la concurrence en accélérant le développement de solutions et de produits novateurs afin que ces derniers soient commercialisés plus rapidement. En tant que centre de recherche et de développement, l'un de nos objectifs principaux est de veiller à ce que nos installations soient dotées d'équipements qui assureront la compétitivité de nos clients et de nos membres, peu importe le secteur industriel dans lequel ils évoluent », a indiqué Normand Bourbonnais, chef de la direction de C2MI. « Ce centre de fabrication de pointe est une étape importance pour s'assurer que l'écosystème d'innovations a accès à des installations et des équipements de pointe et à la plus récente expertise scientifique pour accélérer son développement technologique », a dit Michel Farley, président et chef de la direction de Varitron. « Après plus de quatre ans de planification et de peaufinage, Varitron est fière de voir ce projet se concrétiser. » http://www.c2mi.ca/communique-de-presse/c2mi-et-varitron-inaugurent-le-premier-centre-de-fabrication-de-pointe-au-canada-consacre-a-lassemblage-de-cartes-electroniques-et-a-lelectronique-imprimee/